雷军-碳索储能网

储能内卷背后，长风绿能张发宇：“少数在做、多数在说！”

长风绿能发布时间：2024-12-31 11:43:13

前言：长风绿能董事长张发宇认为科技不是高高在上，科技是服务于民，这与雷军的观点不谋而合。“但是少数在做，多数在说，一家能够突围的企业必须要在技术、服务和产品上具有核心竞争力，才能基业长青。我想专业客户都会选择长风绿能。”

小米汽车充电桩曝光

碳索储能网整理发布时间：2024-03-08 09:44:18

近日，网络上曝光了小米汽车家充桩以及自营超充桩实物图，可以看出小米汽车正在为首款车型小米SU7 的上市做着充分的前期准备工作。从图片可以看出家充版整体非常简约，主体部分采用了白+黑的经典组合，外壳上是小米拼音，线束非常细，非常轻便，目前不清楚其充电功率，有可能是7千瓦，也有可能是20千瓦。至于快充桩，整体造型有点放大版家充桩的感觉，采用了薄款扁平设计风，充电线同样很是轻盈，大概率为液冷充电桩。

储能小米的另类跨界

碳索储能网整理发布时间：2023-11-22 10:40:56

在储能跨界布局中，有一个特殊的身影。那就是小米。 11月20日，小米集团发布2023年Q3业绩报告：总收入人民币709亿元，6个季度后单季收入首次实现同比增长;经调整净利润人民币60亿元，同比增长182.9%。其中，智能电动汽车等创新业务费用为人民币17亿元。对应去看，小米在储能等新能源产业链领域的布局，已经“遍地开花”。

瞄准1000万辆小目标小米汽车装贵电池

碳索储能网整理发布时间：2024-01-02 14:30:04

“我们要造的不是一款平庸的车，我们的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。”宣布造车后第1003天，在小米汽车技术发布会上，小米董事长兼CEO雷军放出豪言，小米汽车将通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。