续航-碳索储能网

在北京城市副中心打造新型电力系统示范

国家电网报发布时间：2024-12-03 13:06:26

了绿色交通基础充电设施智能检测平台、高质量新型电力系统科技成果孵化平台、产学研用一体化绿色转型协同创新平台，配备了充电15分钟续航400千米的超级充电桩、国内首条充电设施自动化检测流水线、具备灵活调节能力的车网互动平台等，为城市副中心建设国家绿色发展示范区提供了有力技术支撑。

首次应用！中石化·易事特携手共推移动式储能一体机在大型船舶续航领域创新发展

易事特发布时间：2024-12-03 09:04:57

，展现出高效、灵活、低碳等多重优势。该系列设备可无缝对接光伏系统，极大地提升了能源的综合利用效率，促进光储充一体化技术深度应用。同时，其快速响应能力，可有效确保船舶上各类设备及时获得充电续航支持

比亚迪发布新电池

快科技发布时间：2024-12-04 08:39:00

同源电芯，同时兼顾高效性能和电池安全。行业顶级电池技术，以类蜂窝三明治结构呈现，经历严苛针刺实验，具备超级安全、超高寿命、超长续航等特点。无独有偶，近日宁德时代发布天行重卡电池，分为超充版
、长寿命版、长续航版和高强度共四个版本，同样面向重卡、工程机械等领域，比亚迪弗迪最新发布的电池无疑和宁德时代天行重卡电池呈现针尖对麦芒的态势。

新能源汽车高寒测试：电池遇冷性能大揭秘

碳索储能网整理发布时间：2024-12-11 01:42:53

碳索储能网获悉，新能源汽车高寒测试中，电池遇冷性能下降是一个备受关注的问题。在高寒环境下，动力电池内部的化学反应速度将会减缓，续航里程势必会降低。国家高寒机动车质量监督检验中心内，近 30 款主流
的续航里程降低难以避免。为提升低温环境下车辆的续航里程，新技术正在发挥作用。相比于过去通过单一的电池热管理系统提升续航里程，现在车辆增加了不少保温材料，同时通过集成控制系统优化车辆的热源分配。蔚来

三元电池“转攻为守” 磷酸铁锂强势突进

0 发布时间：2021-03-09 14:01:57

。近期，小鹏汽车推出P7后驱标准续航车型，采用宁德时代的磷酸铁锂电池，综合续航里程480km。相同配置下，磷酸铁锂版比三元锂电池版便宜2万元。与此同时，推出的还有磷酸铁锂版小鹏G3。不仅是小鹏，长城
特斯拉(上海)工厂标准续航版Model 3已全部切换为铁锂电池，马斯克此次表态，意味着其将在中国之外的美国及其它工厂量产的标准续航版Model 3，或将全部换装磷酸铁锂电池。曾几何时，磷酸铁锂

首次实现这款氟离子电池研制成功

0 发布时间：2024-03-08 17:03:57

，展现出具有吸引力规格的实用电池。研究显示，氟离子电池的理论能量密度是现在锂离子电池的6-7倍，能够实现轻量化，制成重量更轻和体积更小的电池，理论上能够实现在同等重量下续航更长的目标，让电动汽车
一次充电续航1000公里成为可以触及的未来。不过鉴于研发氟离子电池技术难度大、周期长，目前没有一家动力电池厂商披露相关研发消息，但氟离子电池技术仍具有广阔的发展前景。氟离子电池电解液的设计开发

深入解读碳性电池与碱性电池的区别

0 发布时间：2024-03-10 14:54:38

，这使得碱性电池在性能上有了显著的提升。 02性能差异容量与续航：碱性电池相较于碳性电池，具有更高的能量密度和更长的使用寿命。这主要得益于碱性电池采用了更为高效的碱性电解质。漏液与环保：碱性电池
需要长时间使用的电子设备中，如手电筒、遥控器等，建议选择碱性电池以保证更长的续航时间和更稳定的性能。而在一些低耗电、短时间使用的设备中，如钟表、玩具等，碳性电池则是一个更经济的选择。 04未来发展

4月锂电市场排产旺盛，景气向好！

0 发布时间：2024-04-08 16:17:24

下游需求显著，随着汽车卖点从电动化到智能化的过渡，车企的注意力转向了智能驾驶、智能座舱、车机系统如何为汽车带来更大差异化上，留给电池的升级空间则剩下了对快充和更大续航配置的实现。新能源车企已对电池散热
能力、续航能力、快充能力等提出更高要求，而需求提升背后，往往存在一些固有痛点有待破解。这种情况下，电池厂商无疑需持续致力技术攻关，才能获得更大的客户支持。目前终端需求超预期，3月开始，锂电产业

创新储能系统解决方案上海电气为绿色充电宝超长续航

0 发布时间：2023-12-05 12:19:14

近日，上海电气自主研制的全球首套300兆瓦级压缩空气储能系列化大容量电机成功下线，该系列电机用于湖北应城300兆瓦压缩空气储能电站示范工程，是世界首台(套)在建300兆瓦级压缩空气储能示范工程。在新型电力系统中，储能是新能源消纳以及电网安全保障必要保障。大容量、高参数压缩空气储能可有效应对风、光等新能源发电看天吃饭的弊端，解决波动性、间歇性、随机性等问题，堪称超级绿色充电宝，成为新能源健康发展

欣旺达HEV混动汽车电池装机量全国第一

0 发布时间：2024-03-29 09:16:19

的HEV混动汽车电池供应商。事实上，HEV的在行业上来说，不仅在于节能环保，还在于其动力输出平稳、驾驶舒适。相比纯电动汽车，HEV的续航里程更长，充电时间更短，也更适合长途驾驶。此外，HEV还具
自身的拳头产品上应用了大量技术创新。快速切入钠离子、大圆柱电池、固态电池、闪充电池等高壁垒产品，精准卡位超快充，技术升级高起点出击。当下，市场消费端对补能效率的要求提升，车辆用户需求逐渐由长续航

续航2000公里比亚迪再推爆款

0 发布时间：2024-03-29 09:26:43

3月27日，比亚迪举行2023年财报投资人沟通会。据参会的媒体获得的会议纪要显示，比亚迪董事长王传福在会上称，今年5月将推出第五代DMI混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000
，它能实现百公里2.9L的超低油耗以及满油满电情况下实现接近2000公里的超长续航，再次拔高了行业标准，成为国内新能源混动技术新的风向标，由于其不仅续航更长、油耗更低，还能做到尺寸更小、制造成本更低

国内最大容量电池包量产下线

0 发布时间：2024-04-06 08:54:41

4月3日，蔚来宣布150kWh超长续航电池包首台量产电池包正式下线，并将于二季度上线。该电池包是国内乘用车量产最大容量电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055公里的续航里程。此前实测续航
里程达到1044公里。 150kWh超长续航车载动力电池包是全球首款无热失控软包CTP电池，所采用的电芯为蔚来自主研发，能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品

办法进行了修改，修改后的政策更加严苛。之前对纯电动汽车积分主要根据续航里程判定，而新政则综合了整车续航水平、整车电耗水平、电池能量密度等因素。单车积分也大幅度削减，2021-2023年纯电动单车积分
纯电续航里程则更低。由于考核标准的日趋严格，可以预测部分燃料油耗积分较低的车企恐怕面临更大的压力，值得关注的是，双积分新政鼓励在传统燃料能源领域加大研发投入，实现节能与新能源汽车协调发展。双积分新政指出

磷酸铁锂需求激增推动景气度

0 发布时间：2021-11-17 23:59:57

年伴随着长续航乘用车占比优惠，LFP刚好被挡在优惠政策门外，此时NCM依靠其长续航能力，占比持续提升，但2019年年中伴随着新能车补贴退坡，以及磷酸铁锂能量密度也持续提升，成本优势显现。2021年7月
特斯拉在二季度财报透露，将在电池构成上进行转变，预计使用2/3的磷酸铁电池和1/3的镍电池；同时，特斯拉三季报显示，全球标准续航版Model 3和Model Y也将改用磷酸铁锂电池。预计2025 年

603366：日出东方控股股份有限公司2020年年度报告(修订版)

0 发布时间：2021-06-29 11:25:32

过程，充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保。不足之处是：与电池相比，其能量密度相对较低，直接导致的就是续航能力差。超级电容能量密度低，但响应速度快;锂电池响应速度慢，但能量密度高
。而平稳行驶阶段，需要持续提供稳定的电能供应(这就是能量特性需求)，这时候利用锂电池供电，利用锂电池的高能量密度，就能够持续为电动汽车提供能量，保证汽车的续航里程。空气电池压缩空气储能压缩空气

宁德时代曾毓群：电池生产只有芯片用美国技术国产28nm可替代

0 发布时间：2022-02-17 10:31:00

最好的技术应用在客户产品上。 13、近两年磷酸铁锂降低了行业进入壁垒，通过这些电池也能做到新能源车产品 NEDC 续航 500-700 公里，是否公司很多行业优势不能发挥出来？答：从资源角度
。 18、当前，消费者对电池供应商关注度不那么明显，而是把续航里程与车企关联。公司是否打算从幕后走到台前，让消费者选择电池品牌？答：公司从换电开始打造自己的品牌，让消费者认识搭载公司电池的产品优势

岚图汽车旗下首发MPV岚图梦想家4月7日启动预售孚能科技是动力电池供应商之一

0 发布时间：2022-04-06 16:40:46

备极佳的电池寿命，电芯在2000次循环后仍保持80%以上的容量，以汽车500km工况续航计算，2000次循环可以保证一般的用户使用100万公里，以一般用户年行驶3万公里来看，整车使用过程中几乎不用担心
公里的-10℃~-30 ℃环境冬季高寒测试，用事实证明了这款MPV续航不打折的强大产品力，在上市前又一次在点燃了消费者的热情，以驭雪乘风的强悍之姿开启智能电动MPV新时代。孚见高岗，云起波岚。让我们共同期待岚图梦想家的上市，并拭目以待这两家造梦者的强强联合会继续给市场带来怎样的惊喜。