奔驰-碳索储能网

政策开绿灯奔驰L3新车2022年交付

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-15 10:17:05

宣称是世界上首款L3级自动驾驶量产车型的奥迪A8，就因为全球范围内缺乏针对L3级自动驾驶汽车的法律框架，于2020年4月最终宣布放弃搭载L3。图片来源：梅赛德斯-奔驰但这并没有影响其他车企对
这项技术的热情。日前梅赛德斯-奔驰就宣布其L3自动驾驶系统通过了德国联邦机动车运输管理局（KBA）严格的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。该系统将于2022年上半年

戴姆勒拟推出奔驰牌太阳能储能电池

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:24:33

据彭博社报道，在即将举行的德国慕尼黑太阳能技术博览会上(Intersolar)，戴姆勒集团将正式销售梅赛德斯-奔驰品牌的太阳能储能电池。戴姆勒称，该集团将联合德国公用事业公司(EnBW
Energie Baden-Wuerttemberg AG)共同销售太阳能储能电池，该电池分为住宅用及商用电池(容量分别为2.5千瓦时和5.9千瓦时)，两者都是利用安装在屋顶的太阳能电池板储存能量。奔驰

动力电池回收企业共计1.5万家。2020全年，我国新增相关企业2579家；2021上半年，我国新注册相关企业9435家，数量同比增长2611.2% 。除新生力量之外，北汽新能源、宁德时代、北京奔驰
；2021年年初，蓝谷智慧与北京奔驰就梯次利用形成战略合作，对新能源汽车梯次利用项目进一步深化合作；2021年4月，易事特与宁德时代合资成立新能易事特（扬州）科技有限公司，进一步增强在电池领域的核心竞争力

国补结束，官方补差价！各新能源汽车企业出“招”

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-01 13:43:27

降价，11月8日至11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日至12月31日，尾款可减4000元。紧接着特斯拉，奔驰也官宣旗下电动汽车品牌大幅降价。11
月16日，奔驰旗下EQE降价幅度为5万元，EQS和AMG EQS降价幅度在20万元左右。虽然国家补贴的政策到头，但是据数据显示，这对新能源汽车的冲击并不大，在过去的一年里新能源汽车销量仍保持稳定

邦普循环携手梅赛德斯-奔驰，开展动力电池闭环回收项目

来源：碳索储能网发布时间：2023-03-01 17:37:38

2月27日，湖南邦普与梅赛德斯-奔驰就动力电池闭环回收项目共同开展合作，在线上签署合作谅解备忘录。根据合作谅解备忘录，湖南邦普将对梅赛德斯-奔驰的退役动力电池进行回收，回收后通过先进技术实现
镍、钴、锰、锂等关键原材料的循环利用，重新制作成电池正极材料供应给宁德时代，用于生产搭载在梅赛德斯-奔驰乘用车上的新的动力电池。同时，双方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作

国内外主流车企业绩及销量盘点新能源引领效应进一步凸显

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-07 17:44:03

蔚小理，传统车企比亚迪、上汽、长城，跨国车企特斯拉、奔驰、宝马等在内的新能源车企2021年交出了怎样的成绩单？经统计梳理，从业绩来看，2021年，统计在内的26家上市公司总营收约19786.99
等边缘车企生存环境愈发艰难；北汽蓝谷、小康股份虽与互联网巨头合作，但目前效果并不理想，北汽蓝谷更是全年亏损超50亿元。跨国车企新能源销量增幅明显除了国内车企，以特斯拉、奔驰、宝马为首的跨国车企

规划产能30GWh！远景动力宣布在美新建动力电池超级工厂

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-15 09:52:43

梅赛德斯-奔驰宣布同远景动力达成战略合作：远景动力将为奔驰新一代豪华纯电SUV明星车型EQS和EQE提供高品质、高安全性和零碳的动力电池产品，并宣布在美新建动力电池工厂。本次官宣则明确了新工厂花落肯塔基州
。除了奔驰，远景动力近期持续同头部车企达成战略合作：2021年6月，远景动力同法国雷诺战略合作，并宣布在杜埃建设法国第一家数字化、绿色的动力电池工厂，到2030年实现年产能24GWh，并具备实现

国轩/孚能/清陶/卫蓝等固态电池企业助力量产装车

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-07 09:41:54

产业基金。本轮融资将用于固态锂离子电池的商业化落地和厂建设。此前1月，辉能还与奔驰达成共同开发动力电池的技术合作协议，获数百万欧元的投资。据悉，辉能科技正考虑在今年晚些时候或明年赴美国或欧洲上市
参投。国外方面，固态电池Factorial Energy获现代、奔驰和Stellantis投资；SES则于2月上市，背后投资方包括通用、现代、吉利、上汽等国内外车企，还有富士康、天齐锂业等国内企业

宁德时代领衔！国内动力电池企业海外建厂进度一览

来源：碳索储能网发布时间：2022-08-18 09:52:13

工厂。据悉，匈牙利德布勒森市地处欧洲心脏地带，宁德时代德布勒森工厂靠近奔驰、宝马、Stellantis、大众等客户的整车厂，有利于宁德时代更好地响应欧洲市场的需求，进一步完善全球战略布局，加速欧洲
电动化与能源转型。同日，梅赛德斯-奔驰表示，宁德时代将为其在欧洲生产的下一代电动车提供性能卓越且符合碳中和标准的电池电芯，以此响应本土化采购战略。梅赛德斯-奔驰也成为新工厂在初始产能规模下的首位且

阳光电源直流充电桩上海投运！

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-17 13:43:46

Northvolt之后，欧洲第二个独立的电芯大规模制造初创企业，计划于于2023年年底开始生产锂离子电池。 6.远景动力牵手奔驰美国建设电池工厂美国当地时间3月15日，梅赛德斯-奔驰
(Mercedes-Benz)宣布同远景动力达成合作，远景动力将为奔驰新一代纯电SUV EQS和EQE提供动力电池模组，助力奔驰加速实现全面电动化转型。远景动力同时宣布，将在美国建设一座新的数字化零碳

欧洲动力电池市场“龙虎斗”

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-13 09:34:59

到电池制造再到末端回收，开展动力电池产业链的零碳行动，从而为欧洲市场提供零碳电池产品。三是，车企自研自产电池渐成趋势，深度绑定电池企业保障供应安全。事实上，除了本土电池企业之外，包括大众、奔驰
了解电芯上游价值链，帮助供应商生产出符合宝马集团规格的电池，从而进一步优化电池生产的质量、生产效率和成本。奔驰、雷诺、沃尔沃、保时捷等主机厂也通过投资入股电池企业，与电池企业合资建厂等方式，保障其

欧洲动力电池市场“龙虎斗”

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-13 09:34:59

到电池制造再到末端回收，开展动力电池产业链的零碳行动，从而为欧洲市场提供零碳电池产品。三是，车企自研自产电池渐成趋势，深度绑定电池企业保障供应安全。事实上，除了本土电池企业之外，包括大众、奔驰
了解电芯上游价值链，帮助供应商生产出符合宝马集团规格的电池，从而进一步优化电池生产的质量、生产效率和成本。奔驰、雷诺、沃尔沃、保时捷等主机厂也通过投资入股电池企业，与电池企业合资建厂等方式，保障其

车企布局动力电池回收利用正当时未来5年累计退役量将超100GWh

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-16 09:50:48

处理不再满足客户需求的任何动力电池，而报废的锂离子电池可实现100％回收利用。2021年，特斯拉共回收1500吨镍、300吨铜和200吨钴。同样，奔驰在不久前也将动力电池回收业务提升和拓展至全球战略
层面，扩大在全球范围内的电池回收。目前奔驰在德国已经建设电池回收工厂，回收率将达96％。预计德国的动力电池回收工厂年回收处理能力可达2500吨，可回收包括镍、钴、锂及石墨等材料，经过再循环处理可为