5月25日，宁德时代洛阳基地二期项目正式开工。

此次开建的二期项目规划年产能30GWh，建设电芯厂房、模组厂房、电芯成品仓、模组原料仓、模组成品仓极片车间等，将进一步扩大新能源电池产能。

全面投产后，将在洛形成千亿产值，并带动上下游配套企业和服务业形成2000亿产业规模。

回顾项目落地进程，2022年9月，宁德时代宣布在河南洛阳建设新能源电池生产基地。

其中一期占地1700亩，总投资约140亿元，已于2023年3月开工建设，计划2025年底投产。

据悉，宁德时代决定按照“灯塔工厂”标准，在项目中投用宁德时代全新一代智造生产线生产麒麟电池。

2022年6月，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。据介绍，该电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。

2023年3月，宁德时代方面透露，王牌技术麒麟电池已经实现量产，将首次搭载于极氪009。

2024年3月，搭载的宁德时代麒麟5C电池的理想MEGA正式发布。麒麟5C电池由宁德时代“灯塔工厂”生产，宁德时代独供电芯，并为理想汽车专门开创了超级产线。

当月，宁德时代还发布了麟电池全能系列，并公布首发落地车型。据介绍，麒麟电池全能系列动力储备超1000马力。

随着麒麟电池的应用，其长续航、超快充的特点则会加速整车企业布局快充技术，推动各地加强快充站建设。

现阶段，广汽、小鹏、理想等对啊车企先后发布了800V快充技术，在理想状态下，800V高压平台下的充电时间相较于400V架构可节约一半，补能效率能够翻倍提升。