“当前钠电池产品将率先在两轮车领域实现规模化应用，该方向的市场前景已趋于明朗，目前在东南亚摩托车市场已实现小批量出货。”8月19日，同兴科技在发布的投资者关系活动记录表中谈道。该公司现阶段重点推进两轮车及启停电源两大应用场景。

从中长期战略来看，同兴科技将持续向储能领域深度布局。据透露，目前该公司已取得欧洲户用储能客户的初步询价，并与多家储能厂商开展产品送样及技术对接工作。

在技术研发方面，该公司钠电池产品已完成第三代迭代升级，“第三代NFPP(复合磷酸铁钠)材料已在第三方实验室完成50Ah短刀电芯试制，正配合下游合作伙伴进行全面的性能验证测试。”

针对下游电芯厂商差异化的性能需求，同兴科技表示，该公司已建立系统的定制化开发体系。在通用型产品方面，可提供压实密度约2.0-2.1g/cm3的标准解决方案;同时针对高压实场景，可定制开发密度达2.2g/cm3以上的专用材料。

值得注意的是，储能领域客户对材料特性的关注重点在于加工性能表现，当前行业普遍面临粒径分布与比表面积等参数优化需求，导致仍需采用成本较高的PVDF材料体系。该公司正持续深化材料微观结构研究，致力于通过精准调控关键物性参数，为不同应用场景提供综合解决方案。

对于当前钠电材料的价格，同兴科技指出，“行业价格透明度较高，市场价格水平已普遍维持在约2.5万元/吨。鉴于钠电池材料广泛采用大宗化工原料的特征，整体成本优化空间相对有限。”当下，该公司正积极推进3.5代产品研发，通过自主合成关键原料实现工艺突破。该技术路径有望突破现有供应链限制，实现可控的成本优化。

在产能方面，该公司钠电正极材料生产基地已完成初步规划，现阶段重点推进选址工作。根据分期建设方案，一期工程目标产能为年产6000吨-8000吨，二期规划将产能扩展至2万吨/年以上。

“当前，公司正与多个省份地方政府接触，进行选址洽谈。” 同兴科技表示，该公司将根据市场拓展节奏和客户订单落地情况，动态优化生产部署，稳步推进产能建设，以支撑未来业务发展需求。

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