亿纬锂能的港股上市之路正式进入第二轮冲刺。1月2日，根据港交所信息显示，亿纬锂能已再次向港交所提交上市申请书，独家保荐人仍为中信证券。

此前，该公司曾于2025年6月30日递交的首份港股招股书，因满6个月未完成聆讯，于2025年12月30日失效。

对于二次递表，亿纬锂能回应称，由于目前市场环境下港股上市流程普遍超过6个月，重新递交属于正常流程。

若成功登陆港股，亿纬锂能将成为又一家实现A+H股双资本平台的中国锂电企业。

对于此次递表的资金用途，申请书明确指出，所募集资金将集中投向匈牙利项目建设，重点包括工厂建设以及机器设备采购等与项目紧密相关的资金需求；该项目规划产能30GWh，已于2025年下半年开工建设，预计2027年投产。

值得一提的是，该公司马来西亚项目第三期设计年产能约为38GWh，计划生产储能电池，预计2025年至2026年开始建设。该项目将与匈牙利基地形成“欧洲动力+东南亚储能”的全球产能架构。

1300亿锂电储能巨头

亿纬锂能成立于2001年，2009年在深交所创业板上市，历经20多年发展成为具有全球竞争力的锂电池平台企业，目前总市值超过1300亿元。

公司主营业务覆盖消费电池、动力电池和储能电池三大领域，是行业内少数同时掌握这三类电池核心技术的企业之一。

在多个细分领域，亿纬锂能的市场地位均位居前列，2024年亿纬锂能在全球储能电池出货量排名中位列第二，市占率达17.2%。

在动力电池领域，公司2024年全球市占率为2.8%，在中国厂商中位居前五；其46系列大圆柱电池出货量居全球第二、中国厂商第一。

2024年公司锂原电池出货量全球第一，市占率达31.1%；消费领域圆柱电池出货量全球第二，中国厂商第一。

2024年，亿纬锂能作为全球首家企业量产了600Ah+大方形磷酸铁锂储能电池。

截至2024年底，亿纬锂能的全球动力电池加储能电池产能已达112.9GWh，是2022年33.8GWh的3倍以上。待海外新增产能释放后，公司总产能将至少跃升至180.9GWh。

在客户方面，公司客户网络遍布全球，覆盖超过80%的全球前十大电动工具公司，以及超过60%的全球前20大新能源乘用车供应商，与宝马、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎等国际车企保持深度合作的关系。

储能业务成为第二引擎

储能业务已成为亿纬锂能增长的第二引擎。2025年前三季度，公司储能电池收入达170.69亿元，同比增长37.9%。

2024年，该业务收入已超190亿元，同比增长16%，占公司总收入的39%，几乎与动力电池业务持平。

出货量方面，2025年前三季度储能电池出货量达48.41GWh，同比增长35.51%；2024年全年出货量达到50.45GWh，同比增长91.9%。

2025年6月末，亿纬锂能宣布将在马来西亚吉打州投资86.54亿元用于建设新型储能电池项目，新增10至15GWh的储能电池产能，这也是公司第二次在马来西亚布局并投建工厂。

2025前三季度营收大增三成

业绩方面，2025年前三季度，亿纬锂能实现营业收入450.02亿元，较2024年同期的340.49亿元大幅增长32.17%；实现归母净利润28.16亿元，与上一年同期相比下滑11.70%。

报告期内，营收的增长主要来自动力电池与储能电池出货量的大幅增长，其中前三季度动力电池和储能电池出货量分别为34.59GWh和48.41GWh，同比分别增长66.98%和35.51%。

分季度来看，仅在2025Q3，公司当季实现营收168.32亿元，同比增幅达35.85%；归母净利润12.11亿元，同比增长了15.13%。

值得注意的是，报告期内，公司经营活动现金流净额达49.04亿元，同比翻倍暴增131.71%。

截至2025年三季度末，公司总资产1163.70亿元，公司总负债738.6亿元，资产负债率63.47%，与上一年基本持平。