近日，天眼查信息显示，蔚来电池科技（上海）有限公司正式成立，法定代表人为曾士哲，注册资本为1亿元，由上海蔚来汽车有限公司100%持股。

经营范围含电池销售、货物进出口、技术进出口、电子专用材料销售、石墨及碳素制品销售、新型膜材料销售、新能源汽车电附件销售、电子元器件批发、智能输配电及控制设备销售、人工智能应用软件开发、检验检测服务等。

据悉，早在 2021 年，蔚来就组建起电池研发团队，同年 9 月就和宁德时代合作发布 75kWh 三元铁锂电池，迈出电池自研第一步。

2022 年 10 月，蔚来电池科技（安徽）有限公司成立，注册资本 20 亿，由蔚来控股 100% 持股，经营范围涵盖电池制造与销售、电子材料研发及汽车零部件制造等，标志着蔚来正式开启自造电池之路。

2023 年，蔚来电池自研迎来高潮，宣布启动合肥产业基地一期建设，规划 40GWh 大圆柱电池产能，然而很快就传出暂缓工厂设备采购的消息。同年蔚来还传出和蜂巢能源合作开发大圆柱电池的消息，但后续又陷入裁员、剥离电池部门的风波，大圆柱电池项目停滞。

2025年 6 月，传出蔚来将为迈凯伦提供 4680 大圆柱混动电池，预计 2026 年小批量量产。

近日，蔚来电池科技（安徽）有限公司完成工商变更，何旭接替曾澍湘出任法人、董事兼总经理，同时蔚来在上海成立新的电池科技公司，业务偏向技术服务、贸易流通与配套研发，和安徽公司的制造业务形成互补。

截至 2026 年 2 月，蔚来已经建成 3700 余座换电站，搭建起九纵十一横十六大城市群高速换电网络。多家电池公司协同发力，将进一步强化蔚来电池研发、供应链管理能力，为换电生态提供技术支撑，加速电池产能。