韩系电池巨头SK On斩获北美储能市场重大订单，锁定9GWh磷酸铁锂软包电池长期供应协议
8月31日，韩国动力电池头部企业SK On宣布，已于8月27日在首尔钟路区SK On贯勋Campus，与美国储能系统（ESS）制造商NeoVolta Power正式签署电池电芯供应合同。
图/SK新能源江苏
根据协议，SK On将在2027至2031年五年间，向NeoVolta Power供应总计9GWh规模的LFP（磷酸铁锂）软包电池电芯。全部电芯将由SK On位于美国佐治亚州的本地工厂生产，确保供应链响应效率与本地化交付能力。
此次合作不仅覆盖电芯供应，SK On更被正式选定为NeoVolta Power即将推出的LFP软包电池基ESS产品线的核心电芯供应商，标志着双方在技术适配、产品开发与系统集成层面进入深度协同阶段。
SK On表示，该订单为其在北美ESS市场构建了首个长期、规模化、本地化LFP电池供应通道，将有力支撑其在快速增长的美国储能市场中持续扩大客户基础与应用场景覆盖。
值得关注的是，双方合作具备显著延展性。SK On计划于2024年内通过追加协议，以外包供应方式再提供9GWh ESS用LFP电池电芯；同时，将向NeoVolta Power采购其具备专业优势的电池包成品，形成“电芯+系统”双向协同的深度战略合作模式。若该计划如期落地，双方合作总规模将提升至18GWh。
公开资料显示，NeoVolta Power总部位于美国佐治亚州彭德格拉斯，是美国知名能源技术企业NeoVolta的全资子公司，专注于面向户用及工商业场景的模块化储能系统研发与制造。
为支撑ESS业务战略扩张，SK On已在北美构建起约100GWh的本土化电池产能体系，涵盖三大主力生产基地：
• SK Battery America（佐治亚州）
• SK On Tennessee（田纳西州）
• 与现代汽车集团合资运营的HSBMA工厂
值得注意的是，SK On近期完成了对北美产能布局的战略性优化。2025年12月，公司与福特汽车共同宣布终止合资企业BlueOval SK。该合资项目原计划投资114亿美元，在田纳西州与肯塔基州共建三座电池工厂，总规划产能达129GWh。
根据资产分割协议：
• 肯塔基州工厂由福特全资控股并独立运营；
• 田纳西州工厂则由SK On全资持有并全面负责运营。
SK On指出，此次调整旨在提升资产运营效率与市场响应敏捷度，进一步聚焦ESS赛道、强化成本竞争力，并加速推进北美储能系统本地化布局。
行业数据显示，2026年上半年全球动力电池装车量达608.5GWh，同比增长20%。受北美及欧洲客户电动化节奏阶段性调整影响，SK On同期装车量为19GWh，同比下滑6.7%，市占率3.1%，位列全球第八。分析认为，此次与NeoVolta Power的LFP ESS订单，标志着SK On正加速从车用动力电池向储能电池“第二增长曲线”战略转型，有望在高增长的储能市场中重塑份额优势。
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新闻介绍：
导语丨mybattery根据此次合同，SK On将从2027年至2031年的五年间，向NeoVolta Power供应总计9GWh规模的LFP软包电池电芯。图/SK新能源江苏8月31日消息，SK On宣布，8月27日在首尔钟路区SK On贯勋Campus与美国ESS企业“NeoVolta Power”签订了ESS用电池电芯供应合同。根据此次合同，SK On将从2027年至2031年的五年间，向Ne
责任编辑：康炜邺
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