新闻介绍：
该体系涵盖单体电芯、模组、电池包及整车四个层级，通过强制触发热失控并全程监控火焰传播、温度分布、气体释放与结构形变等关键参数，构建覆盖“触发热—蔓延—抑制—防护”的全链条安全评估模型。相比前代，3.0版本新增多维度耦合测试工况（如高压充电叠加高温高湿）、更严苛的失效判定标准及毫秒级数据采集能力，并首次将整车级火烧与动态碰撞复合场景纳入常规验证流程。测试结果表明，搭载该体系验证的电池系统可在1000℃以上火焰直烧下维持结构完整超30分钟，未发生热扩散或乘员舱侵入。该技术标志着动力电池安全验证从单一指标达标转向系统级、场景化、可量化的综合能力评估。
责任编辑：康炜邺
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