储能政策-碳索储能网

为深入贯彻党的二十大和二十届一中全会精神，认真落实《“十四五”新型储能发展实施方案》(发改能源〔2022〕209号)有关要求，加快推动新型储能多元化、产业化、市场化高质量发展，支持建设新型能源体系，国家能源局正组织开展新型储能试点示范工作，要求各地能源主管部门做好项目征集报送工作。

6月29日，河北省发改委发布了《河北省风电、光伏发电年度开发建设方案拟安排项目情况公示》，公示确定了河北省年度风电光伏发电保障性、市场化和储备类项目，其中：保障性项目共159个，1480.849万千瓦。市场化项目共56个，597.588万千瓦（多能互补33个，302.8万千瓦；源网荷储23个，294.788万千瓦）。储备类项目共180个，1934.21702万千瓦。

河南省人民政府办公厅关于加快新型储能发展的实施意见正式下发。对于新能源项目配建非独立储能和用户侧的非独立储能规模在1000千瓦时以上的储能项目，投入使用并通过核查验收后，省财政在下一年度给予一次性奖励，2023年、2024年、2025年奖励标准分别为140元/千瓦时、120元/千瓦时、100元/千瓦时。

6月28日，惠州市能源和重点项目局针对丁建华委员的促进惠州市新型储能发展建议进行回复。惠州市已建动力储能电池项目产能超过60GWh，储能电站规模合计96.25MW/91.93MWh。产业链较为完善，并且聚集了一批头部企业，包括亿纬锂能、比亚迪电池、欣旺达、德赛电池、赣锋锂业等电池生产企业和上下游龙头企业。

近期，央地政策频出，新型储能发展直接受益。6月12日，河南正式发布《关于加快新型储能发展的实施意见》，严格要求2021年及以后开发的新能源项目必须配储上网。鼓励已并网的存量新能源项目按照不低于装机功率的10%、时长不少于2小时的要求配置新型储能设施。对于新能源项目配建非独立储能和用户侧的非独立储能规模在1000千瓦时以上的储能项目，最高可获得140元/千瓦时的奖励。同时，提出了到2025年，全省新型储能规模达到500万千瓦以上，力争达到600万千瓦的装机目标。

2023年5月26日，国家能源局发布了2023年第4号公告，批准310项能源行业标准、19项能源行业标准外文版。其中，包括由规划总院归口管理的《抽水蓄能电站经济评价》（NB/T 11175-2023）等29项能源行业标准和《水电工程防震抗震设计规范》（Code for Seismic Design of Hydropower Projects）等9项能源行业标准外文版。涵盖抽水蓄能电站经济评价、抽水蓄能电站建设征地移民安置、太阳能热发电、生物质热电联产等新能源和可再生能源行业多个重点领域。

截至目前，全省在运储能规模达到511万千瓦。在运抽水蓄能装机310万千瓦，分别为泰安一期100万千瓦、沂蒙120万千瓦、文登1—3号机组90万千瓦。在建装机390万千瓦，分别为潍坊120万千瓦、泰安二期180万千瓦、文登4—6号机组90万千瓦。在运电化学储能项目67个，规模200万千瓦，居全国首位;在建项目17个，规模180万千瓦。在运压缩空气储能项目1个，规模1万千瓦;在建项目1个，规模30万千瓦;年内拟开工项目2个，规模95万千瓦。

发展空间更大的新型储能，却无法同等享受容量电价政策，面临不公平竞争，发展速度和质量严重受限。日前，新疆发改委印发《关于建立健全支持新型储能健康有序发展配套政策的通知》(以下简称《通知》)，提出建立独立储能容量电价补偿机制，在国家出台统一新型储能容量电价政策前，对新疆投运的独立储能先按照放电量实施0.2元/千瓦时的容量补偿。

6月21日，广东广州黄埔区、广州开发区举行2023年第二季度重大项目集中动工签约活动。现场166个项目集中动工签约，总投资2015亿元。其中动工项目84个，总投资约902亿元，预计达产产值、营业收入约933.5亿元；签约项目82个，总投资约1113亿元，预计达产产值、营业收入约1539亿元。

6月21日，国务院新闻办召开国务院政策例行吹风会，邀请有关部门负责人介绍了相关情况。工业和信息化部副部长辛国斌介绍，近两年，中国新能源汽车市场实现快速增长，年销量从2020年的136.7万辆增长到2022年的688.7万辆，两年之间增长了4倍，新能源汽车已占到汽车新车总量的1/4以上。

6月21日，在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上，国家发展和改革委员会副秘书长欧鸿指出，国务院办公厅近日印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），聚焦群众关注的难点堵点问题，提出操作性强、务实管用的政策措施，同时针对群众反映最为强烈的“找桩难”“进小区难”“公路充电难”等问题，均提出了针对性解决措施。

6月19日，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升。充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，标准规范和市场监管体系基本