法拉第未来
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法拉第未来

据凤凰网报道, 北京时间4月10日,电动汽车创业公司法拉第未来的两名内部举报人声称,在法拉第未来目前为止只交付的少量汽车中,一部分是伪造的。他们还表示,法拉第未来创始人贾跃亭已经将公司的人力资源部门“武器化”,以报复任何揭发这些不实销量的人。
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据报道,贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来发布了首次召回计划,召回范围包括去年生产交付的所有FF91汽车(目前为11辆)。美国NHTSA公布的召回信息显示,此次召回主要涉及FF91的安全气囊警告灯问题,若车辆安全气囊出现问题,软件系统中的错误可能会导致警告灯无法打开。
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9年一梦,终于成真。5月的最后一天,贾跃亭驾驶着他的FF 91召开了终极发布会。这一次,可能真的要交付了。这是一辆被定义为“硅基新物种”的新能源汽车,是要挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯的极智顶奢产品……高达220万元的售价,足以让绝大多数用户感到窒息。

11月10日,苏州天使创业投资引导基金管理有限公司发布公告,公示了2023年度苏州市天使投资引导基金第二批拟参股子基金,本次天使母基金拟出资4支子基金,它们的管理机构是:英诺天使基金、险峰旗云、协耀投资、恒越创投。苏州天使母基金成立于2021年1月,基金首期规模60亿元人民币,投资行业涵盖数字经济、生物医药、新一代信息技术、半导体、智能制造、新材料等十一个苏州市重点关注的战略性新兴产业。
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Lithium batteries' big unanswered question(锂电池没有回答的一个最大问题)
当全世界都在寻求汽车电气化和储存可再生能源时,一个巨大的挑战迫在眉睫:所有那些用过然后

储能开发商Atlantic Green公司总经理Nick Bradford日前在发布的一份报告中表示,英国政府日前发布的《电池战略》旨在作为建立有竞争力的电池价值链路线图,受到行业人士欢迎,但
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近日,国家能源集团新能源技术研究院1MW/5MIN超级电容器储能系统公开招标项目,确定中标人。
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储能网讯:电动汽车在欧洲的市场份额仍不到10%,仅占全球销量的一小部分,但汽车制造商和供应商已经在投入数十亿美元开发固态电池,这种下一代技术有望拥有更快的充电速度、更好的储能能力和更可靠的安全性。汽车制造商们提出了固态电池出现的各种日期。中

日前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在接受采访时放出“厥词”,称美国电动汽车初创公司Lucid和Rivian都有破产的趋势。马斯克放言称,“除非他们能大幅削减成本,否则将深陷困境,最终会像除特斯拉和福特之外的其他车企一样走进汽车公墓。”

2023年1月6日,英国国家电网电力系统运营商(ESO)数据显示,2022年英国风电发电量占到总发电量的26.8%,高于2021年的21.9%,创下了历史最高的记录。

2020年,中国提出二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,力争2060年前实现碳中和。
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应对气候变化的全球共识,以及我国“碳达峰、碳中和”的目标,引发了新一轮的能源革命。2021年,国家作出构建新型电力系统的重要指示,在这轮能源革命中,具有清洁零碳等诸多优势的风光等新能源迎来跨越式发展的历史机遇,正经历从“补充能源”到“主体能源”的转变,逐步成为发电量增量主体,装机占比超过40%。
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