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现如今，随着“双碳”发展成为共识，新能源产业也随之越来越受到各方的关注。锂电产业作为新能源的代表性产业，今年可以用“形势严峻”来形容，无论是从经营指标上的增收不增利，还是各机构统计的产能过剩状况，或是产业人士常说的“不好过”“太卷了”，都反映了锂电行业的周期性下行趋势。

2023年7-8月，我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，7-8月全国锂电池总产量超过180GWh，同比增长23%。

锂离子电池储能系统是目前最常用的电池储能技术之一，广泛应用于电动汽车、太阳能储能系统等领域。然而，由于锂离子电池具有高能量密度和较低的稳定性，一旦出现过充放电或短路等故障，可能会引发严重火灾甚至爆炸。因此，为了确保安全，锂离子电池储能系统通常配备了自动灭火装置。

当前，国内的锂电池储能市场正面临着无序竞争与安全难题。事实上，2023年锂电池储能洗牌预警频频被拉响。 与此同时，液流电池作为新型储能代表，在本征安全与长时储能等优势保驾护航下，在技术、产能等方面已形成了较大突破，正在成为储能领域愈来愈重要的技术路线

从无“锂”寸步难行,到有“锂”走遍天下,二十年光阴如梭,中国锂电池经历了一段波澜壮阔的历程:从起步晚却迅速赶超,再到如今的巅峰时代,两个十年,见证了中国锂电池行业的崛起、创新与逆袭

受到海外需求的拉动，今年以来，我国锂电池出口迎来了爆发式增长。海关总署最新数据显示，今年前七个月，我国锂电池产品出口额同比增长58.9%。 海外储能电池需求大增 锂电池企业加快步伐扩产

　随着国家经济的持续快速发展,物流运输需求不断增长,重型卡车已成为重要的物流运输工具之一。在汽车配件市场,拥有更高性能、更智能化、更环保的配件是主流需求。近日,吉林榆树海纳物流就专门为车队的重型卡车装配了一款骆驼品牌的全新产品——驻车空调锂电池。 　　海纳物流合伙人之一的李总介绍道:“优秀的运输装备是运输企业顺利完成客户嘱托的关键。维持高效的运输状态,需要保证车辆的每一个零部件都处于最佳状态。骆驼是蓄电池行业的知名品牌,公司车辆一直是配备骆驼蓄电池。

　欧盟电池法规近日正式生效，有报道称，规定意在减少对来自非欧盟国家原材料的需求，在今天(24日)举行的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人对此作出评价。 　　商务部表示，中方对此高度关注，中国是电池生产和出口大国，欧盟是中国锂电池等绿色产品的重要出口市场，中国的绿色产品为欧盟绿色转型作出了积极贡献。

在储能系统中，电池管理系统(BMS)以其特定保护控制策略实现对储能电池的有效管控，成为核心子系统之一。华塑HL-BS电力储能BMS、HL-CBS工商业储能BMS等产品发布以来，吸引了众多关注。华塑储能BMS产品可根据需求选择二级或三级架构，通过数据采集、数据分析、逻辑处理等对电池状态进行实时监测，保障储能系统安全运行。

　近日，在江西省南昌市举办的2023江西省锂产业大会暨第一届碳酸锂供需策略会上，与会嘉宾认为，近年来，我国持续引领全球新能源汽车产业发展，但同时我国锂电新能源产业也面临终端需求降速、国际市场壁垒抬升、关键矿物原料保供稳价等方面的挑战。对此，参会专家建议产业链企业，遏制扩产冲动，提高发展质量;引领行业标准，寻求合作共赢;优化市场秩序，加强上下游协同。

　　市场监管总局近日发布公告，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 　　随着移动互联网时代的到来，手机、平板、笔记本电脑已经成为人们日常生活中的重要组成部分。锂电池、移动电源(俗称充电宝)，作为这些产品的“储油罐”“加油站”，也为我们畅享移动生活提供了极大的便利。

　锂电池具有充放电效率高且稳定的特点，除了在新能源汽车上被广泛应用外，它也被全球视为可靠性强的储能产品。今年以来，国际能源紧缺，电价上涨，市场对储能产品的需求大增，我国锂电池出口迎来了爆发式增长。 　　上半年锂电池出口金额同比增长超50%