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3月23日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型；同时，明确氢能是战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。

索比储能网讯：“氢储能”正在成为新能源领域的一个热词。政策端，国家明确提出，到2025年氢储能将由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。企业端，昇辉科技、首航高科、鸿达兴业等均公开表示涉足氢储能，燃料电池企业中明天氢能、鲲华科技、高成绿能、众宇科技、东方氢能、骥翀氢能等也都在推进这一业务。很多氢储能项目在全国也正悄然展开。

索比储能网要闻：美国开发商Green Hydrogen International公司(GHI)计划在德克萨斯州建立一处绿氢中心，该中心将由60GW太阳能和风能供电，每年生产超过25亿千克绿氢。名为氢气城的这一项目将分不同阶段建设，配有两处储能设施的一期项目将于2026年投入使用。GHI表示，储能设施有可能增至50处，达到6TWh。

索比储能网讯：随着各省级行政区“十四五”相关规划陆续出台，各地新能源发展目标也浮出水面。据不完全统计，在目前已发布的20余个省级规划中，“十四五”期间新增风电、光伏装机规模将超过500GW，各地也在积极打造新能源产业集群。与此同时，制造端的产能也在扩张，以

索比储能网讯：由Gautam Adani领导的Adani集团宣布了一项大型计划，该计划旨在保持集团在印度乃至全球可再生能源领域的领先地位。Adani集团刚刚宣布了其在绿氢领域的第一个大动作——与在纳斯达克上市的Ballard Power公司签署了一项不具约束力的协议，就组建一家氢燃料电池商业化应用投资企业进行评估。氢燃料电池可用于印度的多种移动应用和工业应用。

索比储能网讯：越来越多国家层面的政策提及氢能，意味着国家对氢能产业更加认可，或将进一步支持该产业发展。目前我国氢燃料电池汽车产业发展迅猛，一定程度上带动了氢能全产业链加速发展，但在制氢、储运、加氢、应用等环节亟待进一步协同发展，同时氢在储能、工业领域脱碳方

索比储能网讯：2月18日，中国能建天津电建与中电工程新能源公司联合中标京能锡盟查干淖尔风光火储氢100万千瓦风光项目EPC工程总承包项目。该项目位于内蒙古锡林郭勒盟苏左旗，此次中国能建中标其中“苏左旗50万千瓦风电Ⅱ标段20万千瓦风电及升压站EPC总承包工

氢储能项目纷纷“登场” 迎接储能“新时代”，2021年，国家发改委、能源局正式印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，其中提到了“探索开展氢储能及其他创新储能技术的研究和示范应用”。“氢储能”明确被纳入创新储能技术。氢储能技术，即将富余的电力用于制造可长期储存的氢气，然后在常规燃气发电厂中

氢能的发展有那些模式？德日美奥模式一样吗？当前，世界各国都在加快推进氢能产业发展，初步形成了四种典型模式，即以德国为代表的“深度减碳重要工具”模式，以日本为代表的“新兴产业制高点”模式，以美国为代表的“中长期战略技术储备”模式和以澳大利亚为代表的“资源出口创汇新增长点”模式。

新氢能技术助力绿色奥运“氢”装上阵,氢能作为最清洁的能源，在北京冬奥会上被广泛应用。除火炬全面使用氢能外，在冬奥会各赛区，氢燃料电池汽车也实现了大规模示范运行。不过，从燃油车到氢能车的跨越，可不是简单地从“烧油”变为“烧氢气”，背后是氢燃料电池发动机核心技术、多重耦合安全技术、全气候动力电池技术等一系列最新技术的探索和应用。

1月28日，江苏省科学技术、江苏省财政厅两部门发布《2022年度省碳达峰碳中和科技创新专项资金项目指南》及组织申报项目的通知，其中提到氢能相关的项目：支持重点产业前瞻与关键核心技术攻关项目。瞄准国际前沿，加强绿色低碳高技术战略部署，着力推进高效低成本太阳能

在冬奥交通领域的大规模应用，只是氢能产业发展的一个缩影。2月7日，工业和信息化部等三部门在官网发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》。该文件明确提出钢铁工业要实现绿色低碳发展、落实碳达峰实施方案，其中一项重要举措就是要制定氢冶金行动方案，加快推进低碳冶炼技术研发应用。

氢燃料电池催化剂：扼住能量转化的咽喉，为什么这么说呢？因为说到新能源汽车，很多投资者脑海里会跳出三个字——“电动车”。其实新能源汽车的涵盖范围不止于电动汽车（BEV），还包括一个很重要的品类——氢能源汽车（FCEV）。而说道氢能源汽车就不能不提其搭载的氢燃料电池，而氢燃料电池催化剂是解决氢能源电池的第一道关。