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6月29日，广东省深圳市宣布正式启动建设“超充之城”。根据规划，2025年，深圳市将建设超充站300座，“超充/加油”数量比达1：1，初步建成“超充之城”；2030年，超充站将增至1000座，完成超充骨干网建设；2035年，超充站规模达2000座以上。

新能源汽车产销量快速增长，充电基础设施如何与之匹配?新能源汽车车主何时才能实现“充电自由”?日前，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况，新能源汽车充电问题成为此次发布会的关注焦点。

6月17日，理想汽车举行了第40万辆整车正式下线仪式。理想汽车于2021年10月下线第10万辆车；2022年8月，第20万辆车下线；2023年3月，累计交付超过30万辆。据理想汽车此前发布的数据，5月，理想汽车共交付新车28,277辆，同比增长146%。至此，理想汽车已连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。

当地时间2023年2月18日，美国新泽西州，太阳在联合城的特斯拉充电站后面落下。人民视觉 资料图特斯拉正在拉拢越来越多充电体系支持者。6月13日，充电运营商ChargePoint Holdings Inc.、Blink Charging Co.、EVgo Inc.和Wallbox NV均表示，他们将采用适配特斯拉NACS充电标准的充电器，此外，澳大利亚的Tritium DCFC Ltd.也表示将为其充电器提供特斯拉的NACS连接器选项。特斯拉充电标准在与所谓的“组合充电系统(CCS)”的竞争中迅速胜出。

6月13日，湖南武陵区人民政府与华自科技集团举行战略合作签约仪式。此次签订的战略合作协议，华自科技集团计划在武陵区投资18亿元，涵盖充电停车基础设施、光伏、环保、储能等项目。

随着快递和外卖行业的快速发展，外卖快递骑手队伍不断扩大。现如今，通过APP点餐并由外卖小哥骑行电动车将外卖送到消费者手中已成为习惯。据统计，平均每名外卖快递小哥每天需要骑行100公里，每块电池的续航里程约为40公里，因此每名外卖小哥每天需要2块电池以满足需求。而当电池没电时，充电耗时费力，而换电只需30秒即可满血复活。因此，电动两轮车的换电服务已成为外卖快递行业的必要需求。

6月9日晚间，绿能慧充发布公告，为满足企业发展需要，绿能慧充数字技术有限公司（以下简称“西安子公司”）拟与陕西省西咸新区沣东新城管理委员会签订《总部研发及生产制造基地项目投资协议书》，西安子公司计划在西咸新区沣东新城投资建设“总部研发及生产制造基地项目”，项目总投资约7亿元，计划分两期建设。

疫情后的市场正在飞速回血，直播网购被寄予厚望，出行玩乐各场景消费需求全线爆发。近日，京东生活服务618预售火爆开启，仅10分钟，新能源汽车充电桩品类销量超去年预售全周期；预售前4小时，特斯拉品牌充电桩成交额已超去年整体品类10倍！

6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电由三部分组成：骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。骐骥换电块采用第三代磷酸铁锂电池，搭载无热扩散技术、CTP成组技术，电池系统使用寿命达15000次以上。

6月7日，2023第二届上海国际充电桩及换电站展览会(下称“CPSE展”)在上海汽车会展中心开幕。据悉，本次展会将吸引超500家展商、2.5万名专业观众参与。充电桩产业在政策引领和需求驱动下，迎来高速发展。国民大品牌公牛自2021年进入充电桩行业，2021-2022年充电桩销量“1年增长超3倍”。本次公牛充电桩携旗下一体式直流充电桩、交流充电桩及充电枪、放电枪等明星产品参展。

当充电体验成为决定用户是否购买，以及选购哪款新能源汽车的重要指标时，车企间的补能体系竞争注定将成为下半场战事的新竞争点。事实上，在新能源汽车充电焦虑仍普遍存在的今天，保证不在充电方面掉队，并将补能便捷性打造成竞争壁垒和差异化优势，进而筑牢消费者口碑，拉升整体销量，几乎成为每一家新能源车企的营销“明牌”。

HUBER+SUHNER集团计划分别于6月11-14日在萨克拉门托（加利福尼亚州）的EVS36和6月14-16日在慕尼黑的Power2Drive上展示其RADOX®MCS1500系统。作为凭借其著名的RADOX®HPC500成为为大功率充电市场提供冷却电缆技术的领先供应商，HUBER+SUHNER自豪地宣布其RADOX MCS1500系统已成功通过多项现场测试。RADOX MCS1500设计用于为重型电动汽车提供高达2,250 kW（1,500安培）的连续充电。