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近日，有消息称特斯拉上海超级工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员，裁员比例超过50%，主要涉及电池组装一期的员工。此次裁员引起了广泛关注，不仅因为涉及人数众多，更因为特斯拉作为电动汽车行业的领军企业，其每一个动向都牵动着行业的神经。

华为与宁德时代的携手，全固态电池技术的突破，让我们看到了新能源汽车领域的无限可能。近期，问界M9的热度持续升温，这款车型凭借其高品质和卓越性能，成为市场焦点。尽管售价较高，消费者的购车热情却丝毫未减。短短62天，累计大定已经突破了50000台，这无疑是对问界M9品质的最好肯定。

据央视财经4月4日消息，美媒报道，特斯拉本月将派一支团队前往印度，为其计划投资20亿至30亿美元(约合人民币145亿至217亿元)的电动汽车工厂选址。

据路透社报道，两位知情人士透露，中国汽车制造商吉利旗下高端电动汽车品牌极氪已经重启了在纽约首次公开募股(IPO)。针对上述报道，极氪在回应路透社的声明中表示：“公司已向美国证券交易委员会提交了公开文件，并正在进行准备工作，”

3月29日，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开。值得注意的是，此次的债权人会议不单单是对威马汽车重整债务，还对威马汽车内部违法问题展开调查。威马内部多位高层因涉及合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等已被相关部门调查，其中包含了威马汽车核心管理层侯海靖等多位人员。

3月27日，比亚迪举行2023年财报投资人沟通会。据参会的媒体获得的会议纪要显示，比亚迪董事长王传福在会上称，今年5月将推出第五代DMI混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里。王传福称，由于目前车型处于供不应求情况，将逐步根据市场情况在5月份进行第五代DMI车型的切换，第五代DMI车型的产品热度有望延续1~2年。

3月25日，比亚迪海豹荣耀版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.98-24.98万元。新车延续了比亚迪“电比油低”的思路，在配置和冠军版基本保持不变的情况下，降低了该车的购买门槛。与冠军版相比，550km精英型、550km尊贵型下调1万元，700km尊贵型、700km性能版下调2万元，650km四驱性能版下调3万元。

比亚迪微博3月25日宣布，第700万辆新能源汽车下线。

3月24日，南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损。

王传福表示，“伴随新能源汽车研发力度持续增强，新车投放数量也快速提升，我国新能源汽车变革进度持续深入，正在突破迭代临界点。估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”

3月22日，据外媒报道，由于全球最大汽车市场的电动汽车需求放缓，特斯拉(TSLA )已减少其上海工厂的产量。据彭博社援引消息人士称，本月早些时候，特斯拉指示上海工厂的员工降低Model Y和Model 3的产量，并将中国工厂的生产时间从每周 6.5 天减少到 5 天。

据国内媒体经济观察报报道，近日，有上汽雪佛兰内部员工向其透露，雪佛兰科鲁泽要停产了，因为赚不到钱，目前整个上汽通用的经营状况都不好，没办法再亏钱养着雪佛兰了。另一位员工则表示，不只是科鲁泽，迈锐宝也会停产，这两款车型占据雪佛兰八成多的销量。