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动力电池
作为全球最大的新能源汽车市场,中国势必成为最大的动力电池回收市场。据动力电池应用分会预测,考虑到未来退役电池量指数级的增长,到2030年,动力电池回收市场规模将超千亿元。在潜力无限的蓝海市场面前,电池回收领域参与者越来越多,主导企业可分为两类:第三方的资源回收企业,以及整车、材料、电池等新能源汽车产业链上下游企业。
2023-12-15 09:13:55
据彭博社报道,韩国公布了未来五年38万亿韩元(290亿美元)的财政计划,旨在帮助本国电动汽车电池制造商实现供应链多样化。 许多韩国企业认为,在电池核心矿物和零部件方面,韩国企业对中国进口依赖度极高。
2023-12-14 15:13:19
近两年,动力电池产能快速增长。 据中国汽车报,2022年底,几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。而现有的动力电池企业,如比亚迪、宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达、和赣锋锂业等,在过去一年,都先后宣布扩产计划。
2023-12-14 13:12:58
12月8日晚间,惠州亿纬锂能股份有限公司(简称:亿纬锂能)发布公告称,子公司亿纬动力与荆门高新区管委会签订《合同书》,投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目,项目总投资额约108亿元,其中固定资产投资约为80亿元。
2023-12-13 17:07:17
12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。 该项目总投资109亿元,于2022年12月正式动工,计划至2025年建成36GWh量产线。
2023-12-13 15:35:35
12月9日,欣旺达动力义乌新能源动力电池生产基地项目首块电芯及PACK包正式下线,标志着该项目正式投产。
2023-12-12 16:05:47
日前,安徽理士电源技术有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求,向安徽省市场监督管理局、淮北市市场监督管理局备案了召回计划,决定自即日起召回 2023 年 4 月 20 日生产的“领航一号”牌高能量动力电池,规格:DZF-12.3,涉及产品共计 120 件。
2023-12-12 15:51:43
时隔7个月,宁德时代磷酸铁锂电池装车量又一次超过比亚迪。12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示,11月,宁德时代国内动力电池装车量19.7 GWh,市占率达43.91%,稳稳占据第一的宝座。同月,比亚迪动力电池装车量为10.2 GWh,市占率为22.73%,继上月再创年内新低。
2023-12-12 15:04:56
12月8日,亿纬锂能公告,其子公司湖北亿纬动力有限公司(以下简称亿纬动力)拟与荆门高新技术产业开发有限责任公司(以下简称荆门高新公司)、荆门市亿纬新能源发展有限公司及荆门高新区管委会就在荆门高新区投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目签订工厂定制建设合同等。
2023-12-09 10:06:49
日前,在海南举办的2023年世界新能源汽车大会上,宝马宣布宝马退役电池全生命周期管理体系升级,每一块从宝马电动车上退役的动力电池,都将返回宝马供应链体系
2023-12-09 09:48:35
中国动力电池企业国轩高科与泰方合资成立的国轩高科泰国工厂首款电池产品7日在泰国罗勇府暹罗东方工业园正式下线。
2023-12-08 14:54:49
共识已经达成,超级产能过剩时代已经来临! 中国锂电20年,波澜壮阔,跌宕成长。 如今我国已在全球动力与储能电池的多个核心供应链占据优势地位。比如2022年中国动力电池装车量占全球总销量的56.9%;储能电池出货量占全球比例达87%;正/负极材料出货量约占全球市场份额的90%,电解液出货量全球占比超85%,锂电隔膜占据全球超80%市场份额等等。
2023-12-08 11:12:37