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比克电池下放超4亿订单

2022-04-12 09:22:22
作者: 张清辉来源:起点锂电大数据
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动力电池“供应链为王”的时代加速到来。电池企业开始全面介入上游产业链,包括入股、合资建厂、长期订单等多种方式,同时加速推动技术、产品端的联合开发,更大范围、更深次层开展战略合作,推动供应链协同发展,重塑新型供应链模式。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

4月10日,宁波方正公告称,公司于4月8日与比克电池签订战略合作暨长期供货协议,双方将在锂电池精密结构件领域开展全面深度合作,并推动双方产品在锂电动力汽车储能及小动力电动工具等终端市场取得市场份额。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

比克电池下放超4亿订单4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

公告显示,比克电池预计在2022年~2023年向宁波方正采购动力电池精密结构件数量约为3000万件;2023年至2025年,比克电池将宁波方正作为锂电池精密结构件第一供应商,并向宁波方正采购不低于年度价值4亿元的锂电池精密结构件。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

同时,双方将探讨产品开发计划,积极与对方开展新产品的技术合作,包括但不限于4680、大方形等锂电池产品的精密结构件等。宁波方正应确保投入人员和装备,配合比克电池研发相应产品.4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

围绕4680电池合作4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

宁波方正表示,本次协议签署将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响。据了解,协议后续由宁波方正的控股子公司安徽方正签署购销合同和履行。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

安徽方正目前在建4条自动化锂电池精密结构件生产线,正在进行产线调试和试产,如项目进展顺利,预计5~6月可正式投产。如协议充分履行,安徽方正将实现销量规模的增长,同时推动公司整体业务的转型。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

此次合作对双方来说无疑是一次利好。对于上游产业链企业而言,绑定一家尤其是规模大的电池企业将充分享受行业发展红利。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

从锂电池结构件市场来看,起点锂电大数据预计,至2025年全球动力储能电池结构件市场空间约将超350亿元。目前,锂电结构件市场格局集中,而锂电结构件的生意模式在于固定投入高,比拼产能利用率,稳定的订单需求将帮助安徽方正提升市占率。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

同时,比克作为在4680系电池方面走在前端的企业,随着4680系电池的量产也将为结构件企业带来新空间。由于4680采用新构型设计,制造门槛提升,使结构件转向定制化、壳体+盖板成套采购,格局优化同时单品价值量提升。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

此外,为提升良品率,电池厂商希望配套结构件厂商能供应完整的壳体和盖板,以降低因结构件尺寸误差带来的不良品概率,因此良率高的厂商更加受益。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

目前,市场方面布局4680电池结构件的企业包括科达利、斯莱克等。而安徽方正有望成为比克4680电池结构件的第一供应商。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

比克电池方面,迈入2022年,整个锂电池产业链都面临着材料涨价、如何保障供应的难题,长单的绑定无疑为比克未来电池产能释放打下基础,利于降本增效。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

为此,此前比克还与龙佰集团签订一份长单,将于2022年~2024年期间向龙佰集团采购锂电正负极材料,两种材料的年采购数量分别不低于5000吨、8000吨、1万吨,龙佰集团给予一定价格优惠。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

同时,为应对材料涨价,比克电池还在回收方面取得深度进展。比克方面表示,目前公司使用的材料已有相当比例是采用回收的原材料,未来这个比例会越来越大,甚至提升到接近百分之百的材料回收再利用。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

比克聚焦大圆柱电池4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

从上述订单内容不难看出,比克正在为大圆柱电池量产装车做充足准备。在比克看来,大圆柱电池将是是未来5-10年内中高端电动车的最优解和电动汽车渗透率的突破口。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

今年3月份,比克电池副总裁樊文光对外发言时曾表示,据比克已收到的客户需求结合行业信息判断,到2025年大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额,超过2021年全球动力电池总需求量。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

据悉,比克目前共有46系和26系两个系列的全极耳大圆柱电池产品。从业务布局来看,46系电芯主要应用在新能源汽车上,以中高端电动车为核心市场应用。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

经过2021年的设计和样品的生产交付,46系电芯处在样件批量交付的过程,性能表现都是符合预期。公司预计今年下半年会有小批量量产,到明年会达到大规模的量产供货。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

26系则以26105铝壳电芯为主,目前处于B样阶段,应用于整车可达700公里以上续航,快充12分钟以内可达500公里续航,预计将于2024年量产,届时能量密度将高达285Wh/kg。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

樊文光称,大圆柱动力电池目前总体上处在从设计验证到工程验证的推进阶段。“我们不单要求快,更重要的是求稳”。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

产能方面,比克两大基地处于满产状态,利用率超90%,全新生产基地抚州比克也已竣工投产,产能持续提升,未来几年将分两个阶段在海内外扩充80GWh的电池产能。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

债务破局4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

4680电池布局先行,新能源汽车业务扬帆起航,比克电池再度触探动力电池布局也需归功于债务问题的解除。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

由于电池产业本身属于重资产行业,债务和流动性问题始终是悬在比克动力头顶的达摩克利斯之剑。下游有大额应收账款难追讨,上游存数笔过期货款待清偿。比克动力及其重要全资子公司郑州比克电池有限公司,曾深陷“连环债”,直接拖累了比克动力的应收应付规模和现金流水平。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

针对债务问题,比克电池一方面积极协调推动整车厂商回款,和股东、相关政府方、债务人保持了积极沟通,共同制定付款解决方案和经营性资金补充方案。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

另一方面基于整体行业环境和发展趋势,及时进行了战略结构调整。在2018年起,公司通过持续的积极优化业务及客户结构,着重推进在储能领域和小动力电池领域的产品开发和市场推广。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

比克动力介绍,“近两年随着业务战略调整及经营改善,债务问题并未影响公司正常运营,加上寻求法律维护债权等工作的推进,债务问题进一步改善。”4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

这从上市公司公告中也可以看出部分端倪。2021年6月,容百科技公告称,公司对深圳比克动力及郑州比克总计2.08亿元的逾期账款通过现金回款、货款相抵等方式实现全部收回,公司对比克电池的应收账款余额为零。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

今年4月,杭可科技公告,已于2022年3月31日收到比克动力支付的1876.74万元,至此付款协议全部履行完毕,公司自愿放弃除比克动力支付货款3676.74万元外的其余款项,将持续与比克动力保持业务合作。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

比克动力透露,公司近年来一直有序、分期、分批解决债务问题。“这不仅可以从包括容百科技、杭可科技、当升科技在内的上市公司合作伙伴的陆续公告中可以看到,而且根据众泰汽车股份有限公司重整计划,比克对众泰汽车全部债权已转换成众泰汽车A股股票。”4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

业绩方面来看,2021年比克营收额达25亿,实现扭亏为盈,较大比例的正增长。针对后续资本市场的新动作,比克官方也表示,不会停止对资本市场的探索,未来几年在产能拓展、企业发展和海内外市场布局上,比克还有更大的目标,这个目标的实现不止需要企业自身业务的发展,也需要资本上的助力和支持。4bW储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

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