近日,在重庆车展上,宁德时代董事长曾毓群放出了一个重磅消息:除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。曾毓群表示,动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新,再加商业模式的创新,整合在一起,才能推动新能源汽车行业的发展。
关于凝聚态电池,目前确实没有太多消息流出,应该是宁德时代准备的一个大招。
在电池研发方面,宁德时代一直都在进步,日前其发布了最新的CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率破72%,能量密度可达255Wh/kg,远超特斯拉4680电池,可实现整车1000公里续航,将于明年正式量产发布。
新电池发布会,已经确认有理想、哪吒、路特斯以及阿维塔确认将使用。
值得注意的是,此次曾毓群特地为阿维塔11站台,这也说明了两家关系的密切性。
事实上,早在去年11月,长安汽车就联合华为、宁德时代推出了阿维塔品牌,宣布将整合三家在整车制造、智能汽车解决方案和电池能源的独特优势,打造高端汽车,而这就是阿维塔。
除了曾毓群,长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军也到了现场,可以说阿维塔是目前势力最强的新造车品牌。
那么也就是说,阿维塔旗下车型不仅会最早用上宁德时代最新的麒麟电池,还有极大可能使用宁德时代正在研发中的凝聚态电池。