6月27日，有投资者在互动平台询问“公司考不考虑跨界造车、做整车研发”的相关问题，宁德时代回应称，公司不造车。
此前，6月23日，宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，宁德时代透露，将于2023年量产上市。
来源：碳索储能网 发布时间：2022-06-28 01:07:54
6月27日，有投资者在互动平台询问“公司考不考虑跨界造车、做整车研发”的相关问题，宁德时代回应称，公司不造车。
此前，6月23日，宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，宁德时代透露，将于2023年量产上市。
新闻介绍：
6月27日，有投资者在互动平台询问“公司考不考虑跨界造车、做整车研发”的相关问题，宁德时代回应称，公司不造车。此前，6月23日，宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密
责任编辑：zhy
碳索储能网版权说明：
1.所有未标注来源为碳索储能网或碳索储能网整理的文章，均转载与其他媒体，目的在于传播更多信息，但并不代表碳索储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何版权问题与本网无关。
2. 涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担！
3. 如因作品内容、版权以及引用的图片（或配图）内容仅供参考，如有涉及版权问题，可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。
