众泰汽车发布澄清公告：公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的采访。传闻中提及的动力电池、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域均未开始实质性的实施，目前也无明确的计划，具体实施时间尚具有不确定性。公司目前没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜。

11月4日，众泰汽车发布公告称，收到了深交所下发的《关注函》。此事的起因是众泰汽车内部人士近期在接受媒体采访时称，众泰汽车“将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，打通产业上下游”“将从海外公司引进先进的动力电池技术，并成立合资公司”“电池技术比宁德时代更加先进”。

受该消息影响，众泰汽车11月3日，4日连续两天涨停，11月7日，众泰汽车再次一字涨停，斩获“三连板”。

但同时，这些言论很快就引来深交所的关注。深交所要求众泰汽车核实说明，上述消息是否属实;并结合拟引进动力电池技术的来源、合作方、知识产权合作方式、核心技术指标及与宁德时代动力电池的对比等情况，比宁德时代相关技术更加先进的话语是否存在误导性陈述。

除此之外，深交所还要求众泰汽车说明，相关采访活动是否存在通过符合条件媒体以外的方式发布尚未公开披露的重大信息、发布含有虚假或者引人误解的内容、作出夸大性宣传、误导性提示及其他违反信息披露规则或者涉嫌操纵证券市场的情形。

作为国内最早布局新能源的车企，自2018年开始，众泰汽车经历了资金短缺、停产、旗下整车板块相关子公司陷入财务危机等问题。2020年，众泰汽车被实施退市风险警示，更名为 "*ST 众泰 "。直至2021年底，众泰汽车才破产重整完毕。

进入2022年，众泰汽车终于“摘星脱帽”，撤销“退市风险警示”“其他风险警示”。10月31日，众泰汽车披露2022年三季报，报告期内实现营业收入4.86亿元，同比下降了20.59%;实现净利润-4.17亿元，同比增长57.88%。

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