多项氢能政策接连发布！国内“氢能走廊”初见雏形

2023年4月26日

图片能建氢能

【投资】50亿元！中能建巴林左旗绿色氢基化工基地示范项目签约落地

能建氢能最新消息显示，4月25日，中能建氢能源有限公司与内蒙古自治区赤峰市巴林左旗人民政府及东北电力设计院有限公司就中能建巴林左旗绿色氢基化工基地示范项目签署《绿色氢基化工基地项目投资框架协议》。据悉，该项目计划投资50亿元，主要建设年产2万吨电解水制氢设施、年产10万吨低压合成氨装置和综合加能站，项目涵盖制氢、加氢、氢能化工、氢能装备等全产业链条项目。

【数据】我国氢能重卡保有量已超3000台

据央视财经报道，在京津冀、长三角、珠三角等氢能示范城市群，已经能看到大批氢能公交、氢能网约车行驶在城市的道路上。与此同时，氢能重卡的数量也在快速增加，成为绿氢在物流领域应用的新场景。据了解，2019年以前，市场上还没有氢能重卡销售。在国内氢能示范区支持政策的推动下，截至目前，氢能重卡保有量已经超过了3000台。

【标准】涉及氢能等领域！《碳达峰碳中和标准体系建设指南》发布
4月23日消息，国家标准委近日联合国家发展改革委、工业和信息化部等部门发布了《碳达峰碳中和标准体系建设指南》（下文简称《指南》）。其中，《指南》提出，氢能领域重点完善全产业链技术标准，加快制修订氢燃料品质和氢能检测等基础通用标准，氢和氢气系统安全、风险评估标准，氢密封、临氢材料、氢气泄漏检测和防爆抑爆、氢气安全泄放标准，供氢母站、油气氢电综合能源站安全等氢能安全标准，电解水制氢系统及其关键零部件标准，炼厂氢制备及检测标准，氢液化装备与液氢储存容器、高压气态氢运输、纯氢/掺氢管道等氢储输标准，加氢站系统及其关键技术和设备标准，燃料电池、冶金等领域氢能应用技术标准。

【政策】燃料电池车示范纳入！财政部节能减排补助资金实施延至2025年

4月21日，中华人民共和国财政部发布了关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知。从内容来看，修改版《暂行办法》将第二条中的“实施期限至2022年”修改为“实施期限至2025年”。同时，修改版《暂行办法》将第三条第一款“节能减排补助资金重点支持范围”中的“（一）节能减排体制机制创新；（二）节能减排基础能力及公共平台建设；（三）重点领域、重点行业、重点地区节能减排；（四）重点关键节能减排技术示范推广和改造升级；（五）其他经国务院批准的支持范围”修改为“（一）新能源汽车推广应用补助资金清算；（二）充电基础设施奖补清算；（三）燃料电池汽车示范应用；（四）循环经济试点示范项目清算；（五）节能降碳省级试点；（六）报经国务院批准的相关支出”。

【政策】可再生能源制氢量10万吨/年！推广氢车1500辆以上！新疆发布氢能产业发展三年行动方案

4月24日，新疆自治区发改委发布了关于公开征求《自治区氢能产业发展三年行动方案（2023—2025年）》意见的公告。《行动方案》明确，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境。初步构建以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，推动建立集绿氢制、储、运、加、用为一体的供应链和产业体系。建设一批氢能产业示范区，可再生能源制氢量达到10万吨/年，推广氢燃料电池车1500辆以上。适度超前部署建设一批加氢站。积极争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群。以绿氢产业为主攻方向，推动能源结构实现清洁低碳绿色转型，为全方位推动高质量发展提供坚实保障。

【政策】北京昌平区发布十九条氢能补贴措施

海融网获悉，今日，北京昌平区经济信息化局发布了关于对《昌平区促进氢能产业创新发展支持措施实施细则》公开征求意见的公告。《实施细则》共发布十九条氢能补贴措施，并明确，支持基础前沿技术研究；支持关键核心技术攻关；支持科技创新平台建设；支持创新产品应用；支持氢能装备推广；支持创新型企业培育；支持企业挂牌上市；支持企业并购壮大；促进企业供应链引育；支持企业贷款融资；加大产业空间供给；支持加氢设施科学布局；支持氢能车辆推广应用；支持氢能综合示范应用；支持公共服务平台建设；设立氢能产业投资基金；支持创新标准编制；支持人才培养；支持高端活动品牌建设。

【政策】《山西省氢能产业链2023年行动方案》发布推动氢能产业链提质升级

4月21日，山西省发展改革委联合省工信厅发布《山西省氢能产业链2023年行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》提出，应不断完善氢能产业发展制度政策环境，提升氢能产业技术创新水平，加强氢能基础设施建设，加强产业链协作配套，推动氢能产业链进一步提质升级；重点推动氢能创新平台建设、开展氢能关键核心技术攻关、建立多元氢能供应体系、推进加氢站建设、有序开展氢能产业示范应用、支持氢能产业融合集群发展、鼓励省属国企积极布局氢能产业、开展氢能产业链招商、强化氢能行业交流合作等9项工作任务。

【报告】《氢能汽车蓝皮书》：燃料电池产业存在三大短板

海融网获悉，4月23日，中国汽车技术研究中心有限公司与社会科学文献出版社联合发布了《氢能汽车蓝皮书：中国车用氢能产业发展报告(2022)》。报告认为，我国车用燃料电池产业发展还需要考虑以下三个方面：第一，掌握核心技术是降低燃料电池成本并提高我国燃料电池产业竞争力的关键途径；第二，完善的基础设施配套建设是推动燃料电池汽车产业健康发展的保障；第三，加快燃料电池汽车产业相关标准的制定。

图片北京航天实验技术研究所

【看点】航天氢能国产首套使用连续型正仲氢转化换热器氢液化系统一次性开车成功

北京航天实验技术研究所消息显示，4月20日，由航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统一次性开车成功，稳定产出液氢，包括控制系统、催化剂、连续型换热器在内的核心部件均实现国产，该系统也是中国航天自2020年以来第三套研制开车成功的民用氢液化系统。北京航天实验技术研究所表示，自2021年9月9日研究所实现国内首套国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统开车成功以来，所航天氢能团队锚定目标，踔厉奋发，向采用更先进的连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统攻关迈进。本次开车的成功，再一次打破了国外相关技术的垄断，提升了我国深低温及液氢规模化生产领域的自主可控能力，也为攻克大型连续型正仲氢转化换热型氢液化系统奠定了坚实的技术基础。

【公司】如果科技与湖北省大冶市达成100辆氢能重卡战略合作

如果科技消息显示，4月20日，湖北省大冶市政府副市长石璋铭一行到访如果科技邢台长征工厂，长征汽车董事长和永强、湖北光谷东长城智能科技有限公司副总经理李海宁等相关企业领导陪同考察，双方就氢能重卡示范应用进行了深入交流，并达成100辆氢能重卡战略合作。据悉，作为长城汽车商用车业务板块，依托长城汽车森林式生态体系，如果科技在新能源领域拥有天然优势。尤其是氢能技术方面，长城汽车已积累了20余年的运营经验，包括前期北京奥运会、上海世博会、深圳大运会等世界级重大活动燃料电池汽车示范运营项目。值得关注的是。近期，如果科技先后与河钢工业、德龙集团、新天钢联合特钢签约战略合作，落地氢能重卡示范运营项目，更是与大冶市政府打造氢能重卡示范应用项目高度契合。由此，经过深入沟通双方达成共识，未来将依托各自优势资源，共同推进大冶氢能运输生态建设，助力我国实现碳达峰、碳中和目标。

【看点】400套1000方碱性电解槽产能！内蒙古绿氢科技电解水制氢装备项目签约

内蒙古氢能产业协会消息显示，4月19日，内蒙古自治区呼和浩特经济技术开发区管委会与内蒙古绿氢科技有限公司电解水制氢装备项目举行签约仪式。据悉，此次签约的项目投资总额预计2亿元，一期规划年产能1000标方/小时碱性电解水制氢装备100套。二期规划年产约300套1000标方/小时碱性电解水制氢设备。项目一期达产后将实现年产值约10亿元。

【动态】内蒙古黄河集团氢能制储运销一体化示范项目开工

内蒙古黄河集团消息显示，近日，内蒙古黄河集团举行内蒙古骏平焦化有限责任公司300万吨/年焦化项目和乌海中太氢能制储运销一体化示范项目集中开工仪式。其中，乌海中太氢能制储运销一体化示范项目建设地点位于内蒙古自治区乌海市海勃湾区千里山工业园区北区，总投资2亿元，其中自有资金5000万元 , 申请银行贷款15000万元 , 计划在2023年4月开工，2023年12月底建成投产。该项目具体内容包括：依托黄河集团焦炉煤气资源提纯制氢，产能4400Nm³/h；氢气纯度满足氢燃料电池车用氢气质量标准的要求，优先满足乌海市本地氢能交通等领域的用氢需求；建设10t/d的液氢工厂并配套建设1000方储罐，利用标准罐箱联运方式，将液氢送往长三角、珠三角等氢能缺口较大、价格较高区域，实现液氢的商业化应用。

【公司】8套1000Nm³/h水电解制氢设备！近6000万元！三一氢能中标吉林大安绿氨项目

三一集团消息显示，近日，全球最大绿氨项目——吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目（简称“大安项目”）公布招标结果，三一集团旗下三一氢能中标8套1000Nm³/h水电解制氢设备，订单总金额近6000万元，创造三一氢能今年最大订单。大安项目总投资63.32亿元，位于吉林省大安市，项目主要分为光伏、风电与制氢合成氨三部分，是国内首个、也是全球规模最大的绿氨项目。项目实现了6项技术国内第一，3项技术国际领先，是吉林省2022年度重点项目。

【焦点】10亿元！商务部重点外资氢能项目落地天津

海融网获悉，近日，商务部重点外资项目法国液化空气集团天津氢能供应基地在天津港保税区临港区域正式注册启动。该项目由液化空气（中国）投资有限公司（以下简称“液空中国”）投资建设，项目投产后将显著提升京津冀地区氢能供应能力，助力京津冀“双碳”目标实现。据了解，天津氢能供应基地项目总投资预计超过10亿元人民币，分两期购地建设，一期规划建设1套氢气提纯装置、1套氢气加压充装装置以及配套公用工程设施等，预计2024年下半年投产；二期项目将根据氢能市场发展情况，择时新建1套氢气液化单元，预计年产高纯氢气约1万吨。

【智库圈点】国内“氢能走廊”初见雏形

近日，中国石化“西氢东送”管道项目启动备受关注，中国石化燕山石化公司首席专家李军良初步测算，这400多公里管道的输送成本是每公斤几元，比起目前的长管拖车降低了近百分之八九十。氢能储运环节成本的下降，也在带动基础设施领域的建设。据央视财经报道，目前国内加氢站的数量正在稳步提升，不少加油站也开始布局加氢业务，国内“氢能走廊”已经初见雏形。截至目前，全国已建成加氢站数量超过350座，约占全球总数的40%，位居世界第一。不少高速公路的加油站已经开始布局加氢设施，为氢能干线物流的运行做准备。