索比储能网获悉，工业和信息化部11月15日发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）拟发布内容的公示，两款小米牌纯电动轿车在列。

两款小米汽车外观数据基本一致，最高车速有所差别。值得注意的是这两款汽车分别采用了宁德时代和比亚迪弗迪两家的电池产品。网友纷纷表示：“雷军这是要搞事情呀！”

成立于2011年的宁德时代，总部位于创始人曾毓群老家福建宁德，2018年6月在深交所创业板上市，国内动力电池市场份额连续三年稳居第一，占比趋近50%，2022年全球市占率36.7%。比亚迪创立于1995年，2011年6月在深交所主板A股上市，在动力电池领域，比亚迪在2022年跑赢松下、LG，以13.6%占有率成为全球第二。自古以来任何行业冠亚军的争夺都是绝对“赛点”。

借着“千呼万唤始出来”的小米汽车所带来的热度，业内人士纷纷将目光聚焦到这两家头部电池企业的新一轮的battle。其实作为电池领域的老对手，宁德时代和比亚迪的明争暗斗早已由原先的动力电池板块向其他领域拓展，尤其是在高速发展、急速扩张的储能领域，更是接连甩出技术“王炸” 。

今年5月在SNEC第十六届（2023）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，宁德时代推出全球首个零辅源光储融合系统解决方案。该方案由“光伏组件、储能电柜、光储变流器”三大模块共同组成，可摆脱传统光储系统对冷却系统及其辅助电源的依赖，实现光储实时联动。

与此同时，比亚迪也推出首款集成刀片电池的CuBe储能系统“比亚迪魔方”，通过CTS（电芯系统一体化）技术搭载通过“针刺实验”的刀片电池，降低约36%的零部件数量，提升约98%的空间利用率，加大约30%的结构强度。

技术遥遥领先，合作自然源源不断。10月25日，宁德时代宣布与中城大有签署战略合作协议，“十四五”和“十五五”期间，双方将达成100亿元级储能项目合作，合作规模不低于3.5GWh。11月7日，宁德时代与宁德市人民政府、国家电投签订了合作协议，国家电投还与宁德时代签订合资协议。11月9日，宁德时代与Quinbrook宣布签署了一项固定式储能全球框架协议，旨在在未来五年内部署10GWh宁德时代的先进储能解决方案。

比亚迪同样也在积极构建全新合作体系。7月26日，上海野牛兄弟电力科技有限公司与比亚迪储能签署10GWh储能战略合作框架协议。7月28日，比亚迪与国家电力投资集团有限公司签署战略合作协议，双方将在清洁能源、户用储能、综合智慧零碳电厂、科技研发、工业园区绿能替代及国际业务等领域开展全方位深入合作。近日，比亚迪储能又与中城大有产业集团有限公司签署了战略合作协议。

对于，此次宁德与比亚迪在小米汽车上的同台打擂，有业内人士表示：“小米汽车的电池选择只是一次小小考试，热度过后两家企业的漫长竞争还将在后续的长远布局中持续。疯狂内卷从动力电池领域蔓延到储能电池再到储能系统，离不开宁王和比王的深度参与。但在这场冠亚军的激烈较量中，我们能够感知到行业的进步与发展，所以无论两王相抗会擦出怎样的火花，大家都期待这些火花能够更好的照亮电池、储能乃至整个新能源行业发展的道路。”