动力电池回收20大龙头企业分析

作为全球最大的新能源汽车市场，中国势必成为最大的动力电池回收市场。据动力电池应用分会预测，考虑到未来退役电池量指数级的增长，到2030年，动力电池回收市场规模将超千亿元。在潜力无限的蓝海市场面前，电池回收领域参与者越来越多，主导企业可分为两类：第三方的资源回收企业，以及整车、材料、电池等新能源汽车产业链上下游企业。

比亚迪

比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

在电池拆解回收领域，比亚迪采取精细化拆解、材料回收、活化再生综合三步走策略。其中精细化拆解获得正极材料粉末、负极石墨、铜箔集流体、铜箔集流体、外壳、盖板及塑料附件等原料。对比动力电池回收精细化拆解和破碎分选两种不同处理方式，精细化分选回收纯度更佳，获取的正极粉末及正极集流体、负极粉末及负极集流体、外壳、盖板及附件等纯度更高，性能更好。

目前比亚迪已经在全国设立了40余个动力电池回收网点，在回收利用中心建成后将采取集中回收的模式。

格林美

格林美从2003年开始启动废旧电池回收业务，历时17年投资建设废旧电池与钴镍钨锗铟等稀有金属废物完整回收，到目前已经建成中国最大超细钴镍粉末制造基地，中国核心锂离子动力电池钴镍原料制造基地。同时格林美自主研发攻克了小型电池与充电电池完整资源化与循环再造三元动力材料的关键技术，实现电池的经济化、规模化回收及处理。成为动力电池回收领域最大的上市公司之一。

格林美全面布局了京津冀、长三角、珠三角、中部等新能源汽车活跃地带，以湖北荆门、武汉为华中中心，建立了一个动力电池综合利用处置中心，一个动力电池回收、拆解、梯级利用中心，辐射华中地区;以江苏无锡、泰兴、余姚为华东中心，建立一个动力电池回收、拆解、梯级利用中心，辐射长三角地区;以河南兰考、江西丰城、天津静海、广东深圳为区域中心，建设四个废旧动力电池回收与梯级利用中心，分别辐射中原地区、华东地区、京津冀地区和珠三角地区。设计总拆解处理能力45万套/年。目前已经建设了荆门、武汉、无锡基地，现有总拆解处理能力达25万套/年。

光华科技

广东光华科技股份有限公司创建于1980年，是一家行业内技术领先的国家高新技术企业，国家火炬计划重点高新技术企业、国家创新型企业、国家企业技术中心、广东省优秀民营科技企业。公司以高性能电子化学品、高品质化学试剂及新能源材料、动力电池综合利用为主导产业。

光华科技从2017年开始切入锂电池生产领域，2018年光华科技以自有资金5000万元人民币在珠海市设立珠海中力新能源科技有限公司。该公司拟申请经营范围为：二次资源循环利用技术的研究、开发、高新技术咨询与服务;锂离子电池的回收、拆解、综合利用与拆解物的处置、销售;新能源汽车动力电池的收集、储存、处置;新能源汽车动力电池回收、梯级利用、拆解、综合利用与销售等。

2021年5月25日召开了第四届董事会第十五次会议，审议通过了《关于废旧锂电池高效综合利用暨高性能电池材料扩建项目的议案》。根据议案内容，同意公司在现有厂区内建设废旧锂电池高效综合利用暨高性能电池材料扩建项目，项目总投资为人民币4.54亿元，其中建设投资为3.29亿元，铺底流动资金为1.25亿元。

天奇股份

天奇股份在全国范围内设立多家子公司，产品与服务主要涉及汽车制造、智能仓储、循环装备、报废汽车回收拆解、锂电回收处理、新能源工程、重工制造等产业领域。逐步形成拥有自动化物流装备、智能仓储与分拣、信息技术开发与服务、设备远程故障诊断分析与云服务、固体废弃物处理智能装备、报废汽车回收与利用、大型精密铸造件加工、新能源工程、锂电池回收与利用等综合业务的产业集团。

其子公司金泰阁及天奇锂致专注于废旧锂电池回收资源化利用。2020年，金泰阁回收废旧电池(含粉料)合计约10,000吨，回收钴约1400金吨，回收镍约592金吨，回收锰约403金吨。2020年，公司研发投入费用共17,656.99万元，占营业收入的4.92%，研发费用较2019年同比增长16.69%，主要由子公司金泰阁加大研发费用，成功研发生产出具有市场竞争力的氧化亚镍产品。同时，金泰阁已于报告期内正式投入使用动力电池自动化拆解生产线，该生产线能够实现废旧动力电池自动精细化分解，实现动力电池的无害化处理和资源的循环利用，进一步提升电池无害化处理。2021年上半年，金泰阁及天奇锂致的盈利水平大幅提升，合计新签订单5.45亿元。

宁德时代

宁德时代早在2015年就收购了邦普循环，通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体。其全资子公司宁德蕉城的经营业务也包括了电池回收系统。

邦普已形成“电池循环、载体循环和循环服务”三大产业板块，专业从事数码电池和动力电池回收处理、梯度储能利用;传统报废汽车回收拆解、关键零部件再制造;以及高端电池材料和汽车功能瓶颈材料的工业生产、商业化循环服务解决方案的提供。

其中，邦普年处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物4500吨，总收率超过98.58%，回收处理规模和资源循环产能已跃居亚洲首位。邦普年回收拆解报废汽车设计总量为20000辆、回收和再生产钢炉精料18000吨、有色金属900吨、非金属及其他材料5000吨，邦普是湖南宁乡报废汽车回收拆解定点企业。邦普也是国内同时拥有电池回收和汽车回收双料资质的资源综合利用企业。

骆驼股份

湖北襄阳的骆驼股份一直着力打造传统铅酸蓄电池的循环产业，公司废铅蓄电池回收处理能力可达86万吨/年，规范回收率达到90%以上，远超过国家政策要求水平。

骆驼股份已在国内各大区域与海外分别拥有多个电池生产与回收基地，在生产、销售、回收等方面，规模优势与协同优势显著，同时建立销售与回收共用渠道，“销一收一”，将替换市场和回收市场结合，可以大幅降低物流成本，节约渠道费用，提升经营效率。骆驼股份已经实现了“电池制造-销售-同步回收-资源再生-电池再制造”全过程无污染的绿色循环产业链模式。目前，骆驼股份在全球共建立40余家子公司,涵盖研发、生产、销售、物流、回收全产业链。

骆驼集团作为动力电池回收与梯次利用联盟理事长单位，坚持以行业绿色发展为己任，以提供绿色动力，发展循环经济，不断创造人类美好生活为信念。

赣锋锂业

赣锋锂业业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及废旧电池综合回收利用等价值链的各重要环节，产品被广泛应用于电动汽车、储能、3C产品、化学品及制药等领域。企业锂矿资源遍布全球多个国家及地区，同时拥有“卤水提锂”、“矿石提锂”和“回收提锂”产业化技术;锂化合物、金属锂产能居全球前列;具备电池制造及回收能力，为电动车、电池、电子设备等厂商提供完整的原材料供应、电池定制、废旧电池循环利用方案。

锂电池回收方面，赣锋锂业半年报则提及“计划未来规划中，公司将建立每年可回收10万吨退役锂电池的大型综合设施。公司通过扩充锂电池回收业务产能及在回收及再利用退役电池方面的专长继续向下游拓展业务。”

国轩高科

国轩高科拥有中国合肥、中国上海、美国硅谷、美国克利夫兰、日本筑波以及新加坡全球六大研发中心。上述第三方平台数据检索同时显示，国轩高科的专利主要集中在国内，但在欧、美、日、韩等多个国家也均有布局，专利技术主要涵盖电芯四大主材、电芯结构设计、电芯加工工艺及设备、BMS、PACK、检测评价、拆解回收以及储能等。

3月22日，国轩高科与合肥肥东县签署投资合作协议，拟投资120亿元在合肥循环经济示范园建设动力电池产业链系列项目，此次签约项目聚焦锂电池前端原材料及后端电池回收及梯次利用，预计建成投产后，将保障国轩2025年动力电池产能达到100GWh的原材料供应，同时解决锂电池回收和梯次利用问题。

据不完全统计，国轩高科已先后投资了正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等上游原材料及电池循环回收，形成较为完整的四大材料及电池循环生态体系，并逐步建立“材料端-电池端-产品端”的全产业链的垂直布局。

天能集团

天能结合自身的技术路线储备情况，已经深度布局五大应用场景来满足不同客户的不同需求。

据天能股份发布2021年半年度业绩报告。介绍，该公司实现营收为162.55亿元，同比增长9.34%;由于受到主要产品原材料(含金属铅及铅合金、PE塑料，以及锂电正负极材料、隔膜、电解液等)价格较上年同期上涨因素影响，实现归母净利润6.72亿元，同比下降14.89%;基本每股收益为0.71元/股，同比减少22.83%。

其子公司天能新材料专注动废旧锂离子电池、电池生产废料及含有镍、钴、铜、锰、锂、铝的有色金属的回收、梯级利用;三元前驱体及锂离子电池材料的研发、生产与销售;废旧锂离子电池回收处置设备的研发与销售;循环技术的研究等。年处理2.3万吨废旧动力锂电池。

浙江新时代中能循环科技有限公司

浙江新时代中能循环科技有限公司成立于2015年，注册资金2194万元，位于交通便利、配套完善的"长三角"南翼浙江绍兴杭州湾上虞经济技术开发区(国家级)，占地102亩，现有职工150名，专注于退役动力锂电池梯次回收及循环利用业务，已建成年产1800金吨钴、镍、锂等金属化合物湿法回收生产线，产出的钴盐、镍盐、锂盐类产品循环再用于动力锂电池生产。公司"年利用10万吨退役锂电池及钴镍资源循环项目"于2018年获准在开发区备案并取得环评批复，正在实施建设，预计于2019年上半年完工，总投资3.8亿元，达产后有望实现年营业收入30亿元、利润总额2.2亿元，成为国内一流的锂电池循环再利用示范企业。

新能源产业的加速布局已为公司提供巨大的发展机遇，公司将坚持立足资源循环主业，引资引智，不断深化与上下游的战略合作，全力提升锂电池循环利用技术，倡导"超越、创新、诚信、共赢"的企业文化，努力将公司打造成为世界一流的资源循环利用企业。

广东佳纳能源科技有限公司

广东佳纳能源科技有限公司，由上市公司道氏技术全资控股。成立于2003年，主要从事锂电池材料三元前驱体及高端钴盐等产品的研发、生产、销售。现已形成年产三元前驱体22000吨、钴盐10000金属吨的生产能力，公司注册资本1.55亿元，现有国内外员工1200余人。

公司专注于有色金属资源提取及新材料的生产和销售，具有从金属矿产、新材料产品到回收循环利用的闭环产业链，是本行业中少数具有完整产业链的高新技术企业之一。公司产品广泛应用于高端智能设备、新能源汽车、磁性材料、航空航天、军工等领域;经十余年发展，高端钴盐及三元前驱体出口处于行业前列水平。集团在全球拥有四大生产基地及六个全资子公司，目前建设有国家级企业技术中心、省级工程技术研发中心、省级院士工作站、博士后创新创业实践基地等创新平台。

华友钴业

华友钴业打造材料体系一体化服务，从锂矿到前驱体或正极材料，梯次利用与再生利用，实现“材料价格、降低彼此成本、保障资源供应、收益共享，促进行业健康发展”。

华友循环主要承担废旧动力电池再生利用职责，废旧动力电池经过检测、分选，分为梯次利用跟再生利用环节。其中，废旧电池梯次利用后再循环回收进行再生处理，再生利用是把电池包自动化拆解后，进行电芯单体无害化处理拆解破碎，利用湿法冶金技术，提取其中镍、钴、锂资源，再循环利用回体系中。华友循环已具备六大核心竞争力：提供规范的标准制定、绿色智能、领先的核心技术、完善的回收体系、开发精准的溯源系统和完成高等级安全防护体系。

四川长虹润天能源科技有限公司

四川长虹润天能源科技有限公司系四川长虹格润环保科技有限公司旗下公司。公司专业从事锂电池研发、设计、生产、销售;废旧锂电池无害化环保处置、资源化综合再生利用;节能环保技术及产品的研发、咨询、转让、服务，危险废物收集、运输、储存、处置及综合利用的高科技企业，目前拥有年生产锂电池200MWh及环保处置废旧锂电池10000T的能力。

公司是目前四川省具备专业资质的废旧锂电池环保处置+资源化综合利用企业。2020年12月30日，公司正式被工信部列入《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，成为西部唯一取得梯次白名单的企业。在废旧电池综合回收利用领域，拥有行业领先的物理法+湿法回收技术，独特失活技术、无氧(贫氧)低温热解技术、气流超声离散粉体回收技术、湿法定向回收技术和生产过程中的“三废”处理技术等均属国内先进技术，综合回收率达98%-99%，比其他同类技术的回收率高3%-5%，申请并获批了2项发明专利和5项实用新型专利。

福建常青新能源科技有限公司

福建常青新能源科技有限公司(简称常青新能源)成立于2018年10月，注册资本2亿元。

常青新能源由中国民营汽车第一品牌吉利集团、连续5年位列中国锂电正极材料竞争力品牌榜第一的杉杉能源和世界超大型国际矿业集团紫金矿业共同投资组建，主营废旧锂电池资源化利用和锂电三元前驱体的研发、生产、销售及进出口贸易等业务，将充分利用各股东方优势，打造锂电资源生态闭环产业链。规划通过五年时间，打造智能化绿色工厂。

常青新能源五年计划总投资65.89亿元，规划用地1150亩，建设15万吨/年废旧锂电池资源化利用和10万吨/年三元前驱体生产线，共分三期建设。其中一期工程投资11.8亿元，用地200亩，建设1万吨/年废旧锂电池资源化利用生产线和2万吨/年三元前驱体生产线，将于2019年12建成投产。

中伟新材料股份有限公司

成立于2014年，是湖南中伟控股集团有限公司旗下控股子公司、上市主体，是国家高新技术企业，国家智能制造、绿色制造工厂等示范项目。公司是专业的锂电池正极材料前驱体与新能源循环材料综合服务商，属于国家战略性新兴产业中的新材料、新能源领域。中伟股份在深圳证券交易所正式挂牌上市，中伟新材料已与国内外数十家知名企业达成战略合作，公司自主开发的4.47V高电压四氧化三钴、NCM811等核心产品成功跻身中国、欧美、日韩地区世界500强企业高端供应链，未来，中伟新材料将始终致力于新能源发展，依托技术、立足品质，源源不断为社会输送绿色能源、肩负起能源循环的社会责任，矢志成为全球非常有价值的新能源材料综合服务商。

赣州市豪鹏科技有限公司

成立于2010年9月21日，位于江西省赣州市章贡高新技术产业园水西园区。主要从事废旧新能源汽车动力电池回收及梯次利用，废旧电池无害化和资源循环利用。目前，赣州豪鹏通过股权纽带，既整合产业资源，形成了“材料-电池-新能源整车制造-动力锂电池回收的”上下游企业联动的产业体系，又走出了一条锂电行业优势互补、资源相互对接、企业共同发展的新路;也已发展成为国内外多家知名整车和电池生产企业信赖的配套服务商2018年7月，工信部公告的首批五家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(再生利用)企业之一，2021年1月工信部公告的第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(梯次利用)企业之一。

格力钛新能源股份有限公司

成立于2008年，是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。

公司研发的钛酸锂电池产品，具有6分钟快充放、-50℃～60℃耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全、高效率等特性，深受AES电网、INE、BOMBARDIER、Vestas、Ford、PROTERRA、AmberjacProjects、BAESYSTEMS、国家电网、南方电网、中国中车、神华集团、中国铁塔等全球知名合作伙伴的青睐，被广泛应用于新能源汽车以及通讯基站、电网调频、轨道交通、家庭、工业、军事等储能领域，具有广阔的市场前景和应用价值。

安徽南都华铂新材料科技有限公司

成立于2017年，是由国家高新技术企业、上市公司浙江南都电源动力股份有限公司全资控股公司。公司占地100亩，固定资产投资5.2亿元，建有标准钢构厂房3万多平方米、技术研发大楼1幢。

公司主要从事废旧锂电子电池回收利用、新能源材料的研发、生产、加工、销售为主。公司积极开展对外合作，与国内重要的科研单位及高校建立合作，包括中南大学、合肥工业大学、中国科技大学、浙江大学等知名院校开展深度产学研合作，目前已申报国家发明专利30项，授权发明专利10项。首期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目目前已经投入试生产。

北京赛德美资源再利用研究院有限公司

是一家专注于新能源汽车动力电池梯级利用和再生利用的技术研究和全面开展的动力电池综合利用及产业化实施的科技创新型企业。公司于2016年1月在北京中关村成立，被2018年认定为国家级高新技术企业;是目前国内“物理法”回收技术(物理拆解+材料修复)的倡导者与先行者;核心承担国家重点研发计划“固废资源化”重点专项2018年度项目《退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术》、国家重点研发计划固废资源化”重点专项2019年度项目《退役三元锂电精准拆解材料的物理修复再生技术》，是“动力电池梯次利用产业推进工作组”组长单位;被工信部评定为“京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范单位”。2016年，赛德美与中南大学、湖南省正源储能材料与器件研究所合作，在长沙建立动力电池再生利用中试基地。近期，赛德美正在天津建设万吨级动力电池梯级利用和再生利用产业基地，业务覆盖京津冀地区，后续还将在长三角、珠三角以及中部等地区建立动力电池梯级利用和再生利用产业基地。

深圳恒创睿能环保科技有限公司

深圳恒创睿能环保科技有限公司是邮UCSD与芝加哥大学等海归研究生在深圳创立的一家针对锂电综合利用科技公司。在国内锂电池应用普及以及新能源汽车产业的高速发展之际，恒创睿能针对新能源产业末端，从环保角度出发，以锂电池梯次利用、材料再生、电子极材料再造核心技术为基础，坚持“科技开创绿色未来”。实现对锂电池全自动化无污染回收、利用、处理，积极响应国家低碳循环发展战略。

惠州市恒创睿能新能源环保产业园厂房占地40000平方米。退役电池检测车间、梯次利用车间、锂电池自动化处理车间满产处理产能达可到5万吨/年。2019年共回收锂电池及其相关废料超10000吨。

江门恒创睿能新能源材料再生利用基地项目占地约108亩(7.2万平方米)，其中锂电池梯次利用与智能化拆解5万吨/年，占地40亩;锂电池材料提纯5万吨/年，占地48亩。是广东省江门市重大项目，服务粤港澳大湾区新能源产业。