亿华通
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亿华通
8月10日)中国氢能第一股亿华通成功登陆上交所科创板,发行价为76.65元/股。开盘后,一度大涨至 241%。最高261.11元/股,随后走低,187.12元/股收盘,比发行价高144.12
%。
此外,亿华通一共经历了四轮融资。2016年初挂牌新三板,融资估值2.69亿元。2018年底,定增后融资估值25亿元。
文章来源:北极星氢能网
氢储能 公司代码:688339公司简称:亿华通
北京亿华通科技股份有限公司
2021年半年度报告
重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完
整
亿华通-U 公司代码:688339公司简称:亿华通
北京亿华通科技股份有限公司
2020年年度报告
重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整
亿华通-U 公司代码:688339公司简称:亿华通
北京亿华通科技股份有限公司
2020年第三季度报告正文
一、重要提示
1.1公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确
亿华通-U 公司代码:688339公司简称:亿华通
北京亿华通科技股份有限公司
2020年第三季度报告
目录
一、重要提示......3
二、公司基本情况......3
三、重要事项......错误
亿华通-U 》,氢燃料电池有八项关键零部件,此前成本主要源于这八项进口零部件。不过,近两年中国相关产业发展比较迅速,多项部件实现国产化,成本也随之有所下降,目前只有碳纸和质子交换膜仍需要进口。业内专家表示,在亿华通
美锦能源(000723.SZ)已布局氢能全产业链,但氢能业务仅占该公司总收入的2.3%,且旗下的子公司飞驰科技已连续两年亏损。氢能第一股亿华通(688339.SH)则继续亏损,今年前三季度实现归属于上市公司
世纪经济报道记者采访时表示。
事实上,保障现金流仍是各家布局氢能业务的上市公司不得不直面的考验。
据亿华通披露,该公司第三季度营收同比减少52.50%。随着燃料电池汽车示范应用城市群政策的落地实施
。
尽管资本市场热炒不断,在结合当前已经披露的2021年业绩报告来看时却发现,上市公司的氢能业务景气度并不高。
2016年,亿华通顶着氢能源第一股的光环登陆新三板,2020年8月在科创板挂牌上市
里?
衣宝廉:在燃料电池汽车技术方面,我国的优势和短板都很突出。优势主要体现在电池系统等方面,如北京亿华通公司解决了石墨板的低温启动问题,原来只能在-5℃下启动,现在可以做到在-40℃下启动。同时,其在废
热利用方面也已经达到国际先进水平。因此,丰田才与亿华通在中国合资建设燃料电池发动机工厂,用丰田的电堆搭配亿华通的系统。
此外,电电混合燃料电池汽车也是我国率先发展起来的。十五时期,国外就开始发展纯
里?
衣宝廉:在燃料电池汽车技术方面,我国的优势和短板都很突出。优势主要体现在电池系统等方面,如北京亿华通公司解决了石墨板的低温启动问题,原来只能在-5℃下启动,现在可以做到在-40℃下启动。同时,其在废
热利用方面也已经达到国际先进水平。因此,丰田才与亿华通在中国合资建设燃料电池发动机工厂,用丰田的电堆搭配亿华通的系统。
此外,电电混合燃料电池汽车也是我国率先发展起来的。十五时期,国外就开始发展纯
储能制造基地;依托张家口亿华通研发生产新一代氢燃料电池;依托中国科学院工程热物理研究所研究生产压缩空气储能系统核心部件,加快推进张家口先进压缩空气储能装备制造产业园建设;依托国内外骨干优势企业,完善
资金为1000万;隆基科技对应项目为高效晶硅太阳电池研究及示范应用,相关项目周期为3年,内蒙古财政科技揭榜资金为1500万。
图片福田汽车
【公司】纯电及氢燃料商用车!福田汽车与博世、亿华通等
成立合资公司
6月24日,福田汽车(600166)发布公告,公司拟与博世创投、博原嘉成、亿华通、福源智慧共同出资成立北京卡文新能源汽车有限公司,注册资本5亿元,其中公司出资3.25亿元,持股65
、中集安瑞科、有研科技集团、新兴能源、沙特阿美、法液空、林德、BP、西门子、蒂森克虏伯、普顿、康明斯、凯士比、海德利森、亿华通、重塑科技、国富氢能、大陆制氢、天海氢能、赛克赛斯在内的国内外前沿氢能产业
》,氢燃料电池有八项关键零部件,此前成本主要源于这八项进口零部件。不过,近两年中国相关产业发展比较迅速,多项部件实现国产化,成本也随之有所下降,目前只有碳纸和质子交换膜仍需要进口。业内专家表示,在亿华通
自动化设备,3.5亿元补充流动资金,研发中心升级项目投资1.01亿元,汽车、新能源行业自动化设备产业化建设项目投资约9000万元。
在燃料电池领域,专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的亿华通
证券代码:688339证券简称:亿华通公告编号:2021-065
北京亿华通科技股份有限公司
第二届监事会第十八次会议决议公告
本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性
陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
一、监事会会议召开情况
北京亿华通科技股份有限公司(以下简称公司)第二届监事会第十八次
会议于2021年11月30日在公司
亿华通-U 自动化设备,3.5亿元补充流动资金,研发中心升级项目投资1.01亿元,汽车、新能源行业自动化设备产业化建设项目投资约9000万元。
在燃料电池领域,专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的亿华通
公司代码:688339公司简称:亿华通
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2020年年度报告
重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整
亿华通-U 公司代码:688339公司简称:亿华通
北京亿华通科技股份有限公司
2020年第三季度报告正文
一、重要提示
1.1公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确
亿华通-U 公司代码:688339公司简称:亿华通
北京亿华通科技股份有限公司
2020年第三季度报告
目录
一、重要提示......3
二、公司基本情况......3
三、重要事项......错误
亿华通-U 证券代码:688339证券简称:亿华通公告编号:2021-074
北京亿华通科技股份有限公司
关于独立董事辞职及补选独立董事的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导
性陈
述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
一、关于独立董事辞职情况
北京亿华通科技股份有限公司(以下简称公司)董事会近日收到公司独立董事张进华先生的书面辞职报告
亿华通-U 证券代码:688339证券简称:亿华通公告编号:2021-055
北京亿华通科技股份有限公司
第二届董事会第二十八次会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性
陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
北京亿华通科技股份有限公司(下称公司)第二届董事会第二十八次会议
于2021年11月30日在公司会议室召开。会议应出席董事8
亿华通-U 证券代码:688339证券简称:亿华通公告编号:2021-064
北京亿华通科技股份有限公司
关于监事辞职暨补选监事的公告
本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
一、监事辞职情况说明
北京亿华通科技股份有限公司(以下简称公司)监事会近日收到监事邱
庆女士的书面辞职报告。因个人原因,邱庆
亿华通-U 证券代码:688339证券简称:亿华通公告编号:2021-041
北京亿华通科技股份有限公司
关于聘任高级管理人员的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者
重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
北京亿华通科技股份有限公司(下称公司)于2021年8月30日召开第
二届董事会第二十四次会议,会议审议并通过了《关于聘任高级
亿华通-U 证券代码:688339证券简称:亿华通公告编号:2021-037
北京亿华通科技股份有限公司
第二届董事会第二十四次会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性
陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
北京亿华通科技股份有限公司(下称公司)第二届董事会第二十四次会议
于2021年8月30日在公司会议室召开。会议应出席董事8名
亿华通-U 电化学储能设施。
五是加快发展低碳产业。坚持以市场换投资、以市场换产业,借助我市能源资源及市场优势,我委组织相关县(市、区)与东方电气、北汽福田、长城汽车、三一重工、佛山飞驰、中建材、亿华通等企业进行了深入
抽水蓄能 )、亿华通(688339.SH)、保力新(300116.SZ)等,则连续陷入亏损中。
业内人士向记者表示,受上游碳酸锂价格下降、行业新建产能过剩等综合因素影响,储能电芯供需逐渐失衡,价格出现大幅下降。目前
受益,作为储能原料的碳酸锂降价,储能经济性持续改善,会使下游集成和EPC环节受益。
而净利润承压的企业,较多集中在动力电池环节。前三季度,有5 家企业净利润出现亏损,分别是孚能科技、亿华通、保力新
近日,广州市人民政府与北京亿华通科技股份有限公司签订战略合作协议。
根据协议,双方将围绕打造氢能与燃料电池产业链、加速氢能关键核心技术攻关、推动氢燃料电池汽车规模化应用、开展氢能多元化应用示范等方面开展深度合作,实现广州氢能产业绿色循环发展,助力大湾区构建氢能全产业链发展大生态。
广州 亿华通 合作 亿华通市占率超过20%,排名第一。在清华和亿华通燃料电池体系的研发,是从燃料电池汽车开始的。最开始做燃料电池动力系统与控制,发动机是外购的,后来自主研发燃料电池发动机;电堆是外购的,后来开始研发
氢储 电化学 欧阳明高院士