消费税
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消费税

12月30日,北京市财政局印发《北京市财政支持做好碳达峰碳中和工作的实施意见》。其中明确提出:支持氢能、储能、能源互联与供需互动、二氧化碳捕集与利用、负碳与碳转化等重点领域开展技术研发攻关和产业化应用。大力发展新能源汽车和推进机动车“油换电”,持续推进公交车、巡游出租车等公共交通领域绿色发展,推动燃料电池汽车示范应用,逐步完善城市公路充换电和加氢网络。
碳达峰碳中和 氢能 储能 
随着印度政府即将公布2024~2025财年预算,印度储能联盟(IESA)为此向印度财政部提出了希望支持储能技术发展的一些建议。
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据外媒报道,印度比哈尔邦发电公司(BSPGCL)日前开始进行一项招标,将在比哈尔邦Lakhisarai地区的Kajra村部署一个并网的185MW太阳能发电项目,其中配套部署一个45.4MW /254MWh的电
印度 比哈尔邦 太阳能 电池 储能系统 
随着印度政府即将公布2024~2025财年预算,印度储能联盟(IESA)为此向印度财政部提出了希望支持储能技术发展的一些建议。  印度储能联盟(IESA表)示,当印度财政部长Nirm
印度 储能联盟 储能技术 
2019年7月29日,中国化学与物理电源行业协会根据企业申报数据和上市公司年报数据,经审核评定发布了“2018年度中国电池行业百强企业名单”。天能动力国际有限公司以345.52亿元再次蝉联中国电池行业百强企业第一,同比增长28.4%。宁德时

5月13日,汕尾市人民政府办公室发布关于印发汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施的通知。
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5月10日上午10时,广东省政府新闻办举行《关于实施“五外联动”推进高水平对外开放的意见》新闻发布会,会上发布了广东省委、省政府《关于实施“五外联动”推进高水平对外开放的意见》,计划通过重点推动外贸、外资、外包、外经、外智扩量提质和互联互动,推动贸易强省建设上新水平,建设更高水平开放型经济,全面提升广东在全球产业链供应链价值链中的地位,打造形成全球高端要素集聚和资源配置的枢纽区域,拓展中国式现代化广东实践的发展空间。
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泰国内阁日前批准了包括提供补贴和减税在内的一系列优惠措施,旨在促进该国电动汽车的使用和生产,大力发展电动汽车市场。
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近日,国务院决定,将免征新能源汽车购置税政策再延期实施至2023年底,并给予新能源汽车多项利好政策倾斜。海南省政府更发布碳达峰实施方案,明确到2030年,海南岛全面禁止销售燃油汽车。一时间,本就被视为风口的新能源汽车行业更是烈火烹油,包括乘联会在内的各大汽

11月24日,广东省广州市人民政府发布广州市进一步促进民间投资高质量发展若干政策措施的通知。其中提到,引导民间投资参与清洁能源及绿色低碳领域建设。鼓励民间投资参与生物质发电、风电、新型储能、氢能、源网荷储一体化系统等清洁能源领域投资。
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5月30日,财政部发布《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》,意见提出,鼓励有条件的地区先行先试,因地制宜发展新型储能、抽水蓄能等,加快形成以储能和调峰能力为基础支撑的电力

又有两家巨头选择到东南亚投资电池!近日,据印尼媒体Kumparan报道,印尼投资协调委员会秘书长Ikmal Lukman在接受其采访时表示,大众汽车将在未来数月内就电池工厂项目展开可行性研究。报道称,这座电池工厂是大众在印尼建立电动汽车供应链计划的一部分,大众对该电池工厂的总投资额预计将达到50亿美元(约合355.35亿元人民币)。

“18万,18个油,贼好开。”这曾是长城魏牌 VV7车主对自己爱车的调侃,但随着采用柠檬混动DHT技术车型上市,长城将摘掉“油老虎”的帽子。3月1日,魏牌中级SUV车型,摩卡DHT-PHEV以30.5万元价格上市,该车在亏电状态下油耗仅5.55L,显示出柠檬混动DHT不俗的实力。

近日,中国电器工业协会铅酸蓄电池分会在网上召开了行业复工复产情况说明会,会上该分会理事长张瑞表示,进入新常态时期后,铅酸蓄电池行业的发展从依靠要素投入逐步向依靠创新驱动转变,劳动密集型逐步向自动化、智能化、服务化转变,产业发展逐步由粗放型向

近日,广东省能源局发布关于省政协十二届五次会议第20220767号提案答复的函,文件指出,大力支持在产业园区配套建设光伏发电项目,以及工商企业利用屋顶、厂区内空旷地面等发展就近消纳的分布式光伏发电,积极推进光伏建筑一体化建设,推动光伏在交通、通信、数据中心

据《彭博社》引述 2 名知情人士说法,中国政府正考虑砸下1000亿人民币(约新台币4800亿元),大举设置电动车充电站。 报导指出,政府出资建设充电站,将有助于车商电动车的销售及推广,减少民众对价钱、信心及便利性的疑虑。 中国政府上个
充电站 
中国新能源汽车这一轮波澜壮阔的“出海潮”中,各大车企选择了不同的“出海”路径,从产品、技术到价值链各个环节都开始构建海外全产业链的品牌优势。这种有别于过去单一“走出去”的多样化、差异化“出海”路径,显示了中国新能源汽车的全面崛起。

6月21日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(以下简称《公告》)。《公告》指出,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

据《彭博社》引述 2 名知情人士说法,中国政府正考虑砸下1000亿人民币(约新台币4800亿元),大举设置电动车充电站。 报导指出,政府出资建设充电站,将有助于车商电动车的销售及推广,减少民众对价钱、信心及便利性的疑虑。 中国政府上个
充电站 
8月28日,山东省人民政府办公厅印发山东省扩大内需三年行动计划(2023-2025年)的通知。计划提出,提升绿色电力消纳能力。梯次推进抽水蓄能电站开发,加快文登、潍坊、泰安二期等项目建设,开工枣庄庄里项目,深化莱芜船厂、五莲街头、蒙阴华皮岭等前期工作,积极推动新选站点滚动纳规,到2025年,抽水蓄能在运规模达到400万千瓦,在建规模达到700万千瓦。

5月9日,黑龙江省人民政府印发《新时代绿色龙江建设60条政策措施》。文件提出,鼓励电蓄热、储能企业与风电、光伏发电企业开展直接交易。对参加电力市场交易的采暖用电,峰时段、平时段执行相应电压等级的输配电价,谷时段输配电价按相应电压等级平时段输配电价的50%执行。
电网侧 用户侧 储能企业 
早春二月,在中科海钠位于安徽阜阳的生产车间,随着制浆、涂布、辊压、模切等多道工序结束,一个个合格的钠离子电池电芯就生产完成了。该产线于2022年11月投产,是全球首条钠离子电池规模化量产线。中科海钠执行董事长唐堃告诉《中国电子报》记者,钠离子

2024年全国两会于3月4日在北京拉开帷幕,今年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。在新的历史坐标上,全国两会必将立足新方位、描绘新蓝图,开辟以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的新局面。
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2024两会政府工作报告首提锂电池、新型储能!电池材料网副主编张鑫整理了本届两会10位行业大咖关于电池行业的两会建议以飨读者。
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“电池消费税执行出现‘一刀切’现象,制约了行业创新发展。”全国人大代表、湖州太平微特电机有限公司研发中心主任施文美在接受上海证券报记者采访时表示,近年来,税务部门对新型电池征收消费税,导致了新型电池成本高、市场推广艰难的现象,严重制约了行业创新和产业化步伐。
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2019年7月29日,中国化学与物理电源行业协会根据企业申报数据和上市公司年报数据,经审核评定发布了“2018年度中国电池行业百强企业名单”。天能动力国际有限公司以345.52亿元再次蝉联中国电池行业百强企业第一,同比增长28.4%。宁德时

东南亚市场,已经成为中国锂电产业链出海的“香饽饽”。今年3月,哪吒汽车对外表示,2022年哪吒汽车的两大目标是“进城”和“出海”,而“出海”的主要方向就是“先南下东南亚,再西进欧洲”。

近日,中国电器工业协会铅酸蓄电池分会在网上召开了行业复工复产情况说明会,会上该分会理事长张瑞表示,进入新常态时期后,铅酸蓄电池行业的发展从依靠要素投入逐步向依靠创新驱动转变,劳动密集型逐步向自动化、智能化、服务化转变,产业发展逐步由粗放型向