锰基电池
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锰基电池

4月下旬以来,锰酸锂价格触底反弹,一路上涨。5月25日,国内动力型锰酸锂市场价格区间在9.1-9.6万元/吨,市场均价为9.35万元/吨,与昨日持平;国内容量型锰酸锂市场价格区间在9.2-9.8万元/吨,市场均价为9.5万元/吨,与昨日持平。

2月22日,昌吉回族自治州人民政府与新疆有色金属工业(集团)有限责任公司、新疆汉尧富锂科技有限公司共同签署战略合作协议,在昌吉州建设锰基电池项目。
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8月23日,由新华网联合中国企业改革与发展研究会共同主办的2024新质生产力发展案例分享会在哈尔滨举行。活动上发布了2024新质生产力发展案例。力神电池案例《乘“锂”而上 产业向“新” 在新能源产业新赛道跑出创新“加速度”》入选。
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随着动力电池技术难题不断被攻破和相关技术的提升,目前大部分新能源车的续航都已经超过了600km,进一步减缓了大家对于新能源车续航的焦虑。当下,新能源车的动力电池类型主要分为磷酸铁锂和三元锂电池两种,两者基本上瓜分了新能源市场的动力电池份额。
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在当前“双碳”战略目标下,储能产业市场发展潜力巨大,应用场景更加广泛。越来越多的企业选择与政府、企业抱团合作,通过各方的优势互补、整合资源,拓展企业版图。据统计,2023年第一季度以来共计签约了52份合作协议,签约内容涉及新型储能、充换电设施、储能电池、源网荷储一体化等领域的合作项目,真正实现了企业与企业、企业与政府之间了强强联合、强强互补。
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中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,2022年,我国动力电池累计装车量达294.6GWh,同比增长90.7%。

中钠时代(深圳)新能源科技有限公司(以下简称“中钠时代”)的消息显示,近日,公司完成天使轮融资,由紫金港资本领投,深圳高新投参与。本轮融资资金将主要用于钠离子电池正极材料的产线建设及钠离子电芯开发。

日前,第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳召开。天津力神电池股份有限公司党委副书记、总经理张强出席并以“新周期下的动力电池产业高质量融合发展之路”为题发表演讲。
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作为一种“新型磷酸铁锂材料”,磷酸锰铁锂被行业寄予厚望,新年伊始多家企业为此动作频频。1月中旬,当升科技发布公告,公司联合四川蜀道新材料科技集团股份有限公司与攀枝花钒钛高新技术产业开发区管理委员会签订了合作协议,拟在四川省攀枝花市钒钛高新区建设当升科技(攀枝花)新材料产业基地项目。

自推广新能源汽车以来,续航焦虑一直存在。在电动汽车长续航压力之下,如何提高电量成为众多车企和电池厂重点研究方向之一。车企方面,以蔚来、小鹏、特斯拉等为例,主要通过增加充电桩和换电站,减少补能焦虑,及接入高压快充平台改善补能方式,缓解用户里

随着全球电动化浪潮来袭,中国两轮电动车行业的发展势头十分迅猛。据相关数据显示,2022年中国两轮电动车销量约5000万辆,预计未来三年,电动自行车整体保有量将增加8600万辆,达到4.4亿辆,这意味着2025年,中国家庭将户均一辆电动自行车。相对应的,电动车整车品牌企业及零配件企业都表现出了极大的韧性和强劲的爆发力,与之密不可分的锂电池同样步入了发展的快车道。
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今年4月,捷威动力盐城二期4GWh动力电池项目投产,盐城基地产能已达到6.5GWh。与此同时,捷威动力长兴基地一期将于今年下半年投产,捷威动力其它基地正在紧锣密鼓地规划中。
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