储能要闻-碳索储能网

吉利控股集团、星纪时代董事长李书福（左）与魅族科技创始人黄章（右）合影图片来源：星纪时代苹果、华为、小米、中兴、OPPO、三星、索尼等手机企业纷纷涉足汽车领域的同时，车企也在“跨界”造手机！7月4日，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与珠海

在新能源锂电产业链进入快速发展期以来，新能源汽车市场和储能市场的发展对锂电池的需求度也不断提升，为了满足下游客户的需求，电池生产商的产能扩建速度一再提高。由此而倒逼上游原材料供应商的产能扩建速度加快。而对锂盐生产企业来说，最核心的竞争力其实就是矿产数量、矿产质量以及矿产开采综合成本。但当前，全球锂资源总量有限，还有其他行业的企业跨界入局锂电材料领域，抢夺锂矿资源，企业生存压力骤然加大。

2022年以来，各省陆续发布“十四五”可再生能源规划、能源规划、新型储能规划等相关文件，其风电、光伏、储能“十四五”发展目标及重点项目也随之公布。那么，各省风、光、储“十四五”发展目标如何？都有哪些重点项目呢？图片0122省风电、光伏、储能发

7月5日，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告，以下为通知原文：根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总

6月30日，由日本国内约100家电池相关企业组建的“电池供应链协议会”担心，在锂标准的国际会议中，掌握主导权的中国有可能提出利于本国的标准。据悉，讨论锂标准（ISO）的国际会议定于9月前后召开，日本电池供应链协议会表示，将提出日本方案，以牵制中国。ISO于2020年批准了中国提出的设置锂的新标准制定专业委员会的提案，因此委员会的干事由中国担任，中国掌握着标准制定主导权。

可再生能源持续增加，全球都在加速布局储能，以平抑新能源增加带来的电力间歇性以及对电网的冲击。除了跟电网匹配的大型储能，随着市场主体不断追求低碳的脚步，储能产品正逐步走入工厂。在美国、日本、德国等地，储能产品已走入家庭。新型电力系统的建设，关键在于长时储能的

尽管双碳目标仍在推动以风电、光伏为主的新能源开发持续火热，但在诸多因素的影响下，我国光伏电站的开发热点区域与投资格局正在发生变化。一方面，在粮食安全与生态红线的从严要求下，光伏电站用地，包括用林用草用水等相关标准持续收紧。先是水利部印发《水利部关于加强河湖

长时储能系统为世界各国实现安全、可靠和负担得起的脱碳电网提供了一种灵活的能源。虽然目前促进储能行业快速发展的政策框架有限，但一些国家也制定一系列经过时间考验的政策，可以实现这种新能源的快速大规模制造和部署。而现在就需要政策制定者和监管机构

如今，在“造不造车”这件事上反复横跳的华为，也许正是需要灭霸的大决心。因为，想要将该公司领先的三电、智能驾驶和智能座舱的全部能力在一辆车上充分展现，其实现难度可能并不亚于搜集所有宇宙原石。毕竟，刚刚推出的问界M7依旧和M5一样，还是基于既有车型的一次“智能化/电动化魔改”，并不是华为的火力全开。