储能技术-碳索储能网

奕航新能源近日宣布成功获得多家知名投资机构的天使轮融资。这次融资将为助力奕航新能扩大生产规模和加强市场营销。这次天使轮融资标志着奕航新能源的发展迈入了新的阶段。作为一家专注于家庭储能设备的制造商和供应商，奕航新能源在过去几年中取得了显著的成绩。公司凭借卓越的产品质量和优质的客户服务赢得了市场的认可，成为行业内备受瞩目的企业之一。奕航新能源自成立以来，致力于为全球家庭提供高效可靠的储能解决方案

今年以来，不少国际车企透露，将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车，海外电池厂商亦纷纷表示，将切入磷酸铁锂技术领域。种种迹象表明，磷酸铁锂电池技术正进一步受到市场青睐。不需要钴、镍这类稀有金属。相反，钴、镍目前是三元锂电池中不可缺少的关键元素。由于资源有限，持续开采会导致涨价，大家也一直在寻求新的替代方案。现在海外市场开始采用磷酸铁锂也是经过分析考察后做出的决定。乘联会秘书长崔东树撰文表示：单从

中国能源结构正在发生革命性变化。相关数据表明，截至2022年底，中国可再生能源装机达12.13亿千瓦，历史性超过全国煤电装机；截至今年4月底，中国风电装机3.8亿千瓦，光伏发电装机4.4亿千瓦，风电、光伏发电总装机达到8.2亿千瓦，占全国发电装机的30.9%，约为36个三峡电站的总装机容量。历史告诉我们，每次能源革命都是先发明了新动力装置和交通工具，进而带动对新能源的开发利用并引发工业革命

2023年5月25日，由福建省消防协会指导，福建守众安智能科技有限公司主办的守众安新能源行业安全技术论坛在福州圆满召开。论坛以共同关注国家大战略携手参与产业新升级为主题，就预警防控体系、储能设备检测标准体系、相关法规与政策、锂离子电池仿真与传感技术、关键器件与芯片应用、电池热失控检测技术等议题展开分享交流。来自国家电子信息产品质量检验检测中心、应急管理部沈阳消防所、福建省消防协会、福建省

在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车依然保持爆发式增长。相关数据显示，2022年我国新能源汽车保有量约1310万辆，渗透率达到26%。而与之不匹配的是充电桩数量仅521万个，桩车比1:2.5，远远低于燃油体系1:127的枪车比。这种情况下，补能焦虑逐步替代里程焦虑成为主要矛盾，突出表现为节假日新能源电车高速长途出行充电难、充电慢的问题。目前，XFC极速电池技术被认为是提高补能效率的关键

图片霍邱论坛 5月30日上午，深圳市锂神电源科技有限公司新能源汽车电源管理系统生产项目成功签约，落户安徽霍邱合霍现代产业园电子信息园区。该项目总投资5亿元，主要建设新能源汽车锂电管理系统BMS、5G4G基站备用电源管理系统BMS、工业车辆锂电管理系统BMS、电动车锂电管理系统BMS、电动汽车智能充电桩、工业车辆智能充电机研发及生产，锂电全生命周期云端平台数据中心和租赁运营云端管理系统

强化科技创新引领高质高效服务企业 5月30日，市委副书记宿利南前往鲤城、南安，调研新能源、储能产业发展。宿利南来到钧石能源、阳光中科，深入企业车间和项目现场，详细了解企业产品性能、工艺流程、技术研发等情况，听取企业负责人关于生产经营现状、行业发展态势、面临的困难挑战等情况的介绍，鼓励企业敏锐把握市场形势和技术趋势，合理布局产能，强化技术攻关，提升核心竞争力。宿利南指出，在双碳政策背景下

近日，中国海装在河南地区适配市场主流机型的160米级钢混塔筒完成吊装，标志着中国海装在高混塔技术方面更进一步，可为多地域、多场景、多机型提供定制化风电支撑结构解决方案。风电全面平价形势下，传统的低风速风机已不能满足市场要求，更长叶轮直径、更高轮毂高度、更大功率风机成为降本增效的主要应对方式。我国中东部和平原地区风速较低，风切变却相对较大，塔筒高度的提升，能显著提高发电量，增加风场收益。但

经常乘坐飞机的人，肯定对机舱内航空煤油的味道不陌生。前几年，停在首都机场停机坪上的飞机为了确保机内电源、气源的正常运转，使用的是位于机尾、以航空煤油为燃料的飞机辅助发动机(APU)，所以机舱内有航空煤油的味道很正常。如今，随着双碳行动在各行各业的推进，碳排放治理已成为开展绿色机场建设的重中之重。国际民航组织、国际航空运输协会近年发布的报告显示，航空业碳排放主要来源于飞机的燃油消耗。机场活动产生

2023年5月22日，国网天津电科院储能专业攻关团队赴天津大学就国家储能技术产教融合创新平台实训基地建设和储能领域科技创新工作开展技术交流。电科院储能专业攻关团队以及天津大学储能平台相关负责人参加。电科院储能专业攻关团队介绍了国家储能技术产教融合创新平台实训基地建设方案以及储能专业建设方案，并结合公司实际情况分析了储能领域创新方向。天津大学自动化学院、材料学院、建筑学院、机械学院的老师分别围绕

得技术者得天下。在微型逆变器产品领域，昱能科技坚持技术创新为第一生产力，在全球微逆市场的市占率名列前茅，成为国产微逆先行者。然而，昱能的脚步远不止于此，不断纵深发展，在全场景光储一体化的道路上笃定前行，走出了更为广袤的一片天地。在近日举办的2023年（第十六届）SNEC国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，昱能科技携新品Wi-Fi+蓝牙双通信模式微型逆变器EZ1系列产品、分布式光储

近日，黑芝麻智能主办了"2023智能汽车芯片高峰论坛"，业内专家们共同探讨了行业变革和发展方向。复睿智行科技（上海）有限公司产品专家沙金发表了题为"智驾域控的平台化解决方案"的演讲。复睿智行专注于智能驾驶技术的自主研发和应用落地，包括高算力硬件平台、关键感知传感器及融合感知技术。2022年，复睿智行与黑芝麻智能签署战略合作协议，双方将基于在融合感知等领域的共同愿景和领先优势，共享技术和经验

近日，西藏自治区发展和改革委员会下发关于印发《2023 年风电、光伏发电等新能源项目开发建设方案》（简称西藏2023新能源开发方案）的通知，要求保障性并网光伏项目+ 储能项目配置储能规模不低于光伏装机容量的20%，储能时长不低于4小时，并按要求加装构网型装置。自2017年青海省要求风电项目按规模10%配套储能装置以来，已有近30个省份出台新能源配储文件。今年1月12日，西藏自治区发改委发布

在外界看来，新能源的大规模接入使得储能成为刚需，前景一片大好。但是身处其中的人，已经感受到危机。不久前，作为行业黑马的海辰储能的总经理王鹏程多次强调一个观点：未来三年是储能行业生死卡位赛。经过两到三年的验证后，储能行业会进入高速发展阶段，逐渐形成主流方案，从现在的百家争鸣将过渡到一两家企业持续引领。远景能源储能事业部总经理郑汉波亦在不同场合发出警示：行业内存在大量生存困难的系统集成商，为

日前，中金资本董事总经理吴夏在2023中关村论坛双碳战略与绿色金融论坛上表示，储能行业在未来几年将会成为最活跃的赛道之一，可以用长坡厚雪来形容。随着行业不断规范化，整个行业将从商业化初级阶段逐渐向规模化方向发展，目前正处于转型关键时期。根据CNESA全球储能项目库不完全统计，截至2022年底，我国已投运电力储能项目累计装机规模59.8GW，占全球市场总规模的25%，年增长率为38

5月24日，中国化学与物理电源行业协会联合230余家单位共同举办的第十三届中国国际储能大会在杭州召开。开幕式上，中国科学院院士、南方科技大学教授赵天寿表示，我国碳排放的主要来源包括电力、工业、交通和建筑四大领域，其中，电力的排放影响最大，2019年电力碳排放达到了52亿吨，占总排放量的63%。赵天寿指出，要实现碳中和的目标，构建新能源为主导的新型电力系统是一条必由之路，而零碳能源技术的突破则是

5月24-26日，CIES第十三届中国国际储能大会在杭州洲际酒店隆重召开，天正电气受邀出席，全方位介绍了天正电气储能行业电气安全解决方案，并同与会专家一起高峰论道，为助力储能产业的可持续发展与安全性提升，贡献更多中国智慧与天正力量。作为全球储能产业最具影响力的盛会之一，CIES国际储能大会被誉为储能产业发展风向标。大会现场精英荟萃、规模空前，汇聚了全球目光。会议期间，天正电气市场部总监冰峰做主

宁德时代：全球首个零辅源光储融合解决方案宁德时代在5月24日发布了全球首个零辅源光储融合解决方案。通过自研的光储变流器，配合高温电芯技术和先进的自加热技术，宁德时代零辅源光储融合解决方案摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖，光与储实时联动，实现毫秒级功率控制响应，同时充放电效率提升10%。该方案所使用的储能电柜配备了业内首款长寿命高温电芯，系统循环寿命可达15000次

近日，证监会发布关于同意武汉逸飞激光股份有限公司（简称逸飞激光）首次公开发行股票注册（IPO）的批复，该公司审核状态为：注册生效。逸飞激光成立于2005年12月，主营产品从最初的脉冲激光器、激光加工单机，逐步演变升级为半自动生产线、全自动生产线、智能生产线，产品类别不断丰富，产品下游应用领域不断拓展。值得一提的是，逸飞激光自2007年正式进入锂电池焊接市场，在业内率先突破圆柱全极耳电池制造

2023年5月23日，全球权威独立第三方测试实验室PV Evolution Labs（PVEL）发布"2023年光伏组件可靠性记分卡"，正泰新能以ASTRO N系列为代表的16款产品型号获得2023"Top Performer"全球最佳表现。这是正泰新能第7次获得该荣誉，5月25日，"Top Performer"颁证仪式在SNEC展会正泰新能展台（W1-560）举行。 The PVEL