电池回收-电动汽车-碳索储能网

“退休”动力电池回收迎来大考

碳索储能网整理发布时间：2021-11-21 23:59:57

储能网讯：近日，中国汽车工业协会发布最新数据。数据显示，今年1月至10月，我国新能源汽车产销量分别为256.6万辆和254.2万辆，累计销量渗透率达12.1%。在双碳目标推动下，新能源汽车交出产销两旺成绩单的同时，其实还面临一场废旧动力电池

碳索储能网整理发布时间：2021-06-29 11:26:42

虽然近年来，中国新能源发展迅速，但是弃风、弃光等现象依然存在，如何把碎片化的绿色能源集纳起来，成为行业发展的关键所在。上半年行业最大的变化莫过于，2018年5月31日三部门联合发布《关于2018年光伏发电有关事项的通知》(本文简称&ld

碳索储能网整理发布时间：2021-06-29 11:26:42

储能安全，储能安全最重要的是火灾安全，电池安全是关键，储能线束的品质也会造成一定的安全隐患，如发热，寿命不足，传输不稳定等。目前我们在储能系统的线缆两大类产品，第一个电源管理线缆系统，第二个是电池连接线，有些用户端电池连接铜排。无锡鑫宏业特

碳索储能网整理发布时间：2021-01-14 23:59:57

储能网讯：工信部部长肖亚庆日前表示，“十四五”期间，工信部将继续推动我国新能源汽车产业发展，在一些关键环节提升创新能力，并鼓励国内车企和国际车企深化开放合作，共同发展新能源汽车事业；将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图，强化整车集

碳索储能网整理发布时间：2021-01-13 23:59:57

储能网讯：1月14日消息（记者黄昂瑾）工信部部长肖亚庆日前表示，“十四五”期间，工信部将继续推动我国新能源汽车产业发展，在一些关键环节提升创新能力，并鼓励国内车企和国际车企深化开放合作，共同发展新能源汽车事业；将围绕碳达峰、碳中和目标制定

碳索储能网整理发布时间：2020-06-28 23:59:57

储能网讯：废旧铅蓄电池含铅及含铅酸液等物质，若拆解、加工利用不规范，则可能导致铅和含铅酸液泄漏，造成大气、水体、土壤环境严重污染。据不完全统计，我国每年约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失。“在我国，每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中，经

碳索储能网整理发布时间：2020-06-09 23:59:57

6月2日，国家发改委针对《铅蓄电池回收利用管理暂行办法》公开征求意见。根据《暂行办法》，我国将实行铅蓄电池回收目标责任制。目标到2025年底，铅蓄电池回收率达70%以上。《暂行办法》同时明确，国家实行铅蓄电池全生命周期的统一编码标识制度、关

碳索储能网整理发布时间：2020-06-03 23:59:57

6月2日，国家发改委发布《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称“征求意见”），征求意见明确：国家实行铅蓄电池回收目标责任制，到2025年底，铅蓄电池回收率要达到70%以上。铅蓄电池生产企业（含进口企业），应通过自主回收、联

碳索储能网整理发布时间：2019-09-25 23:59:57

储能网讯：由于铅蓄电池本身循环利用率高，继而催生了灰色的非法回收地下产业链。鉴于当前非法电池回收处置环节污染形势严重，今年以来，国家相关部门接连出台政策，力图给予重拳打击。我国是铅生产和消费大国，每年仅铅蓄电池的耗铅量就达到330万吨以上，

碳索储能网整理发布时间：2019-08-30 10:28:57

近日，国家工信部回复十三届全国人大二次会议第3239号建议时表示，新能源汽车动力蓄电池回收利用涉及产业链多个环节，是一项复杂的系统工程。工信部将通过试点示范，推动区域加强协作，实现各环节信息共享，构建良性发展的动力蓄电池回收利用体系。动力