电池回收-电动汽车-碳索储能网

近年来，我国新能源汽车销量、年均复合增长率、累计保有量均为全球第一，未来3—5年将迎来新能源汽车动力电池大规模集中“退役潮”。新能源汽车动力电池回收利用关系到国家镍、钴、锂等重要战略资源安全、环境安全和绿色低碳发展，对新能源汽车产业发展至关重要，提高其有效回收利用水平迫在眉睫。

据外媒报道，意大利撒丁岛政府发布的一份文件显示，嘉能可提交的文件不足以评估其电池回收项目对当地环境的影响。今年5月，嘉能可宣布正在Li-Cycle开展一项联合研究，计划在波尔托韦斯梅建立欧洲最大的电池回收厂，这座回收工厂的年处理能力约为36GWh。

8月3日，振华新材发布公告，公司拟开展废旧锂离子电池及材料的回收处理及综合使用业务，拟以自有资金设立新公司从事前述业务，该新公司将由公司控股。本次开展新业务是从公司发展实际需求出发，有利于优化公司业务布局，并进一步提升公司综合竞争力，对公司的高质量发展有积极促进作用。回收公司设立后将被纳入公司合并报表范围内，公司合并报表范围将发生变更。

在市场全球化的背景下，国内锂电材料产业链企业纷纷出海，加速海外布局。近日，华友钴业韩国合资电池回收工厂传来新进展。7月7日，华友钴业与浦项韩国合资公司POSCO HY Clean Metal（浦项华友循环再生韩国公司）在韩国全罗南道光阳市栗村产业园顺利竣工，标志着华友钴业正式进军韩国再生市场。

7月6日上午，鑫辉源又一新项目安徽鑫辉源循环技术有限公司年处理15GWh动力电池梯次利用及再生项目奠基仪式在安徽省安庆市潜山市举行。年处理15GWh动力电池梯次利用及再生项目总投资10.5亿元，用地100亩，计划分两期实施，一期投资5.5亿元，建设厂房、研发楼及附属设施，建设4条梯次生产线、2条电池回收再生系统生产线，计划2024年4月投产；二期投资5亿元，新增建设2条梯次生产线、2条电池回收再生系统生产线，计划2024年底投产。

多年以前，李长东在打工时发现，电池厂大量的镍氢电池废料或边角料无法处理，便萌生创建一家废旧电池回收企业的想法，并于2005年成立了广东邦普循环科技有限公司(下称“邦普循环”)。起初，邦普循环回收的废电池，主要来自MP3、MP4、手机等消费类电子产品。他没想到，邦普循环有一天会与新能源汽车联系在一起。