动力电池-电动汽车-碳索储能网

据当地媒体消息，湖北宜昌占地6092亩的宜昌邦普全链条一体化产业园中，“邦普时代45万吨新一代磷酸铁锂项目”雏形已现。今年1月，宜昌市政府与宜昌邦普时代新能源有限公司，在广东佛山签署45万吨新一代磷酸铁锂项目投资协议；2月，该项目开工建设，预计12月竣工投产。在被称为“超充元年”的2025年，高压实密度磷酸铁锂材料，正成为产业链企业技术竞逐的高地。相比于第二代、第三代产品，高压实密度磷酸铁锂对技术要求相对更高。

近日，楚雄彝族自治州南华县电芯生产线建设项目（一期）开工仪式，在老高坝工业园区项目现场正式举行。其中，一期工程占地50亩，聚焦年产1GWh锂离子电池生产线建设，重点制造叠片型储能及动力锂离子电芯，并配套建设生产车间、仓库、厂区道路等附属设施；二期工程占地39.75亩，将建设年产4GWh锂离子储能PACK集成生产线及动力PACK集成生产线。

8月13日，第四届EESA储能展在上海国家会展中心开幕，欣旺达携684Ah大容量储能电芯亮相。684Ah大容量储能电芯的落地，不仅是欣旺达技术实力的集中体现，更是安全性、智造能力、生命周期经济性的系统融合。未来，欣旺达将以684Ah大容量储能电芯为新起点，持续推动储能核心产品向更高密度、更高安全、更高可靠演进，携手全球伙伴共建清洁、安全、高效的绿色能源新生态。

新计划拟在8万个村庄部署"1MW光伏+4MWh储能"微电网系统，并配套建设20GW集中式光伏电站。印度尼西亚政府近日公布了一项雄心勃勃的100GW光伏发展计划。计划还包含20GW集中式光伏电站建设，涵盖并网和离网两种模式。"不过FabbyTumiwa也指出，五年内建成100GW光伏的目标"极具挑战性"。目前该计划仍在筹备阶段，由印尼能源矿产部、经济协调部和粮食协调部共同推进。据IESR评估，印尼光伏开发潜力在3300-20000GW之间。

此次向韩国企业发出的开发请求，表明特斯拉不仅有意扩大各型电池的使用比例，还希望在中国以外建立替代供应链。特斯拉在中国市场已大量采用LFP各型电池，并计划在全球范围内扩大这一方案的使用。结语特斯拉在韩推动各型电池供应链建设，不仅是其全球供应链多元化的体现，也可能成为全球各型电池市场格局变化的催化剂。

企查查显示，8月6日，中创新航科技（邯郸）有限公司成立，法定代表人为王小强，注册资本40亿元人民币，所属地区为河北省邯郸市邯郸经济技术开发区，经营范围包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。此外，近日，中创新航科技（福建）有限公司发生工商变更，注册资本由25亿元人民币增至39亿元人民币。今年2月，福建厦门中创新航高性能锂电池项目正式开工。

日前，南都电源成功签署总容量高达2.8GWh的独立储能项目订单，项目将全部采用南都自主研发的314Ah半固态储能电池。半固态电池破解安全与成本难题支撑这一超级储能项目的技术核心，是南都电源自主研发的314Ah储能半固态电池。2025年4月，南都电源重磅发布783Ah超大容量储能固态电池。基于长期的技术积淀，南都电源将持续开展氧化物、硫化物固态电池等前瞻性技术研究，通过技术创新推动储能行业向新能源应用“价值中心”转变。

2025年8月6日，内蒙古赤峰市宁城县政府与浙江湖钠能源签约500MW/2000MWh电网侧独立储能电站项目。县政府副县长白景利、浙江湖钠能源董事长熊晓华及双方相关代表出席仪式。建成后可参与电网调峰、调频及电力交易，提升电网响应能力与供电质量，保障电网安全，优化能源结构，推动绿色发展。预计年税前收益4.5亿元，年综合税收5000万元。宁城县表示将全程做好协调服务，确保项目如期投产见效。

企查查显示，8月6日，中创新航科技（邯郸）有限公司成立，法定代表人为王小强，注册资本40亿元人民币，所属地区为河北省邯郸市邯郸经济技术开发区，经营范围包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。此外，近日，中创新航科技（福建）有限公司发生工商变更，注册资本由25亿元人民币增至39亿元人民币。今年2月，福建厦门中创新航高性能锂电池项目正式开工。

东营港经济技术开发区应急管理局同意公司全资子公司山东新蔚源新材料有限公司“动力电池高端材料及配套项目”的试生产方案，试生产（使用）期限为2025年8月6日至2026年8月5日。山东新蔚源新材料有限公司后续将严格按照法律法规的要求及产品生产工序、流程有序安排试生产工作。

8月4日，四川省雅安市天全县人民政府发布了《天全聚能芯工科技有限公司川藏新能源电池全生命周期梯次回收区域中心项目》环境影响评价首次信息公示。一期工程占地9000平方米，重点打造处理能力达10000吨/年的退役锂电池梯次利用与破碎处理生产线。

2025年8月7日，万润新能在互动平台宣布，公司山东基地12万吨磷酸铁锂产能已建成并正式投产。该项目的投产标志着公司在磷酸铁锂产能布局上进一步完善，有助于提升其在新能源电池正极材料领域的市场竞争力。山东基地产能及运营现状产能规模产能利用率项目背景投产对公司的战略意义产能布局优化市场需求响应成本与效率提升行业背景与挑战行业竞争态势客户结构集中

近日，新能汇通双碳产业园年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目传新进展，目前设备安装已完成，预计8月试产，第三季度试产计划明确。项目全部达产后将形成年产5万吨磷酸铁锂正极材料的产能，作为新能源汽车动力电池及储能电池的核心材料，可满足下游产业链对高安全性、长循环寿命正极材料的需求，助力忻州新材料产业产值提升。

比亚迪7月产销快报数据8月1日，比亚迪发布7月产销快报。7月比亚迪新能源汽车销量34.43万辆，去年同期为34.24万辆；1-7月累计销量为249.03万辆，去年同期累计为195.54万辆，同比增加27.35%。按动力类型划分，7月比亚迪纯电动车销量17.79万辆，插电式混合动力车销量16.31万辆。电池装机方面，7月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为22.350GWh，1-7月累计装机总量约为156.876GWh。截至目前，比亚迪新能源累计销量已超1300万辆。

2025年8月1日，中国首部储能用锂电池安全的强制性国家标准——GB44240-2024《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》正式实施，标志着中国储能安全标准体系正不断完善。GB44240-2024由工业和信息化部归口，中国电子技术标准化研究院牵头并组织起草，于2024年7月24日正式发布。据了解，中国电子技术标准化研究院赛西实验室已开展首批GB44240测评通过单位测评工作。截至目前，储能行业已有20余家的40余个型号已经通过测评或正在测试。

此次技改，是为对年产10GWh的时代一汽动力电池项目进行产能扩建，投资额为2亿元。宁德时代新增10GWh电池产能的背后，一方面，其动力电池龙头地位稳固，订单饱满。其中，宁德时代稳居全球第一，装车量152.7GWh，同比增长40.6%，市场份额38.1%，同比增长0.60%。另一方面，磷酸铁锂电池的市场需求持续保持高景气度。其中磷酸铁锂电池装机达89.79GWh，占比近70%。

7月23日，青海时代新能源科技有限公司极片项目在西宁（国家级）经济技术开发区南川工业园区举行开工仪式，现场气氛热烈，振奋人心。自2012年青海时代新能源作为宁德时代省外首个制造基地落户南川工业园区以来，累计投资近50亿元，直接和间接带动就业2000余人。南川工业园区将继续为青海时代新能源科技有限公司15GWh技改项目8月投产保驾护航，同步推动极片项目如期建成。

7月22日晚间，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司发布公告称，将在马来西亚设立项目公司，拟投资建设年产9万吨锂电池正极材料项目。项目总投资约5.6亿马来西亚林吉特，约合人民币9.5亿元。湖南裕能主要从事锂离子电池正极材料研发、生产和销售。

7月21日，位于新建经开区的赣锋锂电（南昌）锂电池生产基地项目施工现场塔吊林立、机器轰鸣，一派火热的建设场景。赣锋锂电（南昌）锂电池生产基地项目总投资约40.7亿元，占地300亩，规划建设新型锂电池研究院及年产10GWh新型储能锂电池、消费类锂电池和固态锂离子电池生产制造产线。

2025年7月21日，浙江省义乌市生态环境分局发布公示，浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件正式获得受理。不过，欣旺达通过与吉利、东风等车企签订长单，如义乌基地一期产能已被“包销”，在很大程度上降低了产能闲置的风险。总的来说，欣旺达义乌基地二期项目环评的获批，是欣旺达发展历程中的一个重要里程碑，也是我国新能源产业不断发展壮大的一个缩影。