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“从车企角度讲，动力电池除了满足能量密度、安全、功率、寿命等方面的基础性能外，在未来的开发中更需要关注两点：一是低成本，二是快充。”近期，在第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会上，小鹏汽车电池技术高级总监仲亮作《新形势下的动力电池新材料新工艺的机遇与挑战》的主题演讲，从车企的角度，阐述了对动力电池材料、技术、工艺等方面的新需求。

摆脱里程焦虑，是所有新能源车主的共同心声。这一次，宁德时代率先做到了——搭载麒麟电池的极氪001，首次将纯电新能源车的续航里程推到1000公里级别。6月1日，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁德时代总部完成交付。宁德时代董事长曾毓群和极氪智能科技CEO安聪慧出席交车仪式。

“我们希望在2025年-2027年完成3个标准电池工厂（规划年产能合计超120GWh）的建设，希望能够有‘中国速度’，与中国更有经验的合作伙伴携手，共同实现可持续性发展。”近期，在第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会上，PowerCo SE公司董事会成员、首席运营官Sebastian Wolf，在《大众电池公司PowerCo：标准的工厂和完整的团队，将是应对电池迭代的关键》的主题演讲中，介绍了大众电池公司，并分享了他们在动力电池领域的探索与规划。

近日，新生势力电池厂商正力新能接连获得上汽大通（重卡、轻卡、房车），量纲55.68GWh；上汽通用（PHEV），量纲9GWh多个重点动力电池项目独家定点。结合正在供货的上汽通用（HEV），量纲1.12GWh独家定点，正力新能与上汽集团的合作，全生命周期整车量纲超过150万台车，电芯量纲达65.8GWh，预计将于2024年起陆续实装车，具有合作周期长、应用场景多、产品种类丰富等特点。

“双碳”目标下，全球能源转型、电动化趋势加快。东南亚多国已将新能源汽车、储能产业作为能源转型乃至经济转型的重要突破口；同时，该地区锂电池上游核心资源丰富，多国陆续出台人力、补贴等方面支持政策，吸引全球锂电产业链头部企业与当地合作。

2023年5月28日，华翔新能源汽车零部件产业园项目开工仪式在沈阳铁西区举行。华翔新能源汽车零部件产业园项目将由宁波华翔投资建设，是一个集研发、生产、销售于一体的现代化新能源汽车零部件产业园区，总投资约15亿元。园区规划总建筑面积约12万平方米，主要建设研发及检测中心、工业厂房、综合办公楼以及相关附属设施。

固态电池大突破，我国科学家开发首例温和条件下超快氢负离子导体，未来有望引领一系列能源技术革命。一、什么是氢负离子导体氢负离子导体是在一定条件下具有优异氢负离子传导能力的材料。优质的氢负离子导体需同时具备优异的氢负离子传导能力以及极低的电子电导。我国此次研究的氢负离子导体实现了温和条件下（-40℃~80℃）的超快传导，目前该成果已发布在国际学术期刊《自然》上。而在此之前的研究中，氢负离子导体只能在300℃实现超快传导。

在本届上海车展上，宁德时代发布的创新前沿电池技术——凝聚态电池“火”出圈了。但事实上，对行业更具战略性意义的是宁德时代同期发布的零碳战略。近日，宁德时代在上海车展上宣布其碳中和规划，将在2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和。

图/清陶能源5月26日晚间，上汽集团（600104）公告，公司拟通过嘉兴创颀创业投资合伙企业（有限合伙）与嘉兴颀骏一号股权投资合伙企业（有限合伙）向清陶（昆山）能源发展股份有限公司（以下简称“清陶能源”）追加投资不超过27亿元，其中，嘉兴创颀出资不超过19

今天，国产大飞机C919从上海虹桥机场飞抵北京首都机场，圆满完成全球首次商业载客飞行。在C919商业首航完成后，长虹控股官方微信号发布文章，“认领”了C919上搭载的主/APU蓄电池组。根据长虹官方介绍，此次的主/APU蓄电池组，是国内首款取得CTSOA证书的产品，有着出色的耐低温性能，能够在零下40℃的环境下正常工作。

“现在快充主要的问题在于电池负极，它能否在短时间内承受大量锂离子，而相关的解决方案包括梯度电极、混合负极、热管理策略等方式。”近日，在第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会上，广州巨湾技研有限公司首席科学家、电池研究院院长毛文峰，作题为《XFC极速电池技术-探索与实践》的主题演讲，并分享了巨湾技研在锂电池快充领域的探索与实践。

日前，美利云资产并购重组方案遭深交所问询，涉及业务变更、同业竞争、关联交易、资产估值等多个方面。美利云此前发布公告称，公司拟拟以其持有承接公司造纸业务相关资产及负债的星河科技100%股权作为置出资产，通过资产置换的方式，置入天津聚元100%股权和苏州力神100%股权。

5月24日，由中国化学与物理电源行业协会主办的第十三届中国国际储能大会在杭州盛大开幕，亿纬储能全新超大电芯LF560K在展会上大放异彩，凭借其极致安全性及经济性赢得了广泛关注。会上，亿纬储能获“2023年度中国储能产业最具影响力企业奖”，亿纬储能总裁陈翔先生获“2023年度中国储能产业功勋人物奖”，亿纬储能方形电池研究所所长苑丁丁博士获“2023年度中国储能产业创新创业人物奖”。

5月26日，亿纬锂能发布公告称，公司于2023年5月25日收到深圳证券交易所出具的《关于受理惠州亿纬锂能股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券申请文件的通知》。深交所对公司报送的创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书及相关申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，决定予以受理。

5月 16 日，极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装正式开启交付，CLTC 综合工况续航里程将达 1032km，这也是首款搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池的车型。宁德时代在互动平台表示，根据公司 2022 年年度报告，公司 2022 年电池系统产能 390GWh，产能利用率 83.4%。此外，宁德时代还宣布 4C 麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。

5月24日，星恒滁州基地金砖电池一期产线投产剪彩及二期项目签约仪式在安徽滁州举行。星恒滁州基地金砖电池一期产线及二期项目专为适用于新能源汽车及储能领域的“全能型产品”金砖电池而打造，成功建成投产后，总计将新增产能5.6GWh，助力星恒实现产能扩充，进一步为星恒发力新能源汽车及储能赛道提供强劲的动力引擎。