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储能头条：16GWh！宁德时代动力电池项目投产；特斯拉拟在印尼投建电动汽车及电池工厂
今日焦点：16GWh！宁德时代动力电池项目投产。特斯拉拟在印尼投建电动汽车及电池工厂。宁德时代、国轩高科、亿纬锂能，利润齐降！国轩高科中标国家电网多功能移动储能充电车项目。
1、16GWh！宁德时代动力电池项目投产
近日，据报道，宁德时代湖西锂离子电池扩建项目已于4月份竣工投产，新增锂离子电池年产能约16GWh。
宁德时代表示，目前其设计年产能规模合计将达到260GWh到280GWh。4月28日，宁德时代450亿巨额募资注册成功。包括福鼎时代（183.7亿）、广东瑞庆时代一期（120亿）、江苏时代一期（116.5亿）、蕉城时代车里湾项目（73.2亿）以及宁德时代新能源先进技术研发与应用项目（70亿）。预计新增电池年产能约为135GWh。
2、特斯拉拟在印尼投建电动汽车及电池工厂
5月22日消息，据国外媒体报道，印度尼西亚投资部长Bahlil Lahadalia透露，特斯拉已同意在印尼投资建设电动汽车和电池工厂，并表示特斯拉在今年就将进入印尼。
印尼当地媒体在报道中表示，Bahlil Lahadalia透露特斯拉考虑在中爪哇省建设电动汽车工厂，印尼和特斯拉的团队正在就此进行谈判，他们希望在年底能达成可靠的投资计划。
3、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能，利润齐降！
近日，动力电池头部企业宁德时代、国轩高科、亿纬锂能相继公布2022年第一季度财报。总体看来，3家企业一季度营收均实现大幅增长，但利润却都明显下滑。据中国能源报记者了解，主要原因在于原材料价格上涨导致利润下降。
数据显示，宁德时代一季度营收达486.78亿元，同比增长153.97%；净利润为14.93亿元，同比下降23.62%；国轩高科一季度实现营收39.16亿元，同比增长203.14%，净利润为3220万元，同比下降32.79%；亿纬锂能一季度营收67.34亿元，同比增长127.69%，净利润5.21亿元，同比下滑19.43%。
4、国轩高科中标国家电网多功能移动储能充电车项目
5月20日消息，国轩高科成功中标国家电网多功能移动储能充电车项目，为该项目提供液冷电池箱以及“Power Ocean”储能系统产品，公司在储能产品和应用端获得新的突破。
据悉，国轩高科此次中标的移动储能充电车项目由国家电网直属科研产业单位南瑞集团负责实施，项目规格为9.6MWh。应用于该项目的“Power Ocean”储能产品，系国轩高科第三代储能产品，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现0.6秒快速接入备用电源，连续工作18小时以上。项目预计今年8月中旬交付。
5、中建八局拟投资20亿下注钠电池
近日，中建八局投资发展公司与温州市瓯海区、上海大学有机复合污染控制工程教育部重点实验室、温州大学碳中和技术创新研究院，签下一份有关钠离子电池系统项目的四方战略框架协议。中建集团将出资20亿元投建钠离子电池系统投资项目，预计至2026年项目达产后，年产值达约22.5亿元；年亩均产值1666万元。
6、12省市39.7GW！“十四五”储能规划目标汇总
5月19日，湖北省人民政府发布《湖北省能源发展“十四五”规划的通知》，规划中提出到2025年新型储能装机2GW。
据统计，截止到目前共有湖北、浙江、广东、安徽、河北、内蒙古等12个省市明确提出储能规划，到2025年新型储能装机共计39.7GW。其中青海、甘肃储能规模最大，2025年新型储能预计装机6GW。
7、200MW/400MWh！华自科技募资不超9.1亿投资储能
5月16日华自科技发布公告，拟定增募资不超过9.1亿元。募资将用于储能电站建设、光伏储能项目等。根据公告，储能电站建设共包括两项。其中，城步儒林100MW/200MWh储能电站建设项目由华自科技控股子公司城步善能新能源有限责任公司作为实施主体，冷水滩区谷源变电站100MW/200MWh储能项目由华自科技的全资子公司永州卓能新能源有限公司作为实施主体。每个储能电站都分两期建设，两期的建设期均为1年，在首期工程建设完工并投入运营后的一年后， 建成第二期。
8、中国新能源汽车市场接受度明显高于美国
美通社消息——J.D. Power（君迪）正式发布2022中国新车购买意向研究。研究发现，2022年新能源汽车的意向购买份额高达27%，其中，新能源轿车意向购买份额的增长更为显著。在新能源汽车细分市场中，中型纯电动的意向购买率增幅最大，小型纯电动的意向购买率降幅最大，新能源汽车市场的消费升级趋势明显。
对比中美数据，新能源汽车高购买意愿度潜客在美国仅占19.6%，而在中国占比33.6%。因此相较于美国市场，中国市场对于新能源汽车的接受度明显更高。
