除非欧洲提供便利的激励措施和简化的许可程序，否则美国通胀削减法案的补贴将成为欧洲电池超级工厂计划的主要威胁。最新分析显示，计划在欧洲生产的锂离子电池有三分之二以上（68%）面临被推迟、缩减或取消的风险。柏林的特斯拉（Tesla）、德国北部的Northvolt和都灵附近的Italvolt等项目将失去最大的预定产能，因为这些公司正在权衡在美国的投资。进行这项研究的交通与环境组织（T&E）呼吁欧盟为扩大电池生产规模提供财政支持，并加快审批程序，以挽救面临美国补贴风险的项目。
相当于1800万辆电动汽车（1.2TWh）的电池生产能力面临中断或损失的高度或中度风险。如果不进行扩产，欧洲将无法满足2030年的电池需求，需要从国外竞争对手进口。T&E利用公开信息对欧洲宣布50家超级工厂进行了评估，评估的依据包括其融资和许可情况、是否已获得选址以及这些公司与美国的联系。T&E负责汽车和电动汽车的高级主管朱莉娅-波利斯卡诺娃（Julia Poliscanova）说："欧盟电池制造业正处于美国和中国的夹击之中。欧洲必须采取行动，否则将面临失去一切的风险。迫切需要一项以电池为重点的绿色产业政策，在欧盟范围内支持扩大生产规模，以应对美国的补贴和中国多年来的主导地位。
如果电池制造商改变计划，德国、匈牙利、西班牙、意大利和英国的损失最大。特斯拉的Giga Berlin工厂在欧洲的产量最大，有可能被推迟，因为该公司表示将把电池生产集中在美国，以利用《通货膨胀削减法案》的激励措施。Northvolt计划在德国海德（Heide）建设的超级工厂面临中等风险，因为该公司仅获得了部分资金，尚未开工建设。此外，Northvolt首席执行官去年 10 月表示，该公司可能会推迟该工厂的建设，并优先考虑在美国进行扩张。Italvolt公司的首席执行官也是加利福尼亚州Statevolt公司的创始人，由于该项目自2021年初启动以来缺乏进展，Italvolt公司面临风险。为了避免 步Britishvolt 的后尘，英国西米德兰兹超级工厂计划仍需找到投资者。报告还对InoBat在塞尔维亚和西班牙的项目打上了问号，该公司最近为与一家美国公司在印第安纳州的合资企业争取到了激励措施。
根据 BloombergNEF的数据，欧洲在全球锂离子电池生产新投资中所占的份额从2021年的 41%降至2022年的2%。美国和中国的电池投资继续增长，欧洲公司已经表示要在美国扩张。T&E表示，企业扩大生产规模的资源有限，加上原材料供应紧张，使得美欧电池竞赛成为一场零和游戏。朱莉娅-波利斯卡诺娃说："欧洲的应对措施应仿效美国的《美国通胀削减法案》，重点突出，简单明了。所有成员国都能使用的中央基金应优先考虑电池价值链、可再生能源和智能电网。欧盟要想在竞争中立于不败之地，就必须制定强有力的产业政策，重点关注扩大生产规模和奖励环境可持续发展项目。
3月14日，欧盟委员会将发布《净零产业法》，这是其对美国联邦共和党为美国电池供应链本地化提供税收优惠和补贴所做出的回应的一部分。T&E呼吁制定生产目标，提供税收减免和补助，以扩大电池生产规模，同时充分遵守欧洲的环境标准。该组织还表示，需要制定一项绿色简化议程，以简化项目的许可和审批流程。
