国内动力电池装车排名仅次于宁德时代、比亚迪的锂电巨头中创新航(03931.HK)，近日这家董事长被传年入2200万，排名行业第一。

“刘静瑜董事长2022年度实际领取的税前现金薪酬共计585.7万元。”12月1日，中创新航(03931.HK)就近期网上流传甚广的公司高管千万薪酬作出澄清。

储能早知道注意到，起因是自媒体整理了锂电企业的高管薪酬，而中创新航董事长刘静瑜的2022年年薪高达2215.2万元，位列行业第一。

据了解，此前，有自媒体发布了一篇题为《1400位锂电企业高管薪酬排行榜》的文章，列举了1409位锂电企业董监高等核心管理层2022年的薪资。

其中，排名第一的是中创新航董事长兼总裁刘静瑜，其2022年薪酬为2215.2万元。此外，中矿资源(002738.SZ)监事罗红勇、天际股份(002759.SZ)董事兼副总经理陶惠平、华友钴业(603799.SZ)董事长陈雪华、华友钴业董事兼总经理陈红良去年的年薪超过1000万。

图为：中创新航董事长刘静瑜

中创新航发布的澄清说明显示，其在港交所披露的2022年度报告中，刘静瑜董事长的薪酬信息共包含四部分：薪金及津贴、酌情花红、其他福利的估计货币价值以及雇主对退休福利计划的供款。

中创新航表示，刘静瑜2022年度实际领取的税前现金薪酬为上述第一、二部分，共计585.7万元，第三和四部分均非当期所得。

其中，第三部分为独立第三方评估机构对个人股权激励份额的预计权益给出的公允账面价值，金额共计1625.2万元，最终实际所得的时间和金额均存在不确定性;第四部分为公司依法缴纳的养老保险金，共计4.3万元。中创新航称，这两部分均不包括在A股上市公司披露薪酬的构成中。

公开资料显示，刘静瑜出生于1970年，东北财经大学管理学硕士，2018年加入中创新航，任公司党委书记、董事长、总经理。当年，中创新航国内动力电池全年装机量排名第九。截至目前，中创新航已经获得了广汽、长安、零跑、蔚来、小鹏、上汽通用五菱、吉利等客户。

在她的带领下，中创新航国内装机量排名于2019年升至第五位，2020年正式进入全国前三。2022年，中创新航在港交所正式挂牌上市，成为港股首家动力电池企业，同期其装机量排名全球第七。

今年9月，中创新航单月动力电池装机量进入全球前四。今年前9个月的动力电池累计装机量达22.5 GWh，市占率为4.6%，排名全球第六。

在11月底中创新航召开了2023全球合作伙伴大会上，中创新航董事长刘静瑜表示，公司的目标之一是一定要进入全球前三。“中创新航将持续通过创新驱动，追求极致性能与极致成本。”同时，刘静瑜指出，行业已经进入到非常激烈竞争阶段，参与竞争的企业一定会很辛苦，这个时候一定要充满信心。

截至12月1日收盘，中创新航收18.20港元，跌幅2.15%，总市值322.6亿港元。