1月5日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，在全球电动汽车需求趋缓的情况下，中国和韩国的电池企业却表现出相反的步伐，引发关注。

韩国三家电池厂商纷纷降低开工率，致力于技术研发，而以宁德时代为首的中国企业却在积极拓展欧洲市场。

据业内人士透露，三家电池公司LG能源解决方案、SK On、三星SDI已经开始缩减电池芯产量，正式进入“喘息期”。实际上，LG能源解决方案去年第三季度累计开工率为72.9%，同比减少2.5%。SK On第一季度开工率为96.1%，第三季度小幅减产至94.9%。虽然三星SDI没有公布具体的开工率，但业内认为其应该与前两家企业处于类似水平。

而且，随着近期锂价跌势加剧，包括电池材料在内的前后端产业疲软在所难免。电动汽车销量在下降，受锂价格下跌影响，正极材料企业也连续出现衰退，对于韩国电池企业来说，很难坚持积极的生产政策。

特别是，随着领导层的更替，LG能源解决方案宣布了与以往不同的战略。

近日，LG能源解决方案首席执行官金东明在就职演说中表示：“如果说过去3年是量的增长和奠定事业基础的1.0时代，那么现在应该以强大的执行力为基础，打造真正实现质的增长的2.0时代。”暗示了比起盲目的生产和扩张，将转向技术开发的意思。

另一方面，中国企业仍在推行积极的扩张战略。最具代表性的是中国电池企业比亚迪，目前正在为在匈牙利建立电池生产工厂进行最后的协调。虽然具体投资金额尚未公布，但该公司正寻求在匈牙利南部城市塞格德建立基地，投资至少数十亿欧元。目前正处于与匈牙利政府就选址进行谈判阶段，最快今年动工。

此前，宁德时代决定在匈牙利投资73.4亿欧元，在当地建立100GWh规模的工厂，这是外国公司在匈牙利有史以来最大的投资。另有消息称，亿纬动力和欣旺达也将在匈牙利建立生产工厂。有分析认为，最近电动汽车需求放缓只是暂时现象，抢建生产基地是着眼于长远。

前不久，宁德时代方面表示：“我们正在努力应对欧洲市场的电池需求，并完善我们全球生产网络的发展。工厂建设正在按计划进行，预计两年内完工。”

据咨询公司Benchmark Minerals预测，中国电池企业到2031年在欧洲拥有322GWh的电池生产能力，并将压倒韩国企业(192GWh)的产量。