曾经的新能源领域明星企业，保力新退市已成定局。

惨淡退市

截至昨日收盘，保力新股价仅剩0.09元，成为A股历史上第一只股价低于1毛钱的个股。此外，由于连续19个交易日低于1元，即使今日涨停，该股也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。

保力新的前身是坚瑞消防，2010年在深圳证券交易所创业板上市。2016年，通过收购沃特玛股权，保力新正式进军动力电池和新能源汽车产业，成为国内新能源电池的领军企业之一。

在收购沃特玛后，保力新凭借新能源汽车行业的兴起，实现了业绩的显著增长。2016年，公司净利润达到4.25亿元，同比激增11.03倍。这一时期，保力新在储能领域的布局取得了巨大成功，市值一度超过135亿元。

然而，自2017年第四季度起，保力新开始出现连续亏损。2019年11月，沃特玛电池有限公司进入破产清算程序，标志着保力新储能布局的没落。2020年至2023年期间，公司连续四年净利润亏损，最终在2024年4月29日被标注为“退市风险警示”。

储能布局遇波折

保力新布局新能源产业，在战略大方向上符合国家发展大趋势，但是在实践过程中一路波折。

2023年4月，保力新披露公告拟收购无锡旭浦能源科技公司51%的股份，以此来拓展其工商业储能业务。不过随后在6月26日宣布终止这次收购行动，可能与商业谈判、市场变化或资金准备方面的考量有关。

此前，保力新与陕西奥林波斯电力能源以及西安贝里安企业管理咨询于2023年合资设立一家名为陕西保宝储能的企业。保力新出资1000万参与其中，占股50%。此举是为了满足保力新大容量磷酸铁锂电池产品的产能规划需求，同时拓宽其磷酸铁锂电池在大型储能领域的战略布局。

早在2022年，保力新与黄河集团合作，布局软包电池，2021年布局便携储能及家庭储能市场。

但是多重原因导致保力新跨界失败： 技术更新换代：随着新能源技术的快速发展，保力新未能及时跟上行业技术进步的步伐。 市场竞争加剧：新兴企业的崛起和传统企业的转型给保力新带来了巨大的市场竞争压力。 财务问题：连续的亏损导致公司财务状况恶化，影响了公司的持续经营能力。 政策环境变化：新“国九条”的出台，加强了对上市公司的监管，对存在违规风险和经营风险的公司提出了更高的要求。

走马观灯，粘储不再热

这两年储能行情爆火，各行业粘储即热。酿酒的、卖服装的，还是开发游戏的、做房地产的……争相跨界入局储能。跨界动机，无非自身业务增长乏力，谋求第二增长曲线;再有是政策利好和行业需求，谁都想来分一杯羹。

数据显示，仅2023年就有近40家企业跨界储能，涵盖衣食住行、化工、电子等多个领域，跨界方式多以收购储能企业，或成立新公司为主。但是在与行业内企业竞争时，才发现“隔行如隔山”，并不是每家企业都能转型成功。

行家说储能统计，单是2023年至少有14家跨界储能业务受阻，黯然离场。

当前储能市场参与者众多、竞争加剧，行业短期承压对相关企业的资金及技术实力提出更高要求，落后产能将加速出清。