驱动系统-碳索储能网

车用飞轮混合动力系统的应用进展

来源：碳索储能网发布时间：2021-03-29 23:59:57

了该系统的结构特点、研究现状及未来研究趋势。综合分析表明，机械式系统通过飞轮与车辆传动系统间的纯机械连接，不仅解决了电驱动式中因电驱动系统功率限制而造成的动力与节能效果不足问题，还提高了车用飞轮混合
飞轮电池的几十分之一甚至几百分之一，故陀螺效应可忽略不计，安全性较飞轮电池高。电驱动式系统中飞轮与车辆驱动系统的能量以机械能电能机械能形式转化，而机械式系统中飞轮的机械能通过无级变速器

国内外飞轮储能控制系统的最新研究进展

来源：碳索储能网发布时间：2020-12-25 23:59:57

永磁辅助式磁阻同步电机控制系统。结果表明，驱动系统对电流传感器的偏移和死区现象造成的测量误差具有良好的稳定性和鲁棒性，在低速（750rpm）和高速（1500rpm）下，电机纹波分别降低94%和82
得到了改善。最后还给出了飞轮储能系统的控制系统修改后的仿真和实验结果。仿真和实验结果表明，驱动系统对电流传感器的偏移和死区现象造成的测量误差具有良好的稳定性和鲁棒性。结果表明，在低速（750rpm）和

九省市鼓励投资电池产业！《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》最新发布

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-02 08:50:13

80%)，车用DC/DC(输入电压100V~400V)，大功率电子器件(IGBT，电压等级750V，电流300A);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机(质量比功率350W/kg)、燃料电池
)等电解质与添加剂开发、生产;废旧电池资源化和绿色循环生产工艺及其装备制造。重庆市 21.汽车零部件制造：满足国六排放标准及以上的增压直喷汽油机/清洁高效柴油机/驱动系统零部件(离合器、减振器、双

宝马电动化：短期一款车多动力策略延续中期和长期战略分别是什么

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-22 08:41:47

。比如为了保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。宝马电动化中期：新世代纯电车型将发力一款车型三个动力，是宝马近期策略
。宝马也认识到，消费者需求在逐渐转向电动，而面向纯电车型开发也将带来相对优势。宝马正在研发的基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的新世代(NEUE KLASSE)车型，将在2024年迎来

宝马电动化：短期一款车多动力策略延续中期和长期战略分别是什么

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-22 08:41:47

。比如为了保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。宝马电动化中期：新世代纯电车型将发力一款车型三个动力，是宝马近期策略
。宝马也认识到，消费者需求在逐渐转向电动，而面向纯电车型开发也将带来相对优势。宝马正在研发的基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的新世代(NEUE KLASSE)车型，将在2024年迎来

时代电气IGBT模块将供应雷诺拟投111.2亿扩产中低压功率器件

来源：碳索储能网发布时间：2022-09-23 14:47:02

及模块。同日，时代电气还公告，中车时代半导体近日通过法雷奥集团（Valeo）的系列审查，达到了其定点要求并获得了某项目的定点，中车时代半导体将作为法雷奥集团某电驱动系统项目的IGBT模块正式供应商
。该电驱动系统项目将首先搭载在雷诺汽车的某车型上，根据预测，以上项目周期为4年，项目从2023年开始量产，总交货量预计超过250万台。

全国各地2022年截止目前已经多个百亿锂电项目接连开工

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-05 09:18:20

对象发行股票的募集资金总额不超过7亿元，扣除发行费用后拟用于新能源汽车关键零部件项目、研发中心项目及补充流动资金。（海融网）巨一科技拟6.11亿增资巨一动力以实施募投新能源车电驱动系统项目
近日，巨一科技（688162）发布公告称，公司拟使用募集资金不超过6.11亿元向全资子公司合肥巨一动力系统有限公司(简称巨一动力)增资用于实施公司首次公开发行股票的募投项目中新能源汽车新一代电驱动系统

总投资约60亿元！卧龙新能源储能装备智能工厂暨卧龙新总部大楼开建

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-06 09:30:29

绿色化、碳能交易在线化为目标，主要建设新能源储能装备项目、电动交通驱动系统等产品的智能化工厂，并配套建设企业总部、会展中心、高端人才中心等。项目全部达产后，预计可实现销售收入150亿元、年利润18.74
电变流器生产线、SVG和高压变频器生产线等生产、检验检测设备，建设泛交通电力驱动系统的智能化工厂，形成年产值40亿元新能源转换与控制装置的生产能力。在上虞区委区政府和相关职能部门的关心和支持下

BMW iX5氢燃料电池车中国首试宝马电动化迈开“另一条腿”

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-22 09:23:55

本身是由宝马集团开发和生产，燃料电池单体则是从丰田采购。2013年，宝马开始与丰田联手共同开发氢燃料电池驱动系统。在2015年BMW 5系GT氢燃料电池车队上，就使用了双方联合开发的氢燃料电池驱动系统
。2016年，宝马与丰田签署产品开发合作协议，致力于未来出行的燃料电池驱动系统和氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件开发。宝马不仅仅是研发氢燃料电池汽车，而是已考虑未来的量产化工作。宝马集团氢燃料电池

Garrett的新一代电动压缩机技术首次应用于氢燃料电池汽车

来源：碳索储能网发布时间：2023-06-19 11:59:36

氢燃料电池车的承诺。宝马集团最近宣布将在一小批宝马iX5 Hydrogen电动车中试点应用第二代氢燃料电池驱动系统，该系统配备了Garrett公司为氢燃料电动汽车而设计出品的新一代模块化燃料电池压缩机
和振动测试。这些努力体现了宝马集团的承诺，即通过一系列能够在所有气候条件下可靠运行的碳中和驱动系统来提供清洁环保的车辆。凭借Garrett的涡轮空气动力学专项技术，该公司出品的模块化高性能电动

2025年新能源重卡销量预计达20万台，渗透率16%

来源：碳索储能网发布时间：2023-07-06 17:09:21

7月3日，凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司(以下简称 " 凯博易控 ")发布首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书(申报稿)，并对新能源商用车辆电驱动系统市场规模进行了分析。招股书显示，每
一辆车对应装载一套电驱动系统，因此电驱动系统市场规模变动情况整体与车辆市场保持一致。新能源客车领域，现阶段，我国已形成了超过 50 万台新能源公交车辆的保有规模，新能源渗透率超过 70%，未来，城市

新能源汽车直面挑战创新提速

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-03 14:18:01

电动汽车)全生命周期碳排放差距不断缩小，都是交通领域实现双碳目标的有效路径。马赫动力已经全面迈向新能源领域，在下一代产品中聚焦高电压高转速电驱动系统，6C快充、固态电池、新材料体系电池等技术领域突破，以及
数字能源智能电动产品线副总裁吕浪也表示，华为数字能源在底盘XYZ智能系统运动控制领域取得系列研发成果。通过充分应用电驱动系统响应特性、多电机构型与线控制动的驱制动融合等智能控制技术，突破电动化底盘执行机构