动力船
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动力船

储能最新预测,至2030年底全球累计部署的储能装机规模将激增,同时BNEF强调,本世纪20年代将是“储能时代”。

近日,力高新能BMS获颁中国船级社(CCS)“中国船级社型式认可证书”,这标志着力高新能BMS获得权威机构认可,可独立进入电动船舶市场,广泛应用于更多元场景。
力高新能 电动船舶 电池管理系统 
8月16日,国内首艘海上纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港港口交付试运行。 “云港电拖一号”可完全替代传统大功率燃油港作拖轮,填补
磷酸铁锂 
面对绿色航运发展趋势,鹏辉能源积极助力航运低碳转型,近日多款磷酸铁锂船用电池顺利通过CCS中国船级社型式认可,荣获CCS中国船级社颁发的型式认可证书,标志着公司多款LFP船用电池正式在船舶领域迈向产业化应用新阶段。
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储能网讯:船舶行业每年的碳排放量为11.2亿吨以上,约占世界二氧化碳排放总量的4.5%,并仍处于继续增加的趋势。而减少碳排放是社会发展的基本要求。近几年国家和行业机构出台多个政策以减少船舶行业的碳排放,如表1。因此绿色船舶是未来船舶发展的主

索比储能网讯:3月23日,国家发改委、国家能源局联合重磅发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称“规划”),为氢能产业中长期发展指明方向。规划中明确,到2025年,初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。燃料

今天(11日)上午,我国首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号,在湖北宜昌顺利完成首航。标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破,对加快交通领域绿色低碳发展具有示范意义。
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早在2015年,国内多地推进内河航运船舶“新能源化”,纯电动船舶时代开启。近年来,锂电池在新能能源车、储能、小动力等领域的应用持续扩容,随着电动船舶的产量快速增长,锂电池巨头也正重点布局这一细分领域。

8月16日,国内首艘海上纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港港口交付试运行。 “云港电拖一号”可完全替代传统大功率燃油港作拖轮,填补
磷酸铁锂 
1月30日,广西壮族自治区人民政府印发关于《广西壮族自治区碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确要加快建设新型电力系统。构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统,大力提升电力系统综合调节能力,加快灵活调节电源建设。

2023年3月28日,中国船级社(CCS)正式发布了《船舶应用电池动力规范》(2023)(以下简称《规范》),该规范是在《纯电池动力船舶检验指南》(2019)基础上,结合行业技术、实船案例修订完善而成。《规范》将于2023年6月1日正式生效实施。

“AYK安易控动力”消息显示,7月5日,安易控的第一个制造基地:珠海安易控江海新能源科技有限公司(简称“安易控珠海”)开业投产剪彩。据介绍,安易控打造的中国首个新能源船舶动力电池系统自动化制造基地,选址于广东省珠海国家高新区港湾7号智造超级工厂,第一期产能为300MWh的船舶动力电池系统。

当前,新能源电池的应用范围越来越广,除了电动汽车、储能、航天等领域,还包括具有零污染、低噪音、安全等优点的电动船舶。电动船舶是指蓄电池等方式产生电力推进的船只,主要应用于民用领域,如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑,磷酸铁锂电池是现阶段船舶用动力电池的最优选择。

探讨了锂电池在船舶储能、船舶动力方面的应用前景,对锂电池在船舶中应用的政策、规范、应用现状和存在的问题进行了阐述,对锂电池的类型和磷酸铁锂电池应用于船舶的优势及主要应用场景进行了讨论,研究了锂电池的龙头企业状况,并对拓展锂电池在船舶中应用的可行性和意义进行了分析,提出了未来拓展的初步思路。
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2月6日,河南省人民政府印发《河南省碳达峰实施方案》。方案提出,积极推动源网荷储一体化和多能互补发展,开展西华经开区、焦作矿区等增量配电网区域源网荷储一体化示范,推进濮阳、商丘、信阳等“风光火储一体化”“风光水火储一体化”示范项目建设。

索比储能网讯:3月23日,国家发改委、国家能源局联合重磅发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称“规划”),为氢能产业中长期发展指明方向。规划中明确,到2025年,初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。燃料

广汽集团发布钜浪氢混系统和氢能概念车绿境SPACE,氢能订单增加 雄韬股份上半年净利同比预增超196%

储能网讯:船舶行业每年的碳排放量为11.2亿吨以上,约占世界二氧化碳排放总量的4.5%,并仍处于继续增加的趋势。而减少碳排放是社会发展的基本要求。近几年国家和行业机构出台多个政策以减少船舶行业的碳排放,如表1。因此绿色船舶是未来船舶发展的主

5月13日,青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到,推动交通运输设备转型。持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车,到2025年,完成省下达的淘汰任务。鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新,支持电动、LNG等新能源和清洁能源动力船舶发展。
新能源汽车 汽车以旧换新