橡树岭国家实验室
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橡树岭国家实验室

这个冬季,我国北方地区经历了极寒天气和大雪。这种条件下,新能源电动汽车的续航能力表现大打折扣,成为社会讨论的热点。目前,新能源电动汽车的续航里程可以胜任市区代步的任务。
新能源汽车 充电技术 电池 续航 
摘 要:《节能与新能源汽车技术路线(2.0版)》的发布对汽车节能技术提出了新要求,对于传统内燃机汽车,只能通过添加二次能量存储装置实现部分制动能量回收。在几种典型的储能方式中,拉贡特性图表明飞轮储能具有高瞬时功率、高效率、快速响应、环境友好

摘 要:《节能与新能源汽车技术路线(2.0版)》的发布对汽车节能技术提出了新要求,对于传统内燃机汽车,只能通过添加二次能量存储装置实现部分制动能量回收。在几种典型的储能方式中,拉贡特性图表明飞轮储能具有高瞬时功率、高效率、快速响应、环境友好

近日,被誉为全美固态电池“三驾马车之一”的量子景观(QuantumScape)公司宣布,其固态电池成功通过了德国大众公司严苛的50万公
固态电池 新能源车 磷酸铁锂 
作为新一代具有高能量和高功率密度特征的固态电池,在可充电电池领域具有很好的应用前景。而确定新兴电池能否满足实际应用,达到与传统锂离子电池相当的性能,能量密度这一性能指标至关重要。然而,现有的技术仍然无法全面的评估电池设计、电池组件与固态电池能量密度之间的内在关系。基于此,美国橡树岭国家实验室Ilias Belharouak等人介绍了一种可用于固态电池性能全面分析的交互式实验工具包(SolidPAC)。该工具包可根据用户特定的应用要求,设计出相应的固态电池,帮助研究人员对电极材料性能和组分、电极厚度和负载、

美国橡树岭国家实验室日前宣布,他们开发出一种加工工艺,可改善固态电池电解质的微观结构,大幅提升其性能,有助于研制出实用化的固态电池。与使用电解液的传统锂离子电池相比,固态电池的能量密度高、耐热性好,是新能源车的重点研发方向。固态电解质的加工工艺决定了孔隙数量、晶粒尺寸等微观结构特征,进而影响电池的性能和寿命。

经纬科创汇动力电池专场又与大家见面了,我们和DeepTech战略合作,邀请到了学界与业界的资深专家,以及行业投资人与创业者来进行交流。本篇是我们动力电池系列的第2篇文章,访谈对象是浙江大学材料科学与工程学院研究员范修林,范博士2019年入选国

当电流流过电池时,电池内部的材料会逐渐磨损。应力和应变的物理力量也在这个过程中发挥作用,但它们对电池性能和寿命的确切影响目前尚不完全清楚。  因此,美国能源部
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