钠锂电池-碳索储能网

WBE2021世界电池产业博览会

来源：碳索储能网发布时间：2020-11-09 16:33:57

包锂离子动力电池、电芯、模组与PACK，固态电池，超级电容器，燃料电池，空气电池等； ◇ 储能电池与储能系统：储能用锂电池、铅蓄电池、超级电容器以及集装箱储能、家庭储能、移动储能设备、基站储能
、微电网、分布式能源等； ◇ 3C数码电池、智能终端、机器人、物联网、电子烟、TWS耳机等领域用电池/PACK及各类新型电池：包括各类锂离子电池、聚合物电池、镍氢电池、纽扣电池、纸电池等以及锌基、钠基、锰

镁锌钠电池受追捧无“锂”也能行天下

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-07 09:12:10

索比储能网讯：如今，锂电池已成为日常生活中不可或缺的设备，广泛应用于手机、电脑、可穿戴设备、新能源汽车等领域，几乎是有锂走遍天下。但锂电池也存在明显的缺点：成本高、且用于生产锂电池的原材料储量少等
。鉴于此，不少国家的政府和企业纷纷加快步伐，布局后锂电池时代，比如欧洲有些机构致力于研制镁电池和锌电池、宁德时代推出了钠电池等。正如《日本经济新闻》杂志网站在近日报道中指出的，围绕锂电池替代品的全球

许继电气：2020年半年度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:27:18

的进步在过去的20年里，能源行业已经尝试了许多不同类型的储能技术。不过眼下第一次出现了市场的领跑者：锂离子电池。虽然镍基、钠基、铅酸和液流电池已在美国部署，但到2016年底，锂离子电池占美国
所有大规模(大于1兆瓦)电储能项目的80%以上。通常锂电池设计为每年365次循环，每个循环4小时，寿命可达20-30年。从加利福尼亚储能设施的部署中可以看出，标准的20MW锂电储能设施可以提供

601877：正泰电器2020年半年度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:27:24

，更多企业选择相对安全的磷酸铁锂电池。即使这样，也需要在BMS等方面提高预防安全风险的能力，才能把控储能系统的安全性。随着锂离子电池成本的不断下降、储能应用场景逐步成熟，国内外锂电池储能市场正在快速
得以解决。宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖曾表示，宁德时代将推出一款长循环寿命磷酸铁锂电池，使用寿命可以超过15年，单体循环超过15000次。这种电池环境适应性强，能够很好地满足储能工况

钠电池应用“谋准”储能

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-13 15:16:14

钠离子电池量产开启倒计时，谁将成为首批客户？ 2022年，储能领域苦过高锂价久矣，钠离子电池在此背景下加速产业化进程。作为业界寄予厚望的锂电池重要补充，钠离子电池伴随众多厂家钠离子量产动态逐步
钠离子电池普遍比较关注，其中既有对钠电充满期待、跃跃欲试的厂家，还有对钠电性能、成本优势依旧保持怀疑的厂家。南瑞继保储能行业总监缪楠林表示，尽管作为锂电池重要补充的钠电从量产到成熟的工程化验证还需要

雄韬股份拟105亿元投建新能源电池产业园

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-14 11:04:53

2月13日，锂电池公司雄韬股份发布了与京山市人民政府合作的投资公告。公告显示，雄韬股份计划以约105亿元的总投资额，预计3年（2023-2025年）内完成对新能源电池产业园的整体建设，生产15GWH
锂电池和10GWH钠电池，未来产品主要应用于新能源储能市场及5G通讯、IDC数据中心市场。此次协议的签署，有助于扩充公司的锂电池产能，提升公司在主营业务领域的资源优势和运营能力；同时，钠电池的投资

钠离子电池要“上车”

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-21 17:39:12

早春二月，在中科海钠位于安徽阜阳的生产车间，随着制浆、涂布、辊压、模切等多道工序结束，一个个合格的钠离子电池电芯就生产完成了。该产线于2022年11月投产，是全球首条钠离子电池规模化量产线。中科海钠
资源储量上看，钠的地下储量排在第六，地壳丰度高达2.75%，分布在全球各地。而锂元素的地壳丰度仅0.0065%，且绝大多数分布在美洲。综合各项材料成本测算，相比锂离子电池，钠离子电池材料成本有望降低30

光能杯储能主题演讲第三弹：储能行业趋势十大预测（含PPT）

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-22 14:30:44

。这就引导我们探索新的材料钠例子电池是目前比较火热的，钠的含量是锂的400倍以上，成本也比锂低几十倍，在全球范围内都有很大的存量，尤其是在中国，它是不受限制可以随时获取的，它的循环寿命不高。可以看到
钠电池在新能源车上已经在装车，我们认为新能源不断发展过程当中，钠电池的寿命会不断提高，可以对锂电池做补充。另外是长时储能技术区别于锂子电池进行两个赛道的竞争，在长时储能的赛道上进行发展。储能市场

6.5亿！锂电+钠电！湖南轻盐新能源电池正极材料项目落地长沙

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-28 17:27:00

2008年成立湖南美特新材料科技有限公司。湖南轻盐新能源电池正极材料项目落地后，美特公司将建立起锂电池正极材料和钠电池正极材料双业务模式，发挥作为轻盐集团发展新能源的平台和载体的优势，助力轻盐集团积极把握新能源产业转型延伸的发展契机，实现盐+新能源领域的产业突破，开启美特公司锂钠比翼双飞的新时代。

储能企业如何才能破解原材料涨价导致的盈利难题?

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-16 14:33:27

碳酸锂-正极材料-储能电芯-储能设备的链条依次传导。受新冠肺炎疫情等因素影响，锂电池材料价格屡次刷新纪录，碳酸锂价格从去年初的5.5万元/吨，一路涨到目前的超过50万元/吨。中国能源研究会储能专委会
各投资200亿元规划建设储能基地项目;3月，宝丰集团200吉瓦时锂离子储能全产业链项目开工据记者不完全统计，今年一季度，锂电池领域的投资额高达数千亿元，累计扩产超500吉瓦时。与此同时，包括宁德时代

新钠离子电池发布！宁德时代、华为等十余家企业布局钠离子

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-21 12:24:20

2022年4月19日，立方新能源与钠方新能源的新钠离子电池发布。钠离子电池成本更低、倍率性能更好、电池寿命更长和安全性能更高，未来发展前景广阔，因此一直备受业界青睐。立方新能源公司董事长涂健介绍
，尽管锂离子电池是目前电化学储能领域的主流电池，但是现阶段和未来产业应用的快速发展，已经或必然受到锂资源短缺的制约。钠离子的化学性质、钠离子电池的工作原理都和锂离子相似，而且钠的地壳元素含量排名第6

性能、安全、降本齐发力打破储能成本困境

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-18 13:40:48

，储能产业链价格当前正沿着碳酸锂-正极材料-储能电芯-储能设备的链条依次传导。受新冠肺炎疫情等因素影响，锂电池材料价格屡次刷新纪录，碳酸锂价格从去年初的5.5万元/吨，一路涨到目前的超过50万元/吨
。中创新航1月分别在广州、江门各投资200亿元规划建设储能基地项目；3月，宝丰集团200吉瓦时锂离子储能全产业链项目开工据记者不完全统计，今年一季度，锂电池领域的投资额高达数千亿元，累计扩产超500吉瓦时

锂电池原料价格暴涨是电池崛起的时代吗？

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-10 09:59:00

索比储能网讯：锂电池原料价格暴涨是电池崛起的时代吗？有的人说电池就是未来的石油。近几年电池领域的专利数在众多行业中遥遥领先。从原材料到电芯，花在研发、扩大全球产能和供应链合作上的资金已达数十亿美元
不是意味着电池崛起的时代呢？上图为：特斯拉4680大圆柱电池目前的电动车电池以锂电池为主，锂金属价格上涨无疑是在扯后腿。也给致力于全系车型零排放的汽车制造商带来了些许压力。电池厂的整合现代

2021年中国储能技术：抽水蓄能、压缩空气、飞轮储能等技术的研究进展

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-15 08:53:29

快充技术方面，蜂巢新能源宣称通过革新锂电池正负极、电解液等关键材料，可实现充电10 min，续航400 km。在半固态电池研发方面，蔚来发布了基于原位固态化技术的 150 kWh的动力锂电池技术，电芯
材料的比容量；二是聚阴离子类化合物，其具有开放的钠离子扩散通道，平均电压高达3.7 V，最具代表性的为氟磷酸钒钠，其可逆比容量约120 mAh/g，可实现室温规模合成，是一类重要的候选正极材料；三是

钠离子、氢燃料、固态电池……谁将取代锂电“王座”？

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-19 19:09:25

钠电池能把成本降下来。除此之外，其实还有液流电池，包括其他类型的化学电池，也包括压缩空气等有各种各样的选择。锂应用广钠成本低氢燃料续航强固态是升级版第一财经：现在业界讨论比较多的像锂电池
的优势是便捷性。钠电池相对锂电池的好处是，钠跟锂相比，储量更多，所以潜在的物料成本会更低，也就是说成本上它会有优势。固态电池能解决锂电池的安全性问题和充放电的速度。 锂电池的车你如果慢充的话要几个

8万吨！钠创新能源钠离子电池正极材料正式签约！

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-10 10:25:32

2021年6月7日，绍兴市越城区、滨海新区举行了二季度重大项目竣工投产暨集中签约仪式。钠创新能源8万吨钠离子电池正极材料项目由滨海新区管委会立项报批，在此次大会上作为签约项目之一，由钠创新
能源董事长车海英与沥海街道党工委书记陈超上台签约。钠创新能源董事长车海英作为项目单位代表发言。车海英表示，钠创新能源今年拟将完成3000吨正极材料和5000吨电解液的投产。预计在未来的3-5年内

各类储能技术电站成本分析（含抽水蓄能、锂离子电池、压缩空气.....）

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-15 11:56:31

储能电池出货量及增速磷酸铁锂电池储能成本分析根据正极材料的不同，现行主流锂离子电池有三元和磷酸铁锂两类。磷酸铁锂电池能量密度比三元材料低，同样成本也较低。储能领域对能量密度要求不高，成本低
、寿命长的磷酸铁锂电池更受青睐。电池作为整个储能系统中核心组成部分，成本占到整个储能系统成本的50%，是储能系统后续降本的重要渠道。2021年我国磷酸铁锂电池储能中标价格大多集中在1.2-1.7元

碳达峰、碳中和背景下储能技术研究进展与发展建议

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-02 09:06:04

下降，储能锂离子电池市场正式进入加速发展期。全球从事锂离子电池产业相关的企业超过 1 000家，已经形成了从锂电池材料、电芯、模组到系统集成的完整产业链；特别是近年来由于电动汽车产业的带动，锂离子电池
位于英国西南部威尔特郡附近，由 2个装机容量均为 50 MW/50 MWh的电池储能设施构成，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术。2018年，为解决国电谏壁发电厂 3台 330 MW发电机组退役后带来的电力

中国锂电池产业已是世界第一！接下来怎么办？

来源：碳索储能网发布时间：2022-10-09 09:57:29

2019年诺贝尔化学奖授予了美国科学家约翰古迪纳夫、斯坦利惠廷厄姆和日本科学家吉野彰，以表彰他们在锂离子电池研发领域作出的贡献。锂电池，这种轻巧且可充电且性能强劲的电池，改变了人们的生活，也为构建
，锂离子电池未来何去何从?面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力，谁才是未来的终极电池? 早在2001年，汽车动力锂电池还不被大家所看好。当选中国工程院院士的陈立泉，向时任863计划电动汽车重大

【正极材料周报】正极材料成为产业链库存“洼地”！6家产业链企业2022年业绩实现同比增长

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-18 08:41:44

，价格肯定是要调整的。这对新能源车、储能和锂电池来说是利好，但对锂矿企业来说是利空。同时，于清教指出，这一轮的跌价实际有操作的迹象，报价主要是小企业，急于出货回笼现金，大的企业有长协，比较稳定。大家
。中伟股份预计，2023年一季度，公司将实现归属于上市公司股东的净利润3.2亿元-3.5亿元，同比增长25.61%-37.38%。据悉，2023年1-3月，公司现有材料体系（镍系、钴系、磷系、钠系

钠电市场迎来快速爆发期

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-05 10:36:12

价格便宜近一半，根据中科海纳估计，钠离子电池原材料成本相对磷酸铁锂/石墨体系将降低 30%-40%。在资源层面，钠的地壳丰度为2.75%，锂为0.0065%，钠资源在全球皆有分布，锂资源75%分布在美洲。在
为固相烧结法。中科海钠、钠创新能源、Faradion(英国)等公司均选择了层状金属氧化物作为正极材料，降低成本的同时保持了足够的性能，其中，中科海纳能量密度达145Wh/kg。普鲁士蓝类化合物

钠电已来！

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-20 15:47:55

2023年被成为钠电元年。今年以来，钠电产业不断传来重磅消息。 2月23日，第二届全国钠电池研讨会上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车思皓花仙子公开亮相。 3月17日，两轮
出行龙头企业雅迪携手旗下华宇新能源发布了第一代钠离子电池极钠1号以及配套整车雅迪极钠S9，极钠1号是两轮电动车行业首款具备装车应用水准的钠离子电池产品，这是钠离子电池在两轮车商用落地的一大

宁德时代、比亚迪的钠电池年内上车，采用钠锂混装方案

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-21 09:00:49

，比亚迪也将率先采用钠离子和铁锂电池混装的方案。钠离子电池是近年来重新兴起的一条动力电池技术路线，用钠来代替锂，是一种备选方案，用来降低动力电池对锂资源的依赖。过去两年，锂价不断上涨，顶峰时碳酸锂超过
都在初期选择了钠锂混装的方案。宁德时代官方此前曾有介绍，公司首创了一种电池包集成技术：在单个电池包中布置两种不同电芯，既可以是铁锂+三元，也可以是锂电池+钠电池，被称为AB电池系统解决方案。这种技术

钠离子电池引发投资热潮

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-21 10:17:24

近日，钠电正极服务商启钠新能源完成数千万元天使轮融资，投资方为招商局创投。据悉，本轮融资主要用于量产产线建设，预计今年年内实现投产及市场销售。公开资料显示，启钠新能源主要从事钠离子电池
正极材料研发、生产及销售。在钠离子电池正极材料技术路线方面，启钠新能源采用的是聚阴离子技术路线。该技术路线具有较高的热稳定性、安全性和循环性。启钠新能源此前曾透露，公司自主研发的聚阴离子化合物钠离子电池

宁德时代与比亚迪巅峰对决

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-24 09:14:40

快速热启动，还能实现10分钟快充至80%的惊人能力。电芯方面，采用三元锂电池与磷酸铁锂电池的混合排布，多功能夹层提高了冷却效率，体积利用率也突破72%。其中，三元电芯系统能量密度可以达到255Wh
13.6%的市占率和70.4 GWh的装车量，追平韩国锂电龙头LG新能源，并列全球第二，同比上升接近5个百分点。比亚迪现场工作人员告诉《》记者，比亚迪刀片电池使用的是磷酸铁锂电池，相较于三元锂电池

复星智慧出行首次出征上海车展，捷威动力亮相备受瞩目

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-24 14:22:05

主流电池系统降低10%左右。半固态、新型磷酸盐、钠电池产品均具备量产条件在车展上，捷威动力还亮相了其自研的半固态电池、钠离子电池和磷酸锰铁锂电池等一系列前瞻性的新产品。其中，首次亮相的
的高电压正极材料；应用界面调控技术提高电池首效，稳定循环；在新技术方面，捷威动力正在开发适用于钠离子电池的新型补钠技术，区别于常见的锂电补锂技术，该项技术更为安全，易于操作，且对电池能量密度和循环寿命