飞行-碳索储能网

全球首款飞行汽车获批生产

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-10 16:23:05

据亿航智能官方介绍，日前，中国民航局在广州为亿航智能EH216-S颁发首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这也是全球eVTOL(电动垂直起降飞行器)行业内首张生产许可证。标志着亿航智能
批量生产质量管理体系，并获准进行持续生产、批量生产。据悉，EH216-S在中国官方指导价为239万元人民币/架。 EH216-S可搭载两人，能够全智能低空飞行和垂直起降，完全不需要跑道

高压锂电“搭上”火箭

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-30 16:35:06

助推器上，配置有8台电动伺服机构。这8个在火箭飞行时执行运载火箭姿态和轨道控制任务的大块头，其能量需求不是一般的高，瞬时输出功率达80多千瓦，而在这之前，我们研制的箭上电池最大输出功率仅有10多千瓦
单体电池设计满足高倍率输出要求之后，一系列关于飞行环境适应性的考验又来了。长征六号改箭上电池设计师王舒丹介绍，对于箭上电池来说，长征六号改的使用环境是目前运载火箭里面最为苛刻的。高压锂电安装在助推器

买家不压价?这里就和监管与航空业特性有关了。由于联邦飞行局(FAA)有严格的要求，因此客户的供应商转换成本很高，而且供应商只有两家大的;那如果换一个野鸡供应商，由于飞行事故对一个公司的名声和价值影响太大
第三方进行修理和维护，因此客户黏性很强。GE也在不断创新，推广钟点服务合约(Rate-per-flight hour service arrangement)，在这种合约下，飞机能够飞行得时间越长

9万亿美元半固态电池撬动“超级”市场

来源：碳索储能网发布时间：2024-05-12 09:46:45

制约eVTOL发展的关键瓶颈。用于低空飞行场景的电池需要同时满足更高能量密度和安全性两个要求。平安证券在研报中指出，eVTOL垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10倍至15倍，这对电池的能量密度提出
了极高要求。截至目前，各家电池厂商研发的低空飞行场景用电池多以半固态电池为主。业内机构表示，当前eVTOL电池的能量密度达到285Wh/kg的水平，已经接近液态电池的能量密度上限，(半)固态电池或为最

国轩出手 50GWH电池回收项目落地

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-08 15:18:02

了高能量密度、高功率和高安全优势的46大圆柱电池，各方面方面匹配无人驾驶eVTOL的动力需求，已经达到了产业化的条件。近些年，电动飞机、飞行汽车的发展使电池应用场景进一步拓展，有200家企业或机构
均在研发eVTOL(电动垂直起降航空器)或飞行汽车产品。有投资机构预计，2030年eVTOL全球市场规模可达数千亿美元，其中电池占比约为20%-30%。目前，不只是国轩高科，包括宁德时代

新能源配储参与电力市场交易河北省电力条例（修订草案）征求意见

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-16 09:16:12

米范围内放飞风筝、气球、孔明灯等空中漂浮物，不得开展放飞无人机、实施滑翔伞、翼装飞行等活动。因农业、水利、交通运输、生态环境保护、测绘等作业需要进行第二款活动的，应当征得电力设施所有权人同意。电力设施
本条例规定，在架空电力线路保护区内实施垂钓、燃放烟花爆竹或者在架空电力线路导线两侧各三百米范围内放飞风筝、气球、孔明灯等空中漂浮物或开展放飞无人机、实施滑翔伞、翼装飞行等活动的，由县级以上人民政府电力

固态电池，大消息

来源：碳索储能网发布时间：2024-06-02 11:18:54

两条路线。许晓雄也表示：高安全、高性能、低成本是锂二次电池产业发展的必然趋势，高性能要求主要包括高能量密度、高功率、长寿命。在低空经济方面，合源锂创董事长刘敏表示：飞行汽车不同驱动系统对应不同
，2030实现大规模量产装车。南方科技大学教授许晓雄则表示：在低空飞行领域，无人机、JY飞行器、飞行汽车、电动飞机等，预计2027年开始有规模化需求。另外，根据媒体报道，我国或将投入约60亿元

神舟十九号：太空新征程，锂电新动力

来源：碳索储能网发布时间：2024-10-30 14:29:38

碳索储能网获悉，2024 年 10 月 30 日 4 时 27 分，神舟十九号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，这一壮举再次吸引了全球的目光。执行此次飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽
3 名航天员组成，其中蔡旭哲担任指令长。宋令东和王浩泽两位 90 后航天员首次执行飞行任务，王浩泽更是我国首位女性航天飞行工程师。神舟十九号的发射意义重大。从技术进步方面来看，它展示了中国载人

浙江金华：聚焦动力电池等业务，着力引进10家以上实力型制造企业

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-20 09:34:27

片区。(责任单位：市发改委、市经信局、市交通运输局) 3.编制全市低空新基建专项规划。以场景应用为牵引，规划构建功能完善的低空基础设施网、低空航路航线网和低空飞行服务网三张网，做好规划预留;紧密衔接
) 9.加快建设低空飞行服务网。加快开展低空空域环境普查，依托实景三维城市模型构建全市低空数据底座。建成东阳通用航空飞行服务中心，为通用航空用户提供空域与航线申请、飞行计划申报、飞行通信、气象监测及飞行过程

动力电池迎来低空经济“蓝海”

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-20 15:15:27

主要信息通信企业以及动力电池、电机等企业积极布局参与低空经济，各领域创新要素正加速向低空产业集聚。目前，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等主要动力电池企业都已布局低空飞行电池产品。近日
，孚能科技表示，低空飞行领域是公司未来业务的一大增长点，公司已与载人飞机领域的海内外客户开展电池方面合作;8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，双方将共同开展eVTOL航空电池的研发工作

全固态电芯能量密度预计超400Wh/kg，瑞浦兰钧固态电池项目入围浙江省“尖兵领雁+X”科技计划

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-14 00:55:14

以及低空飞行器等新型应用领域。全固态锂电池是瑞浦兰钧未来技术布局中的关键一环，瑞浦兰钧坚定且持续的前瞻布局将推动相关技术快速发展及产业落地，以新质生产力助推国家双碳战略，为全球绿色能源转型和可持续发展注入新的活力。

鹏辉能源发布动力电池新品，打通低空经济、绿色物流等海陆空全场景

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-13 11:48:58

发展低空飞行器的动力来源电池。针对于低空场景飞行器的电池解决方案，鹏辉能源聚焦高安全、高能量密度、高功率三大核心性能，给出了自己的答案。高安全是第一要义兆万亿级自由基湮灭位点安全，是低空经济
/kg 让电池更轻量、更高能对于低空飞行器，电池的能量密度是决定其是否飞得远、载荷大的关键性能。鹏辉能源通过先进的高容材料应用，Sky电池质量能量密度突破400Wh/kg，相比传统三元电池重量减少

梦幻电池来了？能量密度是现有锂电池4倍，锂空气电池有望2030年代前半期商业化

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-19 11:11:45

负极或岩盐正极的锂离子电池，或者全固态电池用于中档汽车;可能会有用于高端汽车或飞行汽车的锂金属电池甚至锂空气电池。但这些都还有很多工作要做。所有尚未商业化的化学物质都各有其优缺点。位于弗吉尼亚州的美国能源部车辆技术办公室的化学工程师布莱恩坎宁安称，我们的工作就是消除所有这些弊端。

贵州遵义：以新能源电池和上游材料发展为主线，多元化发展配套产业、拓展下游应用

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-12 14:25:41

装备制造零部件配套生产基地建设。红花岗区要深化贵州航锐航空精密零部件制造有限公司、贵州精立航太科技有限公司、遵义市飞宇电子有限公司与成都飞机工业(集团)有限责任公司在飞行制造配套方面的合作，深化遵义市

最高300万元补助！上海鼓励围绕电池系统等低空航空器核心领域开展技术攻关

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-19 17:55:46

日前，上海金山区经济委员会关于印发《金山区关于加快低空经济产业高质量发展的政策措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出，持产业链协同发展。鼓励企业或机构围绕电池系统、飞行控制系统、动力系统
柜机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)起降场、直升机起降平台、中型起降场、大型起降枢纽以及低空智能信息基础设施等低空经济相关基础设施的企业，按照实际建设投入的50%分类别给予一次性补贴，每个小型起降

安徽《蚌埠市有效投资专项行动方案（2024）》印发，推进在建储能电站项目尽快建成并网！

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-24 10:28:40

、推进五河城南码头建设，开工建设临港产业园船舶配套码头、黄疃窑综合码头。加快民用机场项目建设，完成飞行区工程，通过行业预验收并校飞;完成航站区工程施工，进入综合验收。力争2024年铁路机场、公路水运领域