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德国化工巨头巴斯夫宣布其和Stena Recycling达成一项突破性协议，向这家瑞典公司购买电池回收的关键组成部分，即黑粉，这是锂电池行业的一项里程碑式举措。此次合作标志着欧洲在建立全面的电池回收价值链方面迈出了重大一步。

暴力拆解易失火爆炸、破碎不当造成环境污染、废旧锂电池被以次充好再次出售……近年来，随着锂等金属原料的价格上涨，废旧锂电池回收利用行业成为“火热”赛道。但一些资质不全的厂家擅自回收拆解旧电池并进行粗加工牟利，造成极大安全隐患，亟待引起重视。

电解液是锂离子电池四大材料之一，在充放电过程中起到运送锂离子作用，被称为锂电池的“血液”。

据日媒消息，本田汽车正考虑在加拿大建设一家电动汽车工厂，以制造自研电池。 该项目的总投资额2万亿日元(当前约合991亿人民币)，预计在2024年内敲定方针，最早在2028年前后投产。

随着越来越多的美国人拥抱电动汽车，汽车制造商和联邦政府正在竞相获取制造电动汽车电池所需的材料，包括投入数十亿美元用于电池回收。如今，回收商专注于从废锂离子电池中回收镍和钴等有价值的金属。一些人现在正在仔细研究另一种电池矿物，当今的回收过程将其视为废物。

近日，东风旗下东风鸿泰公司与湖北襄阳市襄城区政府、广东金晟公司签署了合作协议，三方将启动年产5万吨正极材料及动力电池回收项目。

报废锂电池破碎分选生产线采用了破碎技术和分选技术，将报废的锂电池破碎成小颗粒，并从中分选出有价值的金属和材料。这种处理方式不仅能够回收废弃的锂电池，而且锂电池处理设备就是还能将有价值的资源进行再利用。在电动汽车的普及大环境下，锂电池的需求量随之越来越大。当这些有需求的锂电池报废使用完后，一条报废锂电池破碎分选生产线就可以处理解决。

日前，合肥辕鑫循环科技有限公司50GWH电池回收项目环评获批，合肥市生态环境局对作出的审批决定情况予以公告。

锂离子电池，这位新能源汽车与电化学储能系统的得力助手，不仅是国家可持续发展战略和“碳中和”目标的关键储能技术，更是推动环保技术进步的重要推手。随着新能源汽车的广泛普及和可再生能源的规模化利用，锂离子电池在储能领域的影响力日益显现，但随之而来的电池回收问题也愈发引人关注。若将环保科技巧妙融入废旧锂电池的回收处理行业中，我们便能变废为宝，实现对多种金属成分的有效回收。

随着移动端类别商品的不断发展，锂电池已经成为我们生活中常见的电能存储与放电的主要电池。小到手机、相机等电子设备，大到汽车、船舶、无人机等，均配备了各种不同型号的锂电池。特别是新能源锂电池的发展更是日新月异。突飞猛进!让我们也一同见证了宁王与BYD的成长历程。

12月，多个锂电池回收项目有了最新动态，样本企业近30个，涉及废旧锂电池湿法回收、拆解破碎、梯次利用、新能源汽车拆解等。

1月4日晚间，格林美公布了2023年销售快报。 新能源材料版块：格林美2023年核心产品三元前驱体出货量取得超过17万吨的好成绩，同比增长10%以上。三元前驱体产能释放率达到了65%以上。