三元电池-碳索储能网

锂电产业链价格：钴产品市场需求维稳，动力电池产商积极清库存

来源：碳索储能网发布时间：2019-04-29 10:35:57

维持至5月底。SMM4.35V钴酸锂价格为23.5 - 24.5万元/吨，均价较上周持平万元/吨。三元材料（523动力型）：近期镍钴价格持稳，且三元电池厂订单需求暂无显著增长，市场相对平稳。当前偏
（容量型）价格为3.2-4.2万元/吨，均价较上周持平。本周SMM锰酸锂（动力型）价格为4.8-5.3万元/吨，均价较上周持平。动力电池方面，三元电池由于技术更新迭代快，电池厂为了避免累库风险，会尽

一文成为动力电池“达人” ——动力电池行业系列研究第一篇（基础篇）

来源：碳索储能网发布时间：2019-05-15 17:25:57

。 5、分类锂离子电池按正极材料不同，可以分为钴酸锂电池、三元电池（镍钴锰酸锂NCM或镍钴铝酸锂NCA）、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池。其中三元电池NCM又可以按三种金属配比不同进行分类，如NCM111
、NCM532、NCM622、NCM811等。虽然钴酸锂电池能量密度高，但成本高、安全性差，因此主要被应用于3C领域。三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池虽然能量密度方面不及钴酸锂电池，但因在安全性

12月10日SMM磷酸铁锂（动力型）价格上涨1000元/吨

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-16 09:09:33

，安全性较佳，成本低等性价比优势在市场各个细分领域均增加。此外随着今年原材料价格大幅上涨，电芯成本涨幅空间较大，铁锂电池相较三元电池性价比较高，导致铁锂在动力、小动力及其他领域需求占比均上涨
产线，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源等，传统三元电池企业蜂巢能源、孚能科技、欣旺达等电池企业也开始建设或已生产铁锂电池。此外海外电池企业LG化学、SKI等也于今年开始布局磷酸铁锂

能量密度指引量化，磷酸铁锂“逆袭”三元锂的趋势还能继续吗？

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-22 23:59:57

动力电池累计装车量107.5GWh，其中三元电池和磷酸铁锂电池的装车量占总装车量比例为99.8%。三元锂电池和磷酸铁锂电池各有优点，三元锂电池由不同比例的镍、钴、锰（铝）元素组成，具备耐低温、能量密度
年，磷酸铁锂电池的市占率首次被三元锂电池超越。根据动力电池联盟数据显示，2018年，国内动力电池累计产量达70.6GWh，其中三元电池占比55.5%，磷酸铁锂电池占比下降至39.7%。 2020年

2021年动力电池回收行业研究报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

，三元与磷酸铁锂电池回收将成为千亿市场。对于三元电池，通过材料回收方法，可具有一定经济性，市场将率先起量，2022-2023 年将是行业重要拐点，我们估算 2019 年可回收三元正极 0.13 万吨
，随后逐年递增至 2030 年的 29.25 万吨；在现价情况下 2020-2030 年三元电池累计回收空间将达 1305 亿元。磷酸铁锂电池直接拆解材料回收的经济效益并不大，为弥补经济性方案

宁德时代和比亚迪们在过去的2022年4月销量如何？

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-16 15:31:51

上游材料的大幅上涨，以及之后的电池报废和回收问题。在动力电池方面： 1.产量为29GWh，同比增长124.1%，环比下降26.1%，其中三元电池产量10.3GWh，占总产量35.5%，同比
%，其中三元电池装车量4.4GWh，占总装车量32.9%，同比下降15.6%，环比下降46.9%;磷酸铁锂电池装车量8.9GWh，占总装车量67.0%，同比增长177.2%，环比下降32.6%。这组

南都电源等入围2021-2022年磷酸铁锂换电电池预中标名单

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-22 13:56:20

目前主要产品为软包三元电池。此外据报道，中国铁塔同时也在进行智能换电柜(3.0版本)产品的集采，包括12仓智能换电柜-主柜、12仓智能换电柜-扩展柜，8仓智能换电柜-主柜、8仓智能换电柜-扩展柜，预估数量2万台。原标题：中国铁塔2021-2022年磷酸铁锂换电电池集采结果出炉

8月动力电池产量突破50GWh！三元电池处于累库行情？

来源：碳索储能网发布时间：2022-09-14 09:18:43

三元电池产量19.3GWh，相较上月的16.5GWh环比大增16%，同比增长130%。同时磷酸铁锂方面，当月实现产出30.8GWh，同比增长177.5%，仅小幅增长1%。值得一提的是，从市场份额来说
，得益于三元电池本月产量大增，其占比也从上月的35%左右小幅抬升，上行至38%左右。 1-8月，我国动力电池累计产量303.8GWh，累计同比增长172.3%。其中三元电池累计产量

2025年彻底终结我国锂资源短缺！

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-28 10:01:09

，对电池的总需求将分别超过1.5TWH和3TWH。按照现有的技术水平，制造1.5TWh的电池和3TWh的电池需要的正极材料大约是330万吨和660万吨。未来铁锂和三元电池的占比将逐步演变到6
三元电池。 三元电池本身的技术进步也在积极改变现状，比如国轩每公斤360瓦时三元半固态电池快速走向产业化，减少了对材料的用量。技术进步和替代战略使三元正极材料的需求逐步适应市场要求。负极材料方面，国轩

动力电池中场战事：宁德、比亚迪的新布局！

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-14 09:21:57

，此后还在竞争Millennial股权的时候击败了赣锋锂业，一举拿下其100%股权。此外，在三元电池的另外两项原材料镍、钴的布局中，宁德时代也已经通过自身或旗下参股公司投资了四个项目，锁定镍、钴资源
，保证其三元电池的材料供给。不完全统计（来源：公开信息，锂猫实验室）比亚迪：锂盐为主比亚迪的锂矿投资相对宁德时代来说，数量和金额上都更为保守。此外，另一大不同点是其投资的项目除了一份

磷酸锰铁锂电池火了？

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-29 09:16:01

车轮滚滚，动力电池产业驱动着新能源汽车不断向前，三元电池、磷酸铁锂电池长期以来二分天下。高比能、安全、成本成为判断动力电池的关键因素，随着对安全性重视，以及重金属等材料价格的水涨船高，近期各动力电池
性能，同时也是锂电池材料中成本最高的部分，占锂电池电芯总成本约为40%。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年国内三元电池装机74.3GWh，同比增加91% ，磷酸铁锂装机79.8GWh