三元电池-碳索储能网

福建湖阳2万吨电池回收项目签约

湖洋镇人民政府发布时间：2024-11-06 11:32:13

3万平方米，新建办公楼、生产厂房、道路、绿化等设施，择优选购引进国内领先水平的退役锂电池单体折解破碎分选生产线生产设备、工艺装备及检测设备。项目建成后，可实现年处理2万吨退役锂电池、1.74万吨磷酸铁锂电池黑粉、三元电池黑粉及电池外壳、废塑料外包装、桩头、铜箔、铝箔等系列产品。

鹏辉能源发布动力电池新品，打通低空经济、绿色物流等海陆空全场景

鹏辉能源发布时间：2024-12-13 11:48:58

/kg 让电池更轻量、更高能对于低空飞行器，电池的能量密度是决定其是否飞得远、载荷大的关键性能。鹏辉能源通过先进的高容材料应用，Sky电池质量能量密度突破400Wh/kg，相比传统三元电池重量减少
60%;同时，体积能量密度达750Wh/L，相比传统三元电池体积减少68%。 Sky电池可实现3kg度电能量，续航方面将飞行时间提升35%，得益于高能量密度优势，能为飞行器带来更高的载物、载人能力

李想：碳酸锂会跟石油一样，不再按成本计算

21 发布时间：2022-03-30 15:16:15

年新能车行业还有一个显著的特点，就是磷酸铁锂电池装机量反超三元电池，增速明显高于三元电池。相关数据显示，2021年全年，我国动力电池装机量累计154.5GWh，同比增长142.8%。其中磷酸铁锂
电池装机量累计79.8GWh，占总装机量51.7%，同比增长227.4%。而就锂盐来源来看，磷酸铁锂对应的磷酸铁与碳酸锂，三元电池对应的则是氢氧化锂。就市场价格表现来看，受到需求端增长速度差异

瑞浦兰钧：2025锂电出海“第一签”

真锂研究发布时间：2025-01-20 08:54:54

三元正极材料和三元电池制造等综合项目开发。而对于瑞浦兰钧来讲，其本身就隶属于全球最大的不锈钢制造商和金属镍生产商青山集团，而青山集团又与全球最大的镍矿出口国印度尼西亚有着千丝万缕的联系。依托青山集团的全球布局，瑞浦兰钧在印度尼西亚的供应链稳定性、成本控制、人员配备等方面都将得到有力的支撑。

2亿！4.5万吨！湖南废旧锂电池回收项目扩产！

锂电焦点发布时间：2025-01-14 08:38:01

循环利用及电池级碳酸锂产业化改扩建项目。本次改扩建项目投资2亿元，主要处理原料及产品规模变化，处理原料规模变化包括处理废旧三元电池、边角料及电池粉处理由 25000t/a 扩至 45000t/a、锂盐
有限公司废旧锂电池和含锂废料回收循环利用及电池级碳酸锂产业化项目二期的审批意见》(耒经开环评1 号)(以下简称二期工程)，二期年处理废旧三元电池及边角料 25000 吨、磷酸铁锂电池及边角料 150000 吨

第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳开幕

碳索储能网整理发布时间：2023-05-18 10:24:05

。再看磷酸铁锂的产气，它产生的氢气会慢慢增加，随着SOC的增加，氢气到50%以上，也是非常危险的。另外再比较一下两种电池的燃爆风险，磷酸铁锂电池的燃爆指数是三元电池的两倍。三元电池是自己容易热失控，自己把
自己点着，磷酸铁锂电池自己点不着，但是它的气体爆炸的风险比三元电池要高，一旦在外面遇到火花它更危险。以下是欧阳明高院士发言实录：尊敬的各位同行，大家上午好！我今天给大家介绍一下清华

国轩启晨电池不用三元可续航1000公里

碳索储能网整理发布时间：2023-05-19 15:11:13

简的电气设计思路使得电池包的线束长度甚至只有之前的26%，从原来的303米的线束降到了80米，体积成组效率却达到了76%，pack能量密度达到了190Wh/kg，超越了目前市场上的三元电池能量密度
。也就是说，在不采用三元电池体系的前提下，国轩高科启晨电池包也在业内首次做到了1000公里续航，并可满足18分钟1500次全时快充。此外，本征安全也是启晨电池包主打优势：所采用的材料热分解温度

磷酸铁锂掀起第二浪潮

碳索储能网整理发布时间：2024-02-02 16:42:15

%-30%的成本。日本企业曾经长期固守三元电池技术路线，但是近年来也逐渐改变了对磷酸铁锂电池的傲慢与偏见。去年2月，日本冈山县启动新建电池工厂的计划，规划年产能5GWh，主导该项目的初创企业
Wood Mackenzie研究报告，成本和安全性将继续是电池供应商在多种电池应用场景中需要首先考虑的因素。磷酸铁锂有望在未来10年内，超过三元电池成为占据主导地位的电能存储化学品，在储能市场站稳脚跟后，将逐步在电动汽车领域占据主导地位。

动力电池越做越“大”

碳索储能网整理发布时间：2024-04-11 14:50:50

分别达240Wh/kg、525Wh/L，体积成组率达到76%，系统能量密度达190Wh/kg。据悉，目前国轩高科已具备230Wh/kg能量密度磷酸铁锂电芯量产能力;三元电池已实现302Wh/kg
系列产品中的158Ah磷酸铁锂动力电池，其体积能量密度达450Wh/L，支持车辆续航超700km;中镍/高镍三元电池可以支持车辆续航分别超1000km和1200km。力神电池已实现310Wh

韩国电池企业在美“碰壁”

碳索储能网整理发布时间：2024-03-24 14:48:53

，主要原因是电动汽车价格、充电基础设施价格居高不下，导致其对消费者的吸引力出现下降。目前，北美电动汽车动力电池主要是由韩国、日本电池厂商提供，均主要以三元电池为主，成本相较于中国市场主流的磷酸铁锂
建设美国本土首个磷酸铁锂电池超级工厂。除了美国本土企业，来自其他地区的电池巨头，也在考虑进入北美市场，中国的宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等企业通过多种形式布局美国市场，提供较三元电池更具成本优势的

嘲笑宁德时代台湾火力瞄向动力电池

碳索储能网整理发布时间：2024-01-11 14:07:50

过去一直采用松下和LG新能源三元电池的特斯拉，近年来开始采购宁德时代的磷酸铁锂电池，受到台湾省内某些砖家的一片冷嘲热讽：特斯拉为什么把自己的优点抛弃了，要用磷酸铁锂电池?磷酸铁锂电池这个技术，是
十年前我们在高尔夫球车上应用的电池。为什么要抛弃呢?很简单，因为你要来中国，但是中国的宁德时代不会做三元锂电池。众所周知，宁德时代是全球最大的动力电池供应商，无论三元电池还是磷酸铁锂电池装机量

LG储能电池持续转战LFP，系统业务首度扭亏为盈

碳索储能网整理发布时间：2024-02-21 16:00:54

、亿纬锂能、蜂巢能源、海辰储能、鹏辉能源、远景动力、国轩高科等正携带各自的LFP储能电池围剿北美市场。对此，三元电池大户LG持续开展LFP储能电池研发，并预计在2024年实现量产，有望成为首家量产LFP
自主测试中公布，其LFP电池在低价储能系统中的性能与三元电池相比仅相差2%，即LG的NCM三元电池的循环效率值为97%，而LFP电池的循环效率值为95%。业内人士认为，这一结果表明LG的LFP电池

宝马MINI Cooper亮相搭载蜂巢能源三元电池

碳索储能网整理发布时间：2024-01-19 14:27:08

近日，国家工业和信息化部对第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称公告)进行公示。公告显示，宝马MINI Cooper电动版出现在此批申报中。据系，该款车型由宝马集团与长城汽车的合资公司打造。根据工信部发布的申报图，宝马MINI Cooper电动版延续了MINI家族式外观设计，车身长3858/3863mm、宽1756mm、高1458mm，轴距为2526mm，额定载客(含驾驶员)4

三元电池与磷酸铁锂电池的区别及案例分析

碳索储能网整理发布时间：2024-06-01 11:08:25

随着电动汽车和储能系统的快速发展，锂离子电池作为其核心组件，受到了广泛的关注。其中，三元电池和磷酸铁锂电池是两种常见的锂离子电池类型，它们各有特点，并在不同的应用场景中发挥着重要作用。碳索储能网整理
了这两种电池的区别，并以刀片电池和4680电池为例进行具体说明。 三元电池与磷酸铁锂电池的基本区别正极材料不同：三元电池的正极材料通常采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂，而磷酸铁锂电池的正极材料则是