【政策】安徽：到2025年，基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局
近日，安徽省发展改革委、安徽省经济和信息化厅联合印发《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》。《规划》提出，到2025年，世界级汽车产业集群培育取得突破性进展，智能汽车生态初步建立、自主创新能力显著提升、零部件配套能力明显增强、后市场规模显著扩大。力争产值超过10000亿元，生产规模超过300万辆，出口超过100万辆，新能源汽车产量占比超过40%。基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局。
在产业布局上，《规划》提出，构建以合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地为全省汽车产业核心发展区，探索构建跨城市的区域产业协同机制，打造“合肥—芜湖”双核联动、相互促进的一体化创新产业链。发挥马鞍山、安庆、滁州、阜阳、淮南、宣城、六安等地商用车、汽车零部件及氢能发展优势，培育形成各具特色和竞争优势的汽车及零部件产业基地。
【动态】首航高科甘肃光伏制氢综合储能示范项目获得备案
3月23日晚间，首航高科(002665)公告，全资子公司甘肃首航风光氢能有限责任公司光伏制氢综合储能示范项目获得备案。
据介绍，该项目建设地点在甘肃省酒泉市，预计投资6300万元，占地面积330亩，建设1000Nm3/h的碱性电解水制氢系统，配套建设6MW智能光伏发电系统(不上网，仅用制氢)，将光伏发电直接转化为氢气，电解制氢系统耗电功率为5MW，建设一套1MW/2MWh的非补燃型压缩空气储能系统，在发电负荷高、发电时间长的时段，配合制氢储氢系统进行储能;配套建设6000Nm3的固定式高压气态氢气储存罐，储气罐容量400m3。(海融网)
【公司】德尔股份拟1亿元设立氢能子公司 推进氢能业务研发及产业化工作
3月28日，德尔股份(300473)发布公告，公司拟以自有资金1亿元投资设立全资子公司(公司名称以最终工商登记信息为准)，承接公司现有氢能领域相关业务并且今后以公司形式独立运营。
公告显示，德尔股份司于2018年正式进入氢能领域，目前，公司自主开发的燃料电池系统核心部件、氢气加注设备等产品已取得阶段性成果。但相关业务推进及技术研发等分布在不同公司主体，存在内外部统筹管理等协同要求。随着国家发改委与国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，我国氢能产业有望迎来快速发展，通过本次对外投资，公司将设立全资子公司承接公司氢能领域相关业务并以公司形式独立运营，可更高效地推进氢能业务研发及产业化工作。
【看点】城发环境拟合资成立新能源公司 布局氢能/充（换）电等业务
3月29日晚间，城发环境(000885)发布公告，为拓展许平南公司多元化经营，提升经营效益与综合实力，根据公司初步发展规划，经与省管网公司协商一致，拟成立合资公司，开展加气、加油、加氢、充(换)电、电供、分布式能源等综合能源业务。
许平南公司拟与省管网公司签订《合资合同》，约定以货币(人民币)形式共同出资人民币1亿元设立合资公司。本次交易完成后，合资公司纳入省管网公司合并财务报表范围内。
【数据】我国氢能相关企业现存2117家 政策力挺可再生能源制氢
企查查3月24日发布的数据显示，我国现存氢能相关企业2117家。从近十年注册量来看，我国氢能相关企业注册量呈不断上升趋势，2017年至2021年的注册量分别是188家、235家、370家、422家、642家，2021年是近十年注册量最多的一年，同比增长52.1%。
为促进氢能产业规范有序高质量发展，国家发展改革委、国家能源局日前联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，提出了我国氢能产业发展各阶段目标：到2025年，我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10万-20万吨/年，实现二氧化碳减排100万-200万吨/年;到2030年，我国氢能产业形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现;到2035年，我国氢能产业形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。查看详情请点击《我国氢能相关企业现存2117家 政策力挺可再生能源制氢》。
图片美锦能源
【公司】美锦能源牵手丰田中国 国内氢燃料电池行业首批大额订单诞生
3月28日，美锦能源(000723)发布消息，公司与丰田中国近日在北京签订战略合作备忘录。
经友好协商，双方同意建立旨在推进普及氢能的战略合作关系。未来，美锦能源也将联合旗下子公司飞驰科技、青岛美锦新能源、小柿子(北京)汽车供应链管理公司参与双方的深度合作。
此外，飞驰科技/青岛美锦及美锦能源指定主体将在“以奖代补”示范期内，合计采购2000套华丰氢燃料电池系统用于应用推广。作为第一批次，飞驰科技与青岛美锦新能源，将联合购买600套由华丰燃料电池有限公司生产的不同型号燃料电池动力系统，这也将是2022年国内氢燃料电池行业的首批大额订单。
【业绩】厚普股份：2021年末氢能加注设备及工程设计在手订单逾1.95亿
3月23日晚间，厚普股份(300471)披露年报，2021年实现营业收入8.75亿元，同比增长82.87%;净利润1091.53万元，同比增长106.51%，实现扭亏为盈。
厚普股份表示，2021年，公司深耕LNG车用加注装备主业，积极拓展氢能和船用加注市场，加大关键零部件销售力度，全年业绩取得了一定的增长。其中，2021年末，公司氢能加注设备及工程设计在手订单逾1.95亿元。
图片中集合斯康
【动态】中集合斯康氢气瓶生产线拟于第二季度在石家庄开建
3月28日，中集安瑞科发布消息，公司与Hexagon Purus的氢能合资公司中集合斯康氢能发展有限公司(简称“中集合斯康”)与河北省石家庄市栾城区政府(简称“栾城区政府”)签订投资入驻协议，并将于2022年第二季度于石家庄开建氢气瓶生产线，产品组合将包括用于公路车辆、铁路和船舶应用的氢气瓶及供氢系统。
本次开建的石家庄工厂，主要包含新的复合材料氢气瓶、供氢系统以及用于交通领域的氢气瓶的生产线的建设，未来将具备III型和IV型氢气瓶的生产和系统组装能力，并打造成为面向中国和东南亚市场的35Mpa及以上(含70Mpa)的复合高压氢气瓶的高度自动化生产设施的标杆。而石家庄市栾城区政府亦承诺将大力支持中集合斯康在当地业务发展并提供各类支持。
【数据】今年前两月全球氢燃料电池汽车销量2269辆 现代汽车位列第一
3月30日，韩国市场研究机构SNE Research发布最新消息，今年1月至2月，全球氢燃料电池汽车销量为2269辆，同比增长20.3%。
其中，现代汽车氢能车型今年前两个月的销量位列全球第一。现代第一代NEXO等车型表现突出，售出1100辆，销量同比增长35%，并以48.5%的市场份额成为领头羊。
图片爱尔铃克铃尔ElringKlinger
【瞭望】EKPO加码中国氢能业务 年底前苏州工厂燃料电池电堆初始年产能将达800台
3月30日，爱尔铃克铃尔ElringKlinger发布消息，EKPO燃料电池技术有限公司(以下简称EKPO)是爱尔铃克铃尔ElringKlinger(60%)和彼欧Plastic Omnium(40%)的合资公司，为了加强其在亚洲的氢能业务布局，EKPO在苏州的测试实验室引进了一台燃料电池测试台架，目前拥有150kW的测试能力，年中可升级到250kW。
同时，基于中国明确的氢能出行发展趋势，在与本地客户的燃料电池项目接二连三获得成功并收获非常积极的反馈之后，EKPO决定在2022年第三季度在其苏州工厂进一步投资建设一条半自动燃料电池电堆组装线，预计到2022年底前的初始年产能约800台。此举明确了其对中国市场的信心，致力于为不同应用提供产品解决方案。
图片攀业氢能
【看点】攀业氢能携手威驰腾 定向开发氢能低速三轮车项目
来自攀业氢能发布的消息显示，3月23日下午，佛山攀业氢能总经理施涛、上海攀业氢能副总经理吴晓汶等人在威驰腾副总经理肖东的引领下，参观了威驰腾(福建)汽车有限公司工厂车间，和整车焊装、涂装、总装生产线和试车跑道。基于前期沟通及本次深入交流的结果，双方就定向开发氢能低速三轮车项目，签署了战略合作协议。
【公司】松下计划在无锡搭建在中国的首个氢能燃料电池综合能源利用项目
3月26日，松下电器集团CEO楠见雄规在第八届中国电动汽车百人会论坛上公布，松下计划在无锡工厂搭建松下在中国的首个氢能燃料电池综合能源利用项目，通过搭建燃料电池系统，提供绿色能源，应用到工厂生产生活中。目前该项目已在推进中，计划今年6月正式投产使用。
【公司】圣元环保拟与有研工研院在福建设立氢能源研究院
3月29日，圣元环保(300867)发布公告，为助力可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系的建立，公司加快培育氢能产业布局，有效构建公司新能源产业发展体系，公司与有研工研院开展合作并于3月28日在北京正式签订了《关于建设氢能源研究院的合作协议》。
经协商，双方将合作在福建建设氢能源研究院，针对公司所在区域的船舶、港口特种车辆、分布式发电等领域对新能源的需求，共同推动氢能技术应用。此外，由公司在泉州、厦门等地设立相关产业公司，承接研究院的研究成果并将其实现产业化，有研工研院作为合作方优先参与投资入股，共同发展。
图片中国石化齐鲁石化公司
【动态】齐鲁石化首车燃料电池氢气正式出厂
来自中国石化齐鲁石化公司的消息，3月28日10时58分，一辆载有179千克燃料电池用氢气的特种专用长管罐车缓缓驶离齐鲁石化厂区，标志着齐鲁石化燃料电池氢气正式出厂，为氢能源汽车提供优质的清洁燃料，实现了氢气由自用到外供的历史性跨越，助力淄博市打造全国氢能生产应用标杆城市，助力中国石化打造“中国第一氢能公司”。
