背靠“宁王”好乘凉！首航新能源ipo再传新动向

11月6日，深交所官网信息显示，深圳市首航新能源股份有限公司更新招股动态，首航新能源审核状态变更为上市委会议通过。

首航新能源成立于2013年，实际控制人为许韬。主营业务为新能源电力设备研发、生产、销售及服务。核心产品涵盖光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等。今年3月31日，首航新能源IPO过会成功。

索比储能网了解到，首航新能源于2022年11月29日递交首次公开发行股票并在创业板上市招股书，计划发行不超过9300万股公司股票，且不低于本次公开发行后总股本的10%，预计募资35.12亿元，募集资金将用于首航储能系统建设项目、新能源源产品研发制造项目、研发中心升级项目、营销网络建设项目及补充流动资金。

四年业绩节节攀升

招股书显示，2019年至2022年上半年，首航新能的营业收入分别为5.26亿元、10.23亿元、18.26亿元和17.5.9亿元，营收连年增长；同期净利润分别为0.53亿元、1.96亿元、1.87亿元和2.78亿元。

在归母净利润方面，2020年首航新能源同比增长270.01%至1.96亿元，而2021年出现小幅下滑4.77%至1.87亿元。2022年首航新能源实现归母净利润为2.78亿元。

背靠“宁王”好乘凉

2021年12月，宁德时代全资子公司问鼎投资增资入股首航新能。问鼎投资入股后，首航新能对宁德时代的采购额激增。招股书显示，2022年1-6月，首航新能向宁德时代采购2.38亿元（主要产品为电芯，占公司采购总额比例的14.73%），已成公司第一大供应商。

值得注意的是，在问鼎入股一个月前首航新能引入其他战投的估值为100亿元，而宁德时代则直接打了77折。这样的操作当时在市场便引发了大量关注。

三大核心板块营收喜人

首航新能源第一大业务板块为并网逆变器，功率范围在1.1KW-255KW之间，能够满足工商业、住宅、地面电站等多场景下的使用需求。2019年-2022年上半年以来，该产品实现的收入分别为4.79亿元、9.41亿元、11.77亿元、7.73亿元，占主营业务收入的比例分别为91.19%、92.07%、64.78%、43.95%。

首航新能源第二大业务板块是2015年才开始进行产品研发的储能逆变器。2019年-2022年上半年以来，该产品实现的收入分别为0.43亿元、0.725亿元、4.2亿元、59.7亿元，占主营业务收入的比例分别为8.23%、7.09%、23.15%、33.93%，增速迅猛。

首航新能源第三大业务板块储能电池的表现同样优异。2019年储能电池销售收入仅为208万多，2020年便达到677.64万，2021年21721万，2022上半年实现的储能电池收入已超过2021年全年的76.23%。

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