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又有两家车企加快自研自产电池

2023-11-22 14:23:21
来源:新能源ceo驿站

尽管与宁德时代加深了合作关系,但长安、广汽两大汽车集团还是官宣了自己自研自产电池的规划。

在2023年广州车展上,长安汽车宣布,未来公司将打造国际领先的自研电池品牌长安" 金钟罩 "。广汽集团宣布,公司已取得固态电池突破性进展,2026年将实现全固态电池装车搭载。

按照长安汽车的动力电池规划,到2030年,长安将推出液态、半固态、固态等8款自研电芯,形成不低于150GWh的电池产能。将自研电池品牌命名为长安“金钟罩”,以解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的问题。

为此,长安汽车将进行技术、产品、体系三大布局。

 

首先,升级液态电池,攻关电池(磷酸铁锂、三元)材料改性、体系优化,不断提升电池能量密度,在充电倍率方面做到应用3C、普及5C、预研7C,实现充电7分钟续航400公里。

其次,深耕半固态、固态电池,推进全新电解质材料开发、关键工艺开发,计划不晚于2027年推动重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L,并逐步量产应用,2030年实现全面普及,彻底解决用户里程焦虑。

第三,在发展新型电池,探索新技术外,长安汽车还将通过技术、产品、商业模式的拓展,形成能源生产、存储与利用的产业闭环。

长安汽车总裁王俊透露,目前正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用。

自研先进电池,自建电池产能的同时,长安汽车还宣布,首款标准电芯即将在长安汽车与宁德时代合资的电池工厂投产下线。

同在广州车展,广汽集团宣布,公司已取得固态电池突破性进展,2026年将实现全固态电池装车搭载。

广汽集团总经理冯兴亚表示,目前公司已将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关,“其中,固态电池电芯能量密度可达到400Wh/kg时,能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。”据悉,广汽集团全固态电池将计划首搭广汽埃安旗下昊铂品牌的产品。

冯兴亚透露,投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂也将于本月底批量生产。去年8月,广汽集团宣布,将投资109亿元设立自主电池公司,开展自主电池产业化建设。彼时,广汽集团表示,规划到2025年,完成36GWh电池项目的全部建设,该电池公司前期以配套埃安等广汽集团内车型为主,后续积极拓展外部市场。

广汽集团同样未忽略宁德时代,双方共同宣布,针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑,广汽与宁德时代将联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中,神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保,预计明年6月正式上市。

发布人:caoyang
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