当地时间10月15日，Northvolt宣布已向瑞典税务机关缴纳2.87亿瑞典克朗(约合1.95亿元人民币)的月度税款。媒体此前曾质疑资金紧张的Northvolt是否有能力支付这笔费用。瑞典税务机关上周称，Northvolt应于10月14日缴纳该税款。Northvolt在10月10日就此回应称，将按时完成支付。

Northvolt的一位新闻发言人在10月15日称：“正如我们此前所说的，公司已经缴纳了税款。”但其并未就具体情况进行说明。总部位于瑞典斯德哥尔摩的Northvolt成立于2016年，是欧洲动力电池行业的希望所在。其累计获得超过百亿美元的融资，投资方包括贝莱德、高盛、大众汽车等知名机构和公司。

然而，由于快速扩张导致资金紧张，Northvolt目前正面临流动性危机、生产瓶颈以及需求低迷等多重挑战。上个月，公司宣布了一系列业务调整计划以削减成本，包括暂停瑞典超级工厂的电池正极材料生产，转而从中国或韩国采购，同时为波兰的电池系统业务寻找买家或合作伙伴，并推迟三家电池超级工厂的建设计划。

随后，Northvolt还公布了裁员1600人的计划，约占全球员工总数的五分之一。公司表示正在与工会进行建设性讨论，将尽力将减员规模降至最低。在业务精简的同时，Northvolt将重点转向提升谢莱夫特奥超级工厂的产能。该工厂于2021年投产，但在提高产量方面一直面临困境。

谢莱夫特奥超级工厂的设计年产能为16GWh，目前产量尚不到1GWh。Northvolt计划在2026年实现该工厂的全面达产。Northvolt的联合创始人兼首席执行官彼得·卡尔森表示，公司现在需要将所有精力和投资集中在核心业务上。

然而，Northvolt在产能提升方面的表现不佳，导致汽车制造商宝马取消了与其价值20亿美元(约合141亿元人民币)的电池采购合同，转而将订单交给韩国的电池生产商三星SDI。Northvolt已宣布将搁置谢莱夫特奥超级工厂新建30GWh电池产能的项目。在扩建计划暂缓后，Northvolt上周向法院申请负责扩建项目的一家子公司破产。

不过，公司表示这不会影响其旗下其他20家实体。Northvolt此前披露的财务数据显示，2023年公司亏损12亿美元(约合87亿元人民币)，相较于前一年2.85亿美元(约合20.7亿元人民币)的亏损额大幅增长。

尽管如此，Northvolt上周五表示，公司在融资方面已取得重大进展，正在与投资者和贷款机构谈判以获得约2亿欧元(约合15.4亿元人民币)的短期融资。截至目前，公司已获得1.5亿欧元(约合11.6亿元人民币)贷款的口头承诺。为了改善财务状况，Northvolt还试图出售其库存的生产原料。由于公司已决定停止电池正极材料的生产，因此原材料硫酸镍和氢氧化锂的库存目前处于多余状态。