储能赛场中资 “霸榜” 海外，动力电池却反差显著

2024 年全球储能电芯出货规模达到 314.7GWh，同比增长 60%，海外市场储能电芯出货量为 137.3GWh，占比约 44%。在海外大储市场，宁德时代（CATL）、比亚迪（BYD）、远景动力（AESC）组成的 “ABC” 阵营，稳坐 2024 年海外储能电芯出货排名（仅大储，不含工商业和户储）前三甲。

InfoLink 发布的包含大储、户储及工商业等领域 2024 年度海外市场储能电芯出货前五名，同样被中资企业包揽，分别为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧 。

与之形成鲜明对比的是，在海外新能源汽车动力电池装机量排名中，2024 年度前五企业分别为宁德时代、LG 新能源、SK On、松下能源和三星 SDI，中资企业仅宁德时代一家上榜，国外动力电池厂商仍占据主导。

精准押注 + 敏锐洞察 + 海外深耕，铸就中资储能领先地位

中资储能电芯企业能够在全球市场 “霸榜”，背后是多种因素共同作用的结果。

在储能电芯技术路线上，中资企业早早押注磷酸铁锂技术。这种电池成本低、安全性高、循环寿命长，与储能应用场景需求高度契合。反观海外的三星 SDI、LG 新能源、SK On 等企业，过去一直坚守三元电池技术路线，在成本、安全和日历寿命等方面逐渐落后。中资企业持续的技术迭代，实现了在磷酸铁锂电芯领域技术、产品、产能和产业链的全面领先。

在产品开发、技术迭代和储能应用场景洞察方面，中资企业也更为积极主动。国内企业开发、主导的 300Ah + 电芯产品，在全球大储市场单季度市占率已接近 50%。多家储能电芯企业还明确了 500Ah、甚至 700Ah 储能专用电芯的量产时间表，有力推动全球储能电芯和新型能源利用快速发展。

海外储能市场成熟的商业模式、巨大的市场潜力和更高的利润率，也吸引着中资企业纷纷布局。以宁德时代为例，2024 年三季度其海外储能业务单瓦时毛利提升至 0.2 元，明显优于国内市场。为避免国内市场的恶性竞争，技术实力强、产品国际客户认可度高、全球化布局程度深的储能电芯头部企业，早早深耕海外市场，在全球市场展现出强大的竞争优势。

宁德比亚迪等冲锋陷阵，海外布局硕果累累

具体来看，宁德时代 2024 年度储能电芯出货量继续位居榜首，与 NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen 等众多海外储能客户的合作不断深化。2025 年 1 月，宁德时代成为阿联酋 RTC 电池储能系统供应商，新签项目达到 19GWh。在全球化项目布局上，宁德时代已在德国、匈牙利、西班牙等地完成电池基地布局，并于 2024 年推出可实现 5 年零衰减的 “天恒” 储能系统。

比亚迪（弗迪电池）自 2011 年便开启海外市场拓展之路，目前储能业务已覆盖全球 110 个国家和地区。近年来，比亚迪凭借接连斩获的储能电池大单，在储能电池出货全球榜单中名列前茅。近期，更是签下沙特电力公司一系列电池储能系统项目，总装机容量达 2.5GW/12.5GWh。

远景动力（AESC）在 2024 年成为增长最快的储能企业之一，海外表现格外亮眼。这得益于其大容量产品的前瞻性布局和全球化基因，与远景能源、Fluence、Powin 和 Nidec 等头部集成商的战略关系不断深化。作为行业最早发布、量产并交付 300+Ah 储能电芯的企业，远景动力引领行业迈入大电芯时代。2024 年，随着 300+Ah 正式取代 280Ah 成为主流产品，远景动力收获了可观的市场份额，截至 2024 年底，已累计交付超 30GWh 的 300+Ah 储能大电芯。全新一代 500+Ah、700+Ah 储能大电芯，也计划分别于 2025 年、2026 年实现量产。远景动力还是全球化布局最早、进展最快的电池企业之一，在日本、美国、英国、法国、西班牙等地拥有 9 座海外制造基地，其西班牙超级工厂在 2026 年投产后，有望成为欧洲首座磷酸铁锂电池超级工厂，进一步提升全球交付能力。

亿纬锂能近年来在全球储能市场发展迅猛，与 EA、Rimac、Aksa、Powin 等众多国际客户共同推进储能领域的创新与发展。2024 年前三季度，该公司储能电池出货量 35.7GWh（含国内、国外市场），同比增长 115.6%。在产能布局上，亿纬锂能在匈牙利、马来西亚等地布局大型电池生产基地，服务全球客户。

瑞浦兰钧自 2023 年以来，先后与 Powin、SUNPIN SOLAR、VENA ENERGY、Energy Vault 等海外客户签订储能电芯订单。为满足海外市场差异化需求，还发布了针对海外电力系统配置的 564Ah 电芯及 Powtrix 储能系统。

全球大储市场高歌猛进，中资企业逐浪海外新蓝海

从全球大储装机市场来看，2024 年全球大储电芯出货量达到 283GWh，在全球储能电芯市场出货总量中的占比高达 89.9%，同比增长 68%，第四季度环比上升 22.6%。中国是全球最大的大储市场，2023 年中国大储新增装机 19.8GW，占当年全球装机功率的 60%。平安证券预测，2025 年中国大储新增装机将达 41.8GW，功率同比增长 31%。“新能源配储” 和 “独立储能” 是我国大储装机的主要类型，受新能源强配政策驱动。不过，国家发改委、能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》，明确取消 “新能源强制配储” 前置条件。政策调整下，部分企业将目光转向海外市场。

海外大储市场竞争格局和盈利水平更优，美国、欧洲电力市场化程度高，大储项目经济回报合理，呈现高壁垒、高毛利特点。平安证券预测，2025 年美国大储市场装机将达 14.3GW，欧洲将达到 9.2GW。中东新兴市场增速同样强劲，当地政府自上而下推动集中式光储项目部署，单体项目规模庞大。在此趋势下，凭借先进产品、可靠交付能力和全球化运营服务能力，国内头部企业积极出海，进军美欧、中东市场。

海外征途荆棘密布，中资储能砥砺前行破困境

然而，中资企业在海外市场的发展并非一帆风顺。欧美等地区为扶持本土产业，对亚洲电池出口设置诸多障碍。美国新任总统特朗普上台后对储能电芯等加征关税；欧洲要求储能电芯本地化率提升，增加合规成本。此外，海外一些地区电池项目建设周期长、运维成本高，本地化产业链和人才缺失等问题，也对中资企业在全球市场的发展构成挑战。

随着全球储能市场从初期阶段进入洗牌发展阶段，真正考验企业的是全球化能力，涵盖技术、研发、供应链、产能、管理运营、服务等各个环节。以宁德时代、比亚迪、远景动力、亿纬锂能、瑞浦兰钧等为代表的中资储能电池企业，已迅速跻身海外储能电池第一阵营，这是多年深度布局全球化的成果。

未来，中资企业需持续提升自身实力，积极应对海外市场挑战，在全球储能市场竞争中保持领先地位，为全球清洁能源发展贡献更大力量。

碳索储能网 https://cn.solarbe.com/news/20250224/50000651.html