2025 年 12 月 17 日，韩国 LG 新能源披露，已收到美国福特汽车取消电池供应订单的通知，涉及金额 9.6 万亿韩元（约 458 亿元人民币），为其史上最大规模订单取消事件之一。

此次取消的是双方 2024 年 10 月签署的 75GWh 长期合约（2027-2032 年），原计划由 LG 新能源波兰工厂供应，用于福特欧洲市场商用车。2026-2030 年的 34GWh 乘用车电池合约仍将保留。核心原因是福特受美国电动车补贴退坡、市场需求不及预期影响，决定收缩纯电业务，停产包括 F-150 Lightning 纯电皮卡在内的多款车型，计提 195 亿美元资产减记，转而聚焦混动与储能业务。

事件引发连锁反应，LG 新能源股价 12 月 18 日一度大跌 7.6%，波兰工厂产能规划受阻。此前福特已终止与另一家韩国电池企业 SK On 的合资项目，韩国电池厂商在美欧市场面临需求收缩压力。与此同时，中国电池企业凭借成本与技术优势，在欧洲市场份额已超韩国企业，有望借机抢占国际车企供应链份额。